【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用低温增强尼龙复合管，适应于低温环境条件下汽车发 动机进气歧管及周边部件，尤其是结构复杂的中空大部件进气管的油气传输等领域。
技术介绍
我国软管工业在近十年里获得长足的发展，从最初有限的种类和规格，发展到今 天涉及到液压工程机械、石油钻探、航空航天、汽车、船舶、煤矿开采、农业水利等众多的领 域，所使用的管材种类达上百种，软管规格上千种。但是，高技术、高附加值的软管很少。随 着我国经济的持续发展，特别是汽车制造业的高速发展，对橡塑软管的需求日益增加，其中 “低温增强尼龙复合管”便是汽车行业中使用的一种高性能产品。但目前的低温增强尼龙复 合管仍为橡塑软管，存在使用寿命短，耐寒耐热性能差等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车用低温增强尼龙复合管，具有强度高、耐高低 温、耐环境应变的能力等优良综合性能，在汽车上应用范围得到很大发展。为达到上述目的，本技术所提供的技术方案是一种汽车用低温增强尼龙复 合管，由内衬管、编织层、外保护层组成，所述编织层包覆在内衬管外周，所述外保护层包覆 在编织层的外周。所述内衬管、编织层和外保护层依次固定连接为一体结构。所述内衬管、编织层和外保护层的相邻两层之间用胶粘剂粘合而成。所述内衬管为尼龙复合材料制作而成。所述编织层为高强拉力涤纶纤维编织而成的。所述外保护层为PAll弹性体材料制作而成的。本技术具有的优点汽车用低温增强尼龙复合管采用三层复合管结构，增强 了复合管的强度，提高了其抗低温性、耐热性、耐磨性能、摩擦系数小，增强了产品对耐低温 环境的应变能力，确保了油气传输流畅，降低了尼龙复合材料的成本，提高了产品竞...
【技术保护点】
一种汽车用低温增强尼龙复合管，其特征在于：由内衬管、编织层、外保护层组成，所述编织层包覆在内衬管外周，所述外保护层包覆在编织层的外周。
【技术特征摘要】
一种汽车用低温增强尼龙复合管，其特征在于由内衬管、编织层、外保护层组成，所述编织层包覆在内衬管外周，所述外保护层包覆在编织层的外周。2.根据权利要求1所述的汽车用低温增强尼龙复合管，其特征在于所述内衬管、编织 层和外保护层依次固定连接为一体结构。3.根据权利要求2所述的汽车用低温增强尼龙复合管，其特征在于所述内衬管、编织 层和外保护层...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宪明，张春健，
申请(专利权)人：张宪明，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。