高效静音电源车箱制造技术

一种高效静音电源车箱，包括静音箱体和箱体内的发电机组，静音箱体内有将箱体分为工作腔和排风腔的隔声墙。工作腔内有发电机组，发电机组的消音废气排烟管穿过隔声墙与排风腔相连通；排风腔内有一个独立于工作腔的发电机组动力循环水冷却风洞，冷却风洞的进水口与发电机组的出水口相连通，冷却风洞的出水口与发电机组的进水口相连通，排风腔设有排风口。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点为：①噪声更小，噪声由原来的７０ｄｂ以上下降到５０ｄｂ以下；②在等功率等噪声值条件下箱体长度可缩短１／２以上，有利于野战灵活转移和隐形；③高达４５０℃以上的燃烧废气排放温度将下降到８５℃以下，也有利于野战红外隐形。④系统有更好的性价比。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高效静音电源车箱，特别涉及一种适用于军事移动电源车辆的高效静音电源车箱。
技术介绍
公知的技术中野外无市电环境军事装备需要移动电源车供电，一般在电源车箱 里都装有发电机组，当发电机组工作时，噪音为100db-110db之高，目前国内所能提供的移 动静音电源车辆也只能达到70db-83db，而且车箱很长，不仅静音效果难以达到高指标，而 且体积庞大不利于野战隐蔽。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足提供一种静音效果更好、体积更小且能降低红 外辐射的高效静音电源车箱。 本技术解决问题的技术方案是包括静音箱体和箱体内的发电机组，静音箱 体内有将箱体分为工作腔和排风腔的隔声墙。工作腔内有发电机组，发电机组的消音废气 排烟管穿过隔声墙与排风腔相连通；排风腔内有一个独立于工作腔的发电机组动力循环水 冷却风洞，冷却风洞的进水口与发电机组的出水口相连通，冷却风洞的出水口与发电机组 的进水口相连通，排风腔设有排风口 。 发电机组动力循环水冷却风洞内有换热水箱和冷却风机，进风口和出风口装有消 音格栅，内壁贴附有吸音层。 工作腔设有进风道，进风道的进风口处装有进风消音格栅；排风道穿过隔声墙跨过工作腔进入排风腔，排风道内装有抽风机，在排风道靠工作腔一端还装有排风消音格栅。工作腔的进风道为两个进风道延伸至工作腔后部。 工作腔和排风腔的内壁贴附有吸音层，吸音层表面有薄金属孔板。本技术采用上述技术措施与
技术介绍
相比，优点为①噪声更小，噪声由原来的70db以上下降到50db以下；②在等功率等噪声值条件下箱体长度可縮短1/2以上，有利于野战灵活转移和隐形；③高达450°C以上的燃烧废气排放温度将下降到85°C以下，也有利于野战红外隐形。④系统有更好的性价比。⑤降低红外辐射。附图说明图1是本技术的结构示意图； 图2是图1的A-A截面剖视图； 图3是图1的B-B截面剖视图。具体实施方式如图1所示，静音箱体10内设置有个隔声墙6，它把箱体隔离为两个部分工作腔11和排风腔15。工作腔11内有发电机组7，其废气排烟管19穿过隔声墙6与排风腔15 相连通。排风腔15内紧靠隔声墙6的一面径向布置有独立的发电机组动力循环水冷却风 洞3，冷却风洞3的进风口和出风口装有消音格栅4。工作腔ll内还设有进风道，进风道的 进风口处装有进风消音格栅8，排风道13横跨于工作腔11和排风腔15之上，其头部伸入工 作腔11的中部，尾部与排风腔15相连通。排风道13的头部装有排风消音格栅12，中装有 抽风机1。排风腔15的右下部设有排风口 2。 5为静音箱体10的底板。 如图2所示，工作腔的两侧分别有左进风道9和右进风道18，从前面板一直延伸到 工作腔的后部，排风道横跨于工作腔和排风腔之上，将工作腔中的热空气经排风腔排出。工 作腔内有发电机组7，工作腔中安装有带消音格栅12的排风道和抽风机。 如图3所示，排风腔内有发电机组动力循环水冷却风洞3，冷却风洞3内有换热水 箱14和冷却风机17(为轴流式风扇)，依靠这个独立的系统把来自发电机水套里的热能带 走。冷却风洞3的进风口和出风口装有消音格栅4，冷却风洞3的内壁贴附有吸音层16。排 风腔的上方为排风道13，排风道13内装有抽风机1。工作腔和排风腔的内壁也贴附有吸音 层16。 冷却风洞3的进风直接来自外部大气，来自冷却风洞3出风口的较热空气和由排 风道13而来的较冷空气在抽风机1驱动下于排风腔15内汇聚、混合降温，发电机组7的高 温废气进入排风腔15后也和从工作腔11由排风道13而来的较冷空气混合，统一由右下方 的排风口 2排出，使排温大大降低。 本技术舍弃了
技术介绍
中直接连在发电机主轴上的风扇+水箱直接排风冷 却通道这一大的噪声源，风扇由电动的冷却风机17来取代，独立于发电机工作腔的水冷通 道，避免发电机噪声通过大的换热水箱14的排风口直接逃逸。本技术对于75KW发电 机组，配置抽风机的流量为每小时16000立方米，冷却风机的流量为每小时14000立方米， 各处吸音层用厚5cm、重24kg/m3的离心玻璃棉作吸音材料，表面衬lmm厚的金属孔板，穿孔 率20%。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效静音电源车箱，包括静音箱体（１０）和箱体内的发电机组（７），其特征在于：静音箱体（１０）内有将箱体分为工作腔（１１）和排风腔（１５）的隔声墙（６）；工作腔（１１）内有发电机组（７）和排风道（１３），发电机组的消音废气排烟管（１９）穿过隔声墙（６）与排风腔（１５）相连通；排风腔（１５）内有一个独立于工作腔的发电机组动力循环水冷却风洞（３），循环水冷却风洞（３）的进水口与发电机组（７）的出水口相连通，循环水冷却风洞（３）的出水口与发电机组（７）的进水口相连通，排风腔（１５）设有排风口（２）。

【技术特征摘要】
一种高效静音电源车箱，包括静音箱体(10)和箱体内的发电机组(7)，其特征在于静音箱体(10)内有将箱体分为工作腔(11)和排风腔(15)的隔声墙(6)；工作腔(11)内有发电机组(7)和排风道(13)，发电机组的消音废气排烟管(19)穿过隔声墙(6)与排风腔(15)相连通；排风腔(15)内有一个独立于工作腔的发电机组动力循环水冷却风洞(3)，循环水冷却风洞(3)的进水口与发电机组(7)的出水口相连通，循环水冷却风洞(3)的出水口与发电机组(7)的进水口相连通，排风腔(15)设有排风口(2)。2. 根据权利要求1所述的高效静音电源车箱，其特征在于所述发电机组动力循环水 冷却风洞(3)内有换热水箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：金太来，
申请(专利权)人：金太来，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]