紧凑盘形驱动有滑轮可变截面喷嘴环组件制造技术

技术编号:5105643 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种高温下高速运动时可靠性更高、运动阻力更小的紧凑盘形驱动有滑轮可变截面喷嘴环组件。它由涡轮衬套1、螺钉2、后盖3、定距套4、安装盘5、滑轮定位圈6、滑轮7、驱动盘8、拨叉9和叶片10组成,其中:叶片10装在安装盘5中与拨叉9焊固,它们与滑轮定位圈6、滑轮7共同组成喷嘴环焊件13;驱动盘8直接套在安装盘5上,滑轮7位于驱动盘8与安装盘5之间,通过滑轮定位圈6固定位置,由于驱动盘8与拨叉9间为滑动配合,因此驱动盘8旋转时,就会带动拨叉9旋转,拨叉9通过焊点带动叶片10旋转,从而改变叶片角度、调节气流截面,使发动机在增压器的支持下在各个功率段都能较高效地工作。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件,应用于发动机增压器,尤其是一种紧凑盘形驱动有滑轮可变截面喷嘴环组件
技术介绍
涡轮增压是世界内燃机技术的发展方向之一,是当今内燃机强化的最主要途径, 涡轮增压技术能大幅度提高发动机输出功率,节约能源,减少发动机废气污染。而可变截面 喷嘴环组件是当今先进的可变几何涡轮增压器中的关键部件,之前用于发动机增压器喷嘴 环组件的叶片角度固定、叶片不可调,增压器只能使发动机在某一个功率区间高效工作,我 公司在国内率先将喷嘴环组件结构改进为叶片角度可调,叶片与拨叉焊合件靠驱动盘带动 旋转从而改变叶片角度、调节气流截面,使发动机在增压器的支持下在各个功率段都能较 高效地工作(专利申请号200610163404.8)。但改进初期的喷嘴环组件传动形式为常规 驱动型,驱动盘与组件间的联接较为松懈、高温下有走位或叶片滑出、叶片不协调动作等缺 点,还有就是驱动盘与安装盘间的相对磨擦力较大,所需驱动力也较大。
技术实现思路
针对上述技术的不足,本技术提出了一种高温下高速运动时可靠性更高、运 动阻力更小的紧凑盘形驱动有滑轮可变截面喷嘴环组件。 本技术解决的技术问题采取的技术方案是它由涡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧凑盘形驱动有滑轮可变截面喷嘴环组件,它由涡轮衬套(1)、螺钉(2)、后盖(3)、定距套(4)、安装盘(5)、滑轮定位圈(6)、滑轮(7)、驱动盘(8)、拨叉(9)和叶片(10)组成,其特征在于:滑轮定位圈(6)直接套在安装盘(5)上,滑轮(7)放入滑轮定位圈(6)中,驱动盘(8)直接套在滑轮(7)上,叶片(10)装在安装盘(5)中与拨叉(9)焊固,它们与滑轮定位圈(6)、滑轮(7)共同组成喷嘴环焊件(11);后盖(3)通过定距套(4)和螺钉(2)固定在安装盘(5)上,涡轮衬套(1)固定在后盖(3)上。

【技术特征摘要】
一种紧凑盘形驱动有滑轮可变截面喷嘴环组件,它由涡轮衬套(1)、螺钉(2)、后盖(3)、定距套(4)、安装盘(5)、滑轮定位圈(6)、滑轮(7)、驱动盘(8)、拨叉(9)和叶片(10)组成,其特征在于滑轮定位圈(6)直接套在安装盘(5)上,滑轮(7)放入滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘忠发林燕华
申请(专利权)人:萍乡市德博科技发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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