一种应急收费车制造技术

一种应急收费车涉及公路收费站辅助设备技术领域，电动起落杆底座、滑槽相互配合，可以使收费车变换工作模式既可以左右两边单向通行，也可以左右双向通行。在车辆运行时可以将起落杆、电动起落杆底座拆卸，方便通行。收费车所改进增加的网络、电源、通信、管理等接口，可以方便的帮助收费车能够及时高效的接替原有收费车道的功能，更可以帮助其他2个收费车道机电设备正常工作。丰富的接口可以对接收费站所有的硬件设备，除收费外可以彻底替代瘫痪的收费站。应急逃生门可以最大限度上保证乘员的安全，当有车辆超速冲向收费站时，能迅速开启，供乘员撤离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路收费站辅助设备
，具体是一种应急收费车。
技术介绍
随着高等级公路建设的长足发展，高等级公路的联网收费系统已初具规模，随着路网的不断扩大，并入联网收费的路段不断增加，机电系统设备出现故障的机率不断增大，当联网收费路段内任一个收费站，尤其对于部分路段只有一入一出的匝道收费站而言，出口或入口车道出现设备故障时，均会影响该站收费业务的正常运行，造成车辆拥塞或漏费而造成极大的社会影响和不可估量的经济损失。现有的收费车虽然满足了收费业务的要求，但是随着收费业务的高标准要求，现有的收费车在实际使用时无法通过车牌识别仪等设备自动对车牌进行识别，也无法连接计重收费设备对大型车辆进行收费。同时车辆空间设计存在不足，车内发电机等设备没有考虑噪音问题，在使用时噪声较大。且传统的应急收费车辆安全性差，遇到紧急情况，车内成员无法及时撤离。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种应急收费车，以解决现有应急收费车功能单一、安全性低、使用不灵活等问题。本技术解决技术问题的技术方案为:一种应急收费车，包括车体、电源设备、作业设备、辅助设备、生活设备、外部工作硬件，车体上设有供成员出入的活动门。外部工作硬件包括电动起落杆底座、滑槽。滑槽开设在车体上，滑槽中安装有电动起落杆底座，电动起落杆底座可以在滑槽中左右滑动，电动起落杆底座活动连接有起落杆。车体上设有应急逃生门，应急逃生门包括框架、门板、控制装置，门板安装在框架内，可向外开启，门板上开设有窗口，控制装置可基于外界信号控制应急逃生门的开启。控制装置包括速度距离传感器、电动弹簧开启装置、电动插销门锁、数据分析箱。电动插销门锁用于锁住应急逃生门，电动弹簧开启装置用于快速开启应急逃生门，速度距离传感器用于采集外界信号，数据分析箱用于分析速度距离传感器采集的外界信号，通过分析结果判断是否要开启应急逃生门。速度距离传感器设有至少3个。应急逃生门连接有手动开关，手动开关用于手动开启应急逃生门。电源设备用于向作业设备、辅助设备、生活设备、外部工作硬件供电；电源终端包括外接电源、发电机电源、UPS ;作业设备包括机柜、收费设备、监控设备；机柜内设有视屏分配器、硬盘录像机、KVM、控制计算机、光端机、交换机；收费设备包括车道机、打卡机、拾音机、显示键盘读卡器、对讲机、亭摄像机、栏杆机、费用显示器；监控设备包括车顶摄像机、壁挂监视器、车内照明灯；辅助设备包括LED显示屏、照明灯、爆闪灯、监控屏幕。生活设备包括空调、饮水机。本技术的有益效果在于:电动起落杆底座、滑槽相互配合，可以使收费车变换工作模式既可以左右两边单向通行，也可以左右双向通行。在车辆运行时可以将起落杆、电动起落杆底座拆卸，方便通行。收费车所改进增加的网络、电源、通信、管理等接口，可以方便的帮助收费车能够及时高效的接替原有收费车道的功能，更可以帮助其他2个收费车道机电设备正常工作。丰富的接口可以对接收费站所有的硬件设备，除收费外可以彻底替代瘫痪的收费站。应急逃生门可以最大限度上保证乘员的安全，当有车辆超速冲向收费站时，能迅速开启，供乘员撤离。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2车体俯视图。图3应急逃生门结构示意图。附图标记说明:1车体、2成员出入门、3电动起落杆底座、4滑槽、5监控屏幕、6电源设备、7机柜、8起落杆、9应急逃生门、10框架、11门板、13窗口、14手动开关、15速度距离传感器、16电动弹簧开启装置、17电动插销门锁、18分析模块、19饮水机、20工作台、21一体触控屏电脑、22伸缩支撑腿、23连接线、24伸缩梯、25空调、26座椅、27台阶。【具体实施方式】以下结合附图对本技术做进一步说明。一种应急收费车，包括车体1、电源设备6、作业设备、辅助设备、生活设备、外部工作硬件。车体I上设有供成员出入的活动门2，车体I底部安装有伸缩支撑腿22，车体I侧壁上设有伸缩梯24。车体I内按设有监控屏幕5、电源设备6、机柜7、饮水机19、空调25、座椅26。其中座椅设有4个，分别分布在车体I内的4个角，活动门2位于车体I侧面正中部位，活动门2共有两扇。外部工作硬件包括电动起落杆底座3、滑槽4，滑槽4开设在车体I上，滑槽4中安装有电动起落杆底座3，电动起落杆底座3可以在滑槽4中左右滑动，电动起落杆底座3活动连接有起落杆8。电源设备6用于向作业设备、辅助设备、生活设备、外部工作硬件供电；电源终端包括外接电源、发电机电源、UPS ;作业设备包括机柜、收费设备、监控设备；机柜内设有视屏分配器、硬盘录像机、KVM、控制计算机、光端机、交换机；收费设备包括车道机、打卡机、拾音机、显示键盘读卡器、对讲机、亭摄像机、栏杆机、费用显示器；监控设备包括车顶摄像机、壁挂监视器、车内照明灯；辅助设备包括LED显示屏、照明灯、爆闪灯、监控屏幕5。生活设备包括饮水机19、空调25。车体I上设有应急逃生门9，应急逃生门9的位置与座椅26对应，共有4扇应急逃生门9。应急逃生门9包括框架10、门板11、控制装置，门板11安装在框架10内，可向外开启，门板11上开设有窗口 13，控制装置可基于外界信号控制应急逃生门9的开启。应急逃生门9上安装有工作台20，工作台20上安装有一体触控屏电脑21。控制装置包括速度距离传感器15、电动弹簧开启装置16、电动插销门锁17、数据分析箱18、连接线23。电动插销门锁17用于锁住应急逃生门9，电动弹簧开启装置16用于快速开启应急逃生门9，速度距离传感器15用于采集外界信号，数据分析箱18用于分析速度距离传感器15采集的外界信号，通过分析结果判断是否要开启应急逃生门9，连接线23用于连接速度距离传感器15、电动弹簧开启装置16、电动插销门锁17、数据分析箱18。速度距离传感器15设有3个。应急逃生门9连接有手动开关14，手动开关14用于手动开启应急逃生门9。手动开关14安装在工作台20上。在车辆行进时，可以将伸缩梯24、台阶24收起，同时将起落杆8从电动起落杆底座3上拆下。这样在车辆行进时就能有效的较少磕碰。在实际收费时，可以更具实际情况调整电动起落杆底座3的位置，从应对双车道通向收费或者双车道异向收费。当有危险车辆高速接近时，危险车辆连续经过3个速度距离传感器15后，及可知该车辆不可能在安全距离内刹车，这时应急逃生门9就会自动开启，工作人员即可逃脱。当车内发生意外，如火灾时，工作人员也可以利用手动开关14开启应急逃生门9。【主权项】1.一种应急收费车，包括车体(1)、电源设备(6)、作业设备、辅助设备、生活设备、外部工作硬件，所述车体(I)上设有供成员出入的活动门(2)，其特征在于:所述外部工作硬件包括电动起落杆底座(3)、滑槽(4)，所述滑槽(4)开设在车体(I)上，所述滑槽(4)中安装有电动起落杆底座(3)，所述电动起落杆底座(3)可以在滑槽(4)中左右滑动，电动起落杆底座(3 )活动连接有起落杆(8 )。2.根据权利要求1所述的一种应急收费车，其特征在于:所述车体(I)上设有应急逃生门(9)，所述应急逃生门(9)包括框架(10)、门板(11)、控制装置，门板(11)安装在框架(10)内，可向外开启，门板(11)上开设有窗口(13)，控制装置可基于外界信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应急收费车，包括车体（1）、电源设备（6）、作业设备、辅助设备、生活设备、外部工作硬件，所述车体（1）上设有供成员出入的活动门（2），其特征在于：所述外部工作硬件包括电动起落杆底座（3）、滑槽（4），所述滑槽（4）开设在车体（1）上，所述滑槽（4）中安装有电动起落杆底座（3），所述电动起落杆底座（3）可以在滑槽（4）中左右滑动，电动起落杆底座（3）活动连接有起落杆（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田胜利，石建盛，陈学海，李鑫，元卫喜，梁彦龙，
申请(专利权)人：甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62