【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热能、动力与推进领域，尤其是一种高效涡轮喷气发动机。
技术介绍
传统涡轮喷气发动机以及传统涡轮风扇发动机均是在压气机和动力透平之间设 燃烧室，而在动力透平之后虽然有加力燃烧室的结构，但没有作为连续工作的燃烧室。这种 传统结构在动力透平和压气机之间的燃烧室的温度要求很高，因此，对动力透平的叶片要 求也相当苛刻，从而导致了这类发动机造价昂贵等一系列问题。为此，需要专利技术一种动力透 平工作温度相对较低和/或动力透平工作流量较小的喷气发动机以降低这类发动机的造 价，改善发动机的性能。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出的技术方案如下一种高效涡轮喷气发动机，包括涵道、压气机和动力透平，所述压气机和所述动力 透平设置在所述涵道内，所述动力透平对所述压气机输出动力，在所述压气机和所述动力 透平之间设第一燃烧室，在所述动力透平和所述涵道的涵道喷管之间设第二燃烧室。所述高效涡轮喷气发动机还包括旁通通道，所述压气机和所述第一燃烧室之间的 高压气体空间设为未燃气体空间，所述动力透平和所述第二燃烧室之间的空间设为半燃气 体空间，所述旁通通道连通所述未燃气体空间...
【技术保护点】
一种高效涡轮喷气发动机，包括涵道（１）、压气机（２）和动力透平（３），其特征在于：所述压气机（２）和所述动力透平（３）设置在所述涵道（１）内，所述动力透平（３）对所述压气机（２）输出动力，在所述压气机（２）和所述动力透平（３）之间设第一燃烧室（２０３），在所述动力透平（３）和所述涵道（１）的涵道喷管（４）之间设第二燃烧室（２０４）。
【技术特征摘要】
一种高效涡轮喷气发动机，包括涵道(1)、压气机(2)和动力透平(3)，其特征在于所述压气机(2)和所述动力透平(3)设置在所述涵道(1)内，所述动力透平(3)对所述压气机(2)输出动力，在所述压气机(2)和所述动力透平(3)之间设第一燃烧室(203)，在所述动力透平(3)和所述涵道(1)的涵道喷管(4)之间设第二燃烧室(204)。2.如权利要求1所述高效涡轮喷气发动机，其特征在于所述高效涡轮喷气发动机还 包括旁通通道(6)，所述压气机(2)和所述第一燃烧...
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