【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路灯设施
,特指一种路灯的可调节连接器。
技术介绍
现有的路灯一般由主杆、支杆和路灯本体组成,其中主杆竖直固定,支杆与主杆呈一定夹角安装,支杆直接与路灯本体连接。这种连接方式虽然简便,但是由于三者之间均为固定连接,因此路灯本体的照射角度相对固定,无法根据使用场所等条件自由调节,造成照射的范围不广泛等现象。或者,也有可以调节路灯照射角度的设计,其是通过调节主杆与支杆之间的夹角而调节路灯本体的角度,这种设计由于支杆和路灯本体的重量、体积等原因操作起来比较麻烦,十分不便,因此有待改进
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有路灯安装设计的上述不足之处,提供一种可调节连接器以连接路灯支杆和路灯本体。 本技术实现其目的采用的技术方案是一种路灯的可调节连接器,该连接器包括分别与路灯本体和路灯支杆连接的第一连接本体和第二连接本体,所述第一连接本体与第二连接本体通过连接螺栓连接,且于第一连接本体和第二连接本体的接触面上分别设有可互相啮合的调节齿。 进一步而言,所述第一连接本体和第二连接本体的接触面与第一连接本体的轴向呈平行状态,且第一连接本体和第二连接本体的中部分别设有 ...
【技术保护点】
一种路灯的可调节连接器,其特征在于:该连接器包括分别与路灯本体和路灯支杆连接的第一连接本体(1)和第二连接本体(2),所述第一连接本体(1)与第二连接本体(2)通过连接螺栓连接,且于第一连接本体(1)和第二连接本体(2)的接触面上分别设有可互相啮合的调节齿(4)。
【技术特征摘要】
一种路灯的可调节连接器,其特征在于该连接器包括分别与路灯本体和路灯支杆连接的第一连接本体(1)和第二连接本体(2),所述第一连接本体(1)与第二连接本体(2)通过连接螺栓连接,且于第一连接本体(1)和第二连接本体(2)的接触面上分别设有可互相啮合的调节齿(4)。2. 根据权利要求1所述的一种路灯的可调节连接器,其特征在于所述第一连接本体(1)和第二连接本体(2)的接触面与...
【专利技术属性】
技术研发人员:王骞,
申请(专利权)人:东莞市光宇新能源科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
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