【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公交车
，是一种方便下车式公交车。
技术介绍
目前，在高峰期坐公交车十分拥挤，由于现在基本上是投币公交车，没有售票员维 持秩序，因此人们在从前车门往后车门移动时，往往会发生踩脚、碰撞的事故、或有些人不 下车也不往两边站，从而引发争吵，造成混乱，还会给小偷和色狼留下下手的机会，因此存 在严重的安全隐患，影响社会的和谐。
技术实现思路
本技术提供了一种方便下车式公交车，克服了上述现有技术之不足，其能解 决的问题。本技术的技术方案是这样来实现的方便下车式公交车，包括车体、驾驶座、 前车门、后车门、第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板，在车体上有底板、前车门和后 车门，在底板的前部固定安装有驾驶座，在底板的左侧和右侧上分别固定安装有左座椅和 右座椅，在前车门、后车门、左座椅和右座椅之间的底板上自左至右依序间隔固定安装有第 一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板，第一挡板和第二挡板之间、第三挡板和第四挡板 之间分别形成站客槽，第二挡板和第三挡板之间形成下车乘客槽。作为优选，以上第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板的横截面均呈弧形。作为优选，以上第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板上均间隔均勻分布有放 脚槽。本技术结构简单，使用方便，通过4道挡板即可使不下车的人和下车的人分 别站在不同的挡板之间，能使人们有序的上下车，因此降低了因拥挤混乱造成的安全隐患。附图说明图1为本技术的主视图。图中的编码分别为1为车体，2为驾驶座，3为前车门，4为后车门，5为第一挡板， 6为第二挡板，7为第三挡板，8为第四挡板，9为底板，10为左座椅，11为右座椅，12为站客 槽...
【技术保护点】
一种方便下车式公交车，其特征在于包括车体（１）、驾驶座（２）、前车门（３）、后车门（４）、第一挡板（５）、第二挡板（６）、第三挡板（７）和第四挡板（８），在车体（１）上有底板（９）、前车门（３）和后车门（４），在底板（９）的前部固定安装有驾驶座（２），在底板（９）的左侧和右侧上分别固定安装有左座椅（１０）和右座椅（１１），在前车门（３）、后车门（４）、左座椅（１０）和右座椅（１１）之间的底板（９）上自左至右依序间隔固定安装有第一挡板（５）、第二挡板（６）、第三挡板（７）和第四挡板（８），第一挡板（５）和第二挡板（６）之间、第三挡板（７）和第四挡板（８）之间分别形成站客槽（１２），第二挡板（６）和第三挡板（７）之间形成下车乘客槽（１３）。
【技术特征摘要】
一种方便下车式公交车，其特征在于包括车体(1)、驾驶座(2)、前车门(3)、后车门(4)、第一挡板(5)、第二挡板(6)、第三挡板(7)和第四挡板(8)，在车体(1)上有底板(9)、前车门(3)和后车门(4)，在底板(9)的前部固定安装有驾驶座(2)，在底板(9)的左侧和右侧上分别固定安装有左座椅(10)和右座椅(11)，在前车门(3)、后车门(4)、左座椅(10)和右座椅(11)之间的底板(9)上自左至右依序间隔固定安装有第一挡板(5)、第二挡板(6)、第三挡...
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