智能恒压驱动系统技术方案

一种智能恒压驱动系统，包含微控制器以及外围与其相连的传统恒压单元、故障报警单元，恒压单元的输入端还连接有蓄能单元。改进的智能恒压驱动的输入电压通过二级管接蓄电池，再接到传统恒压单元输入端，传统恒压单元输出端为单片机供电；同时输入端接检测电阻Ｒ，并接地构成回路；检测电阻Ｒ旁放置霍尔电流传感器，经放大电路放大后传入单片机ＡＤ口。本系统在突然断电的情况下智能电压驱动仍能有稳定的电压输出，并能够维持一定的时间，适应一些特殊场合的应用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种恒压驱动系统，尤其涉及一种恒压电路。
技术介绍
恒压电路是技术比较成熟的电路，如最简单的7805DC转DC芯片，它将比较宽泛的 电压稳定输出在5V为单片机等其他芯片供电。这种恒压电路的特点是有输入才有输出，输 入停止则相应的就没有了输出，但在有些特殊的场合尤其是实时记录数据的场合下，要求 当输入突然停止的时候，仍有输出，并能够维持一定的时间，传统的恒压电路难以实现。
技术实现思路
本技术为解决传统恒压驱动电路的上述缺陷，设计了一种智能恒压驱动系 统。其技术方案是系统包含微控制器以及外围与其相连的传统恒压单元、故障报 警单元，恒压单元的输入端还连接有蓄能单元。微处理器采用ffeescale Sbit单片机 9S08AW32，是汽车级芯片可以满足恶劣环境工作需要，含有16路10位AD转换，I2C等通讯 端口，能够满足此处要求；蓄能单元电池组，根据负载大小选择电池容量；传统恒压单元为 7805恒压单元。本技术的输入电压通过二级管接蓄电池，再接到传统恒压单元输入端，传统 恒压单元输出端为单片机供电；同时输入端接检测电阻R，并接地构成回路；检测电阻R旁 放置霍尔电流传感器，霍尔电流传感器经放大电路连到微控制器单片机AD 口。当本系统有输入电压时，传统恒压单元正常输出，同时检测电阻R有流通过，则霍 尔传感器产生感应电动势经放大后传入单片机；当智能恒压单元无输入电压时，由于电池 的存在，传统恒压单元仍有输入电压，所以本系统可以正常输出，由于二级管的存在，电池 电压无法通到检测电阻R上，则检测电阻R无电流，霍尔传感器无法产生感应电动势，单片 机端口无输入信号，此时单片机知道输入电压断电，按照预先定义进入故障报警程序；故障 报警单元主要由蜂鸣器和数码管组成。本技术的有益效果是本系统在突然断电的情况下智能电压驱动仍能有稳定 的电压输出，并能够维持一定的时间，适应一些特殊场合的应用。以下结合附图和具体的实施方式对本技术做进一步的描述。附图说明图1为本技术系统结构原理框图。图2为本技术系统传统的恒压单元电路原理图。图3为本技术系统实施例改进后的智能恒压单元电路原理框图。图4为本技术系统信号放大单元电路原理图。图5为本技术系统故障报警单元电路原理图。具体实施方式下面结合实施例具体说明本技术。见附图1，本实施例系统包含微控制器以及外围与其相连的恒压单元、故障报 警单元，恒压单元的输入端还连接有蓄能单元。微处理器采用freescale Sbit单片机 9S08AW32，是汽车级芯片可以满足恶劣环境工作需要，含有16路10位AD转换，I2C等通讯 端口，能够满足此处要求；蓄能单元电池组，根据负载大小选择电池容量，这里以5Ah为例 说明；恒压单元以最简单的7805为例说明，见附图2。本技术智能恒压驱动单元电路见附图3，输入电压通过二级管接蓄电池，再接 到7805输入端，7805输出端为单片机供电；同时输入端接检测电阻R，并接地构成回路；检 测电阻R旁放置霍尔电流传感器，经放大后传入单片机AD 口，放大电路参见附图4。当智能恒压单元有输入电压时，恒压单元正常输出，同时检测电阻R有流通过，则 霍尔传感器产生感应电动势经放大后传入单片机；当智能恒压单元无输入电压时，由于电 池的存在，7805仍有输入电压，所以只能恒压单元可以正常输出，由于二级管的存在，电池 电压无法通到检测电阻R上，则检测电阻R无电流，霍尔传感器无法产生感应电动势，单片 机端口无输入信号，此时单片机知道输入电压断电，按照预先定义进入故障报警程序；故障 报警单元非本专利技术重点，示意图参见附图5，主要由蜂鸣器和数码管组成。本技术不局限于上述实施例，任何在本技术披露的技术范围内的等同构 思或者改变，均列为本技术的保护范围。权利要求1. 一种智能恒压驱动系统，系统包含微控制器以及外围与其相连的7805恒压单元、故 障报警单元，其特征在于恒压单元的输入端还连接有蓄能单元，系统的输入电压通过二级 管接蓄电池，再接到传统恒压单元输入端，传统恒压单元输出端为单片机供电；同时输入端 接检测电阻R，并接地构成回路；检测电阻R旁放置霍尔电流传感器，霍尔电流传感器经放 大电路连到微控制器单片机AD 口。专利摘要一种智能恒压驱动系统，包含微控制器以及外围与其相连的传统恒压单元、故障报警单元，恒压单元的输入端还连接有蓄能单元。改进的智能恒压驱动的输入电压通过二级管接蓄电池，再接到传统恒压单元输入端，传统恒压单元输出端为单片机供电；同时输入端接检测电阻R，并接地构成回路；检测电阻R旁放置霍尔电流传感器，经放大电路放大后传入单片机AD口。本系统在突然断电的情况下智能电压驱动仍能有稳定的电压输出，并能够维持一定的时间，适应一些特殊场合的应用。文档编号H02J9/04GK201830007SQ20102050373公开日2011年5月11日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日专利技术者叶威, 李志明 申请人:叶威, 李志明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能恒压驱动系统，系统包含微控制器以及外围与其相连的７８０５恒压单元、故障报警单元，其特征在于：恒压单元的输入端还连接有蓄能单元，系统的输入电压通过二级管接蓄电池，再接到传统恒压单元输入端，传统恒压单元输出端为单片机供电；同时输入端接检测电阻Ｒ，并接地构成回路；检测电阻Ｒ旁放置霍尔电流传感器，霍尔电流传感器经放大电路连到微控制器单片机ＡＤ口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志明，叶威，
申请(专利权)人：李志明，叶威，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]