充电用连接器制造技术

充电用连接器，能够容易识别已被锁定的情况，防止在锁定状态下的拔出。充电用连接器（Ｂ）具备杆（４４）、卡定爪（４５ｂ）、和解除按钮（４６ａ）；该杆（４４）收容在连接器壳主体（２３）内，中央部由轴支承；该卡定爪（４５ｂ）一体地形成在杆（４４）的一端部；该解除按钮（４６ａ）配设在杆（４４）的另一端部；当与二次电池侧连接器完全嵌合时，卡定爪（４５ｂ）卡定在设于二次电池侧连接器上的卡定突起（１９）上，并且，当按钮（４６ａ）被按下了时，卡定爪（４５ｂ）与卡定突起（１９）的卡定被解除；其中，具备锁定机构（１００），该锁定机构（１００）具备锁装置（１０１）和操作限制构件（１０２）；该操作限制构件（１０２）在锁装置（１０１）为锁定状态时移动到禁止解除按钮（４６ａ）的按下的禁止位置，而且当锁装置（１０１）为开锁状态时移动到容许解除按钮（４６ａ）的按下的容许位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种充电用连接器，该充电用连接器与连接在二次电池上的二次电 池侧连接器连接，特别是涉及这样的充电用连接器，该充电用连接器与连接到设于车辆 等的二次电池的二次电池侧连接器连接，用于进行该二次电池的充电。
技术介绍
随着环境、能源等诸多问题变得突出，环境负荷低而且能量效率高的电动车受 到关注。作为这样的电动车的一种，有搭载镍氢充电池、锂离子充电池等二次电池，利 用储蓄在该二次电池中的电能进行行驶的电动车。在搭载了这样的二次电池的电动车中，对二次电池的充电不可缺少。对二次 电池的充电通过连接该二次电池与充电器进行，该充电器基于从商用电源等供给的电力 生成适于充电的电压及电流，且控制充电时间等。另外，在电动车主体上设置与二次电 池连接的二次电池侧连接器，在充电器上设置与该二次电池侧连接器连接的充电用连接 器，以使二次电池与充电器的连接容易进行，由此使得电动车的利用者能够容易地进行 二次电池的充电。然而，二次电池由于其特性的原因充电需要长时间，所以，可能发生利用者离 开现场的情形，存在有恶意的人等从二次电池侧连接器拔出充电用连接器的危险。在专 利文献1中有人提出了解决这样的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电用连接器，其具备连接器壳主体、杆、卡定爪、和解除按钮；该杆收容在上述连接器壳主体内，中央部由轴支承；该卡定爪一体地形成在上述杆的一端部；该解除按钮配设在上述杆的另一端部；当与连接在二次电池上的二次电池侧连接器完全嵌合时，上述卡定爪卡定在设于上述二次电池侧连接器上的卡定突起上，并且，当上述解除按钮被按下了时，上述杆以轴支点为中心转动，上述卡定爪与上述卡定突起的卡定被解除；其特征在于：　　具备锁定机构，该锁定机构具备锁装置和操作限制构件；该锁装置安装在上述连接器壳主体上；该操作限制构件在上述锁装置为锁定状态时移动到禁止上述解除按钮的按下的禁止位置，而且当上述锁装置为开锁状态时移动到容许上述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本光弘，加藤元，有马纯德，市川真士，水谷笃志，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP