【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种将仿真程度高的微型船模直接装入瓶里的瓶装仿真船模，目前，国内外的瓶装船模都是通过瓶口装入瓶内的，装瓶技术难，仿真程度不高，统称瓶装船 模。
技术介绍
瓶装船模起源于日本，诞生于大帆船航海时代(摘自1981年第6期"航海"杂志 第49页)我国于1995年将该项目列入全国航海模型锦标赛，该项目于1997年被世界航海 模型联合会列入正式竞赛(简称C5级)项目，我国在第十三届世界航海模型仿真项目锦标 赛上获得C5级冠军(摘自2006-09A现代舰船第52页)，第十四届世界航海模型仿真项目 锦标赛上前六名全被中国队囊括(摘自2008-12A现代舰船第51页)到目前为止，不管是 参赛作品还是众多业余爱好者的作品，都是将微型船模拆解开通过瓶口放入瓶内再拼装而 成，不但难度大，费力又费时，受到很大的局限，尤其是现代船的船体比风帆船的船体大的 多，上层建筑又小，不可能一次性将船体模型通过瓶口装入瓶内，分段，分层拼装有明显的 接缝，失去美观完整性，到现在还没有发现装有现代船模的瓶装船装在瓶子里的船模(摘 自2008-10A现代舰船第51页)。
技术实现思路
为了解决现有"瓶装船模"装瓶难的问题，本技术使用直接把船模装入未封口 的瓶中后再烧制封口的技术，极大提高了船模装瓶的速度。 本技术解决"瓶装船模"装瓶难的技术方案是不通过瓶口，而是将船模的 船体和桅，帆，部分上层建筑分别用耐火温材料包裹好放入有底高透明玻璃管内，将开口处 用火烧到发红软化收拢成瓶口，瓶子已形成，等冷却后将瓶里的耐火温材料用长镊子解开 或用长钩刀轻轻割开取出，再将一片用白硅胶与蓝醇酸漆调制的蓝色海...
【技术保护点】
瓶装仿真船模，使用直接把船模装入未封口的瓶中后再烧制封口的技术，其特征是：预先将耐火温材料包裹好的船模体，桅，帆，部分上层建筑放入封底的高透明玻璃管内再烧制成瓶口的瓶装船模。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林子良，陈云芝，
申请(专利权)人：林子良，陈云芝，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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