叶片测试侧拉加载装置制造方法及图纸

技术编号:5081517 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种叶片测试侧拉加载装置,它包括支架、第1传动部分、第2传动部分和地脚;第1传动部分的钢丝绳A一端固定有连接组件,另一端绕过导向滑轮、换向滑轮和张紧滑轮后卷在收绳卷筒上;张紧滑轮挂在动滑轮底座上;第2传动部分的钢丝绳B一端固定在定滑轮底座上,另一端顺序绕过定滑轮组、动滑轮组中的滑轮和导正滑轮后,绕在固定在蜗杆减速机输出轴上的绞车卷筒上;固定导向滑轮的轴座的支架上开有多组安装孔。本实用新型专利技术调节加载力的时间短,加载力易控制,加载速度适当、平稳,加载行程大,加载力度大,可以减少加载点数,加载力值偏差小,测试更准确,且节省了试验时间。其增加了侧拉加载装置的适应性,可适合各种型号和不同安装高度的叶片的测试。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

叶片测试侧拉加载装置一、
-本技术属于风力发电叶片的测试领域,尤其涉及叶片测试侧拉加载装,置。二、
技术介绍
-全球风能资源蕴藏巨大,约达27.4亿兆瓦,其中可利用的风能为2000万兆瓦,比 地球上的水能资源总量还要大10倍,持续可开发潜力巨大。风轮叶片是风力发电机组的 关键部件,其结构极为复杂,几何外形也极其不规则;叶片运行受力复杂而且载荷不容 易精确确定;生产叶片所用原材料品种规格较多、性能分散性大;不同的生产工艺对叶 片的强度和质量影响较大。因此,目前的计算分析方法无法对叶片强度进行精确评估。 在这种情况下,直观的叶片全尺寸结构试验就成为验证叶片设计的正确性、可靠性,制 造工艺的合理性以及评估叶片结构的实际承载能力和使用寿命的一种有效手段。静强度 试验是叶片测试的一个主要项目,其一般使用侧拉加载装置进行测试。目前侧拉加载装 置是一种巻扬机,结构简单,几何尺寸较小,不能根据叶片安装的高低来调加载点的高 矮,其采用电机带动减速器的方式直接加载,加载力度较小,往往造成加载点数较多。 电机带动减速器的方式直接加载,虽然在一定程度上起到了降速增扭的作用,但是速度 仍然较快,最大加载力值也较小,加上加载点数较多,调节性能就比较差,这样会增加 静强度试验载荷的调节时间,加大对叶片的损伤,加载力值偏差大,测量准确度差。型 号越大,点数就越多,就越难调节。所以其只适合小型号叶片作静强度试验使用,且适 应叶片的型号单一。为了尽量地增大最大加载力值,其使用的电机功率大,减速机的减 速比和扭矩大,进而成本高。三、
技术实现思路
-本技术的目的就是解决现用技术中存在的上述问题,提供一种可根据叶片安装 的高低来调加载点的高矮,最大加载值大,适用范围宽的叶片测试侧拉加载装置。为完成本技术的目的,其技术解决方案是 一种叶片测试侧拉加载装置,它包 括支架、第1传动部分、第2传动部分和地脚;地脚平行安装在支架的下端;第l传动 部分包括钢丝绳A、导向滑轮、换向滑轮和收绳巻筒;第2传动部分包括钢丝绳B、起重 滑轮组、导正滑轮、绞车巻筒、蜗杆减速机、电机和控制系统;钢丝绳A—端固定有连 接组件,其通过连接组件连接在叶片的加载工装上;钢丝绳A的另一端绕过导向滑轮和 换向滑轮后,再绕过起重滑轮组下端的张紧滑轮后,巻在收绳巻筒上,收绳巻筒的轴上 有手柄;起重滑轮组分为定滑轮组、与定滑轮组对应的动滑轮组和张紧滑轮,张紧滑轮挂在动滑轮底座上;钢丝绳B—端固定在起重滑轮组上端的定滑轮底座上,另一端顺序 绕过定滑轮组和动滑轮组中的各个滑轮,最后绕过导正滑轮后,绕在绞车巻筒上;绞车 巻筒固定在蜗杆减速机输出轴上,蜗杆减速机的输入轴上的皮带轮由皮带与电机的皮带 轮连接电机由导线连接控制系统;导向滑轮、换向滑轮、收绳巻筒和导正滑轮由轴固 定在轴座上,轴座固定在支架上,起重滑轮组的定滑轮组的滑轮由轴安装在定滑轮底座 上,定滑轮底座固定在支架上端;蜗杆减速机、电机固定在支架的机架上;固定导向滑 轮的轴座的支架上开有多组安装孔,导向滑轮的轴座可根据高度的需要安装在每组安装 孔内。上述所述本技术还包括行走轮,其对称安装在支架下端两侧。 采用了上述方案的本技术工作时,将其置于工作位置后固定好。手摇手柄,使 收绳巻筒拉紧钢丝绳A后固定;然后电机带动减速机转动,钢丝绳B被绞车巻筒拉紧巻 绕,动滑轮组被升高,张紧滑轮被升高,拉紧钢丝绳A,给叶片加载力。本技术只 通过调节动滑轮组的行程来调节加载力的大小,调节时间短,加载力易控制,具有较好 的控制调节性能;其加载速度适当、平稳,加载行程大,加载力度大,可以减少加载点 数,加载力值偏差小,测试更准确,精度更高,且节省了试验时间。本技术采用电 机带减速器进行减速增扭,皮带轮减速,滑轮组再进行减速增力的方式进行加载,所以 所需电机功率小,减速机减速比和扭矩都很小,从而降低了成本。皮带轮具有良好的限 载性能,对电机起到了一定的保护作用。导向滑轮的安装位置上下可调,可调节加载点 的高度,加载力线的角度,侧拉加载装置地脚可沿导轨调节安装,进而调节叶片加载点 的位置。总之,本技术增加了侧拉加载装置的适应性,可适合各种型号和不同安装 高度的叶片的测试。加有手动加载力,即使在没有电时,也能进行试验。四附图说明下面结合具体实施方式,对本技术作进一步的描述-图l为本技术的结构示意图; 图2为本技术的主视图; 图3为本技术的右视图。五具体实施方式如图1、图2和图3所示,本实施例包括支架8、第1传动部分、第2传动部分、行 走轮13和地脚14。行走轮13对称安装在支架8下端两侧,地脚14平行安装在支架8 的下端,行走轮13置于地面上,地脚M卡在侧拉加载装置的导轨内。第l传动部分包 括钢丝绳A、导向滑轮l、换向滑轮18和收绳巻筒19。第2传动部分包括钢丝绳B、起 重滑轮组、导正滑轮9、绞车巻筒12、蜗杆减速机15、电机22和控制系统。连接组件是由卸扣2、力传3和卸扣4组成的,力传3—端由卸扣4固定在钢丝绳A上,另一端 由卸扣2连接在叶片的加载工装上。钢丝绳A的另一端绕过导向滑轮1和换向滑轮18 后,再绕过起重滑轮组下端的张紧滑轮11后,巻在收绳巻筒19上。收绳巻筒19的轴上 有手柄。起重滑轮组分为定滑轮组7、与定滑轮组7对应的动滑轮组10和张紧滑轮11, 张紧滑轮11挂在动滑轮底座20上。钢丝绳B —端固定在起重滑轮组上端的定滑轮底座 21上,另一端顺序绕过定滑轮组7和动滑轮组11中的各个滑轮,最后绕过导正滑轮9 后,绕在绞车巻筒12上。绞车巻筒12固定在蜗杆减速机15输出轴上,蜗杆减速机15 的输入轴上的皮带轮24由皮带与电机22的皮带轮23连接,电机22由导线连接控制系 统,蜗杆减速机15的输入轴的一端安装有手柄25。导向滑轮l、换向滑轮18、收绳巻 筒19和导正滑轮9由轴固定在轴座上,轴座固定在支架8上,起重滑轮组的定滑轮组7 的滑轮由轴安装在定滑轮底座21上,定滑轮底座21由支撑销26固定在支架8上端。蜗 杆减速机15、电机22固定在支架8的机架上。固定导向滑轮l的轴座的支架8上开有 多组安装孔17,导向滑轮1的轴座可根据高度的需要安装在每组安装孔17内。支架8 上端焊接有一支撑杆6,支撑杆6上安装有滑轮5,钢丝绳一端固定在导向滑轮1轴座上, 另一端绕过滑轮5供拉力装置或者用手拉使用。支架8的四周安装有防护网16。 导向滑轮的轴座的安装也可使用吊车和叉车。权利要求1、一种叶片测试侧拉加载装置,其特征是它包括支架(8)、第1传动部分、第2传动部分和地脚(14);地脚(14)平行安装在支架(8)的下端;第1传动部分包括钢丝绳(A)、导向滑轮(1)、换向滑轮(18)和收绳卷筒(19);第2传动部分包括钢丝绳(B)、起重滑轮组、导正滑轮(9)、绞车卷筒(12)、蜗杆减速机(15)、电机(22)和控制系统;钢丝绳(A)一端固定有连接组件,其通过连接组件连接在叶片的加载工装上;钢丝绳(A)的另一端绕过导向滑轮(1)和换向滑轮(18)后,再绕过起重滑轮组下端的张紧滑轮(11)后,卷在收绳卷筒(19)上,收绳卷筒(19)的轴上有手柄;起重滑轮组分为定滑轮组(7)、与定滑轮组(7)对应的动滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶片测试侧拉加载装置,其特征是:它包括支架(8)、第1传动部分、第2传动部分和地脚(14);地脚(14)平行安装在支架(8)的下端;第1传动部分包括钢丝绳(A)、导向滑轮(1)、换向滑轮(18)和收绳卷筒(19);第2传动部分包括钢丝绳(B)、起重滑轮组、导正滑轮(9)、绞车卷筒(12)、蜗杆减速机(15)、电机(22)和控制系统;钢丝绳(A)一端固定有连接组件,其通过连接组件连接在叶片的加载工装上;钢丝绳(A)的另一端绕过导向滑轮(1)和换向滑轮(18)后,再绕过起重滑轮组下端的张紧滑轮(11)后,卷在收绳卷筒(19)上,收绳卷筒(19)的轴上有手柄;起重滑轮组分为定滑轮组(7)、与定滑轮组(7)对应的动滑轮组(10)和张紧滑轮(11),张紧滑轮(11)挂在动滑轮底座(20)上;钢丝绳(B)一端固定在起重滑轮组上端的定滑轮底座(21)上,另一端顺序绕过定滑轮组(7)和动滑轮组(11)中的各个滑轮,最后绕过导正滑轮(9)后,绕在绞车卷筒(12)上;绞车卷筒(12)固定在蜗杆减速机(15)输出轴上,蜗杆减速机(15)的输入轴上的皮带轮(24)由皮带与电机(22)的皮带轮(23)连接;电机(22)由导线连接控制系统,蜗杆减速机(15)的输入轴的一端安装有手柄(25);导向滑轮(1)、换向滑轮(18)、收绳卷筒(19)和导正滑轮(9)由轴固定在轴座上,轴座固定在支架(8)上,起重滑轮组的定滑轮组(7)的滑轮由轴安装在定滑轮底座(21)上,定滑轮底座(21)固定在支架(8)上端;蜗杆减速机(15)、电机(22)固定在支架(8)的机架上;固定导向滑轮(1)的轴座的支架(8)上开有多组安装孔(17),导向滑轮(1)的轴座可根据高度的需要安装在每组安装孔(17)内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:易强
申请(专利权)人:中能风电设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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