多层式燃料管材制造技术

本发明专利技术描述了一种用于输送挥发性烃类的柔性管状物品，该管状物品包括：（ａ）聚偏二氟乙烯（ＰＶＤＦ）聚合物或聚偏二氟乙烯共聚物的一个内层；（ｂ）在该内ＰＶＤＦ层上以管状形式挤出的一个中间热塑性聚氨酯（ＴＰＵ）层，以及（ｃ）在该中间层的外表面上以管状形式挤出并且与其共同延伸伸的一种聚氯乙烯聚合物。本发明专利技术的管状物品具有在ＳＡＥ　Ｊ１７３７测试条件下１５ｇ／ｍ２／天的最大渗透等级。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及多层管材、用于制造的它们的方法以及作为满足加利福尼亚 大气资源委员会(CalifomiaAirResources Board)对于燃料的低渗透要求的顺性燃料管的用途。
技术介绍
作为进入车辆容器中的汽车燃料进料管线的燃料输送软管的多层的或叠层的橡 胶管材是可得到的。这种导管壁可以具有三个或更多层；一个耐热或耐汽油的内管；一 个不能渗透汽油的阻挡层、一个中间弹性体结系层；一个耐气候的外管以及在该外部的 与中间的结系层之间插入并整合的一个增强的纤维基体或层。虽然如此，含氧燃料不利 地影响了燃料软管的寿命，以致对于增强的耐汽油的特征是有需要的。美国环保署(EPA)正在对非汽车燃料系统建立新的、更具限制性的要求，这将 限制烃类在环境中的释放。通过加利福尼亚大气资源委员会(CARB)，加利福尼亚州已经通过要求最大渗 透等级为15g/m2/天而使这种渗透要求更进一步，但测试包括1,000小时的测试前的浸 透步骤。此外，这种测试是在循环的燃料上进行，对烃类渗透穿过管壁的捕获量进行测 量，并且测试温度被升高至40°C。市场方面不希望处于这样一个位置，即加利福利亚必 须使用一种管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于输送挥发性烃类的柔性管状物品，该物品包括：（ａ）一种聚偏二氟乙烯（ＰＶＤＦ）聚合物或一种聚偏二氟乙烯共聚物的一个内层；（ｂ）在该内ＰＶＤＦ层上以管状形式挤出的一个中间热塑性聚氨酯（ＴＰＵ）层，以及（ｃ）在该中间层的外表面上以管状形式挤出的并且与其共同延伸的一种聚氯乙烯聚合物。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：WE加弗，MF科尔顿，
申请(专利权)人：美国圣戈班性能塑料公司，
类型：发明
国别省市：US