一种马达直驱的顶驱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种马达直驱的顶驱装置，在壳体上部安装有电机，在电机的上部安装有冲管，冲管与鹅颈管连接；电机的主轴伸出壳体与内防喷器连接；壳体的主接耳与内防喷器的下段之间安装有管子处理系统，内防喷器的上段与管子处理系统的中段之间连接有连杆，连杆的中间部位连杆接耳与主接耳之间连接有液压缸；壳体的下端沿圆周设置有挂钩，挂钩上通过吊环吊装有吊卡。本实用新型专利技术装置，采用永磁低速大扭矩电机直接驱动顶驱主轴，减少了传动环节，体积小，重量轻，结构简单，加工方便，成本低，传动效率高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于石油勘探设备
，涉及一种马达直驱的顶驱装置。
技术介绍
顶驱装置是钻井作业必用的装置，常规顶驱一般采用电动马达(或液压马达)驱动 齿轮减速箱，再由齿轮减速箱驱动主轴进行旋转钻井作业。此种结构带来的主要问题是增 加了减速箱，造成顶驱装置的体积增大，重量增加，加工复杂，成本加大；减速箱采用的强制 润滑系统经常产生漏油现象，污染环境；动力传递联长，造成机械效率下降。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种马达直驱的顶驱装置，解决了现有技术中的顶驱传 动链长、效率低、易漏油、成本高等问题。本技术所采用的技术方案是，一种马达直驱的顶驱装置，在壳体上部安装有 电机，在电机的上部安装有冲管，冲管与鹅颈管连接；电机的主轴伸出壳体与内防喷器连 接；壳体的主接耳与内防喷器的下段之间安装有管子处理系统，内防喷器的上段与管子处 理系统的中段之间连接有连杆，连杆的中间部位连杆接耳与主接耳之间连接有液压缸；壳 体的下端沿圆周设置有挂钩，挂钩上通过吊环吊装有吊卡。本技术的有益效果是，采用马达直驱的顶驱装置，省去减速箱，提高了传动效 率；结构简单，加工方便，减小了体积和重量，降低了成本。附图说明图1是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达直驱的顶驱装置，其特征在于：在壳体（３）上部安装有电机（２），在电机（２）的上部安装有冲管（１），冲管（１）与鹅颈管（６）连接；电机（２）的主轴（７）伸出壳体（３）与内防喷器（５）连接；壳体（３）的主接耳（１２）与内防喷器（５）的下段之间安装有管子处理系统（４），内防喷器（５）的上段与管子处理系统（４）的中段之间连接有连杆（１０），连杆（１０）的中间部位连杆接耳（１３）与主接耳（１２）之间连接有液压缸（１１）；壳体（３）的下端沿圆周设置有挂钩（１４），挂钩（１４）上通过吊环（８）吊装有吊卡（９）。

【技术特征摘要】
1.一种马达直驱的顶驱装置，其特征在于在壳体(3)上部安装有电机(2)，在电机 (2)的上部安装有冲管(1)，冲管(1)与鹅颈管(6)连接；电机(2)的主轴(7)伸出壳体(3) 与内防喷器(5)连接；壳体(3)的主接耳(12)与内防喷器(5)的下段之间安装有管子处理 系统(4)，内防喷器(5)的上段与管子处理系统(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维旭，陈思祥，高明，弓英明，张鹏，
申请(专利权)人：宝鸡石油机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]