一种抗冲耐久的固结式截水沟箅子制造技术

本实用新型专利技术是一种抗冲耐久的固结式截水沟箅子，其特征在于该截水沟箅子为钢筋水泥预制件结构，箅子的４周及落水孔均采用不锈钢板包边，落水孔包边不锈钢同时与结构内钢筋连接成整体。本实用新型专利技术箅子的４周及落水孔均采用不锈钢板包边，解决了长期使用过程中箅子的边角磨损，提高使用寿命；落水孔包边不锈钢同时与结构内配筋链接成整体，参与结构共同受力，并有效防止了不锈钢落水孔脱落，导致使用过程中直接磨损箅子落水孔混凝土边角；结构内配置的单向板受力钢筋用于与横截沟预留钢筋的连接，能牢固地安装在横截沟上。解决了被盗、跳车、本身跳起及噪音问题，从而使得道路路面在横截沟处行车平顺、稳定；并提高了耐久性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种抗冲耐久的固结式截水沟箅子。
技术介绍
道路中地道内、桥梁与地面道路相接处皆因地道或桥梁的纵坡较普通道路大得多，雨天在横坡排水不及时或排水不畅的情况下，雨水容易沿路面汇流到地道内、桥梁坡底，为此需设置横向截水沟，目前横截沟上使用的落水箅子为预制铸铁落水箅子和预制混凝土落水箅子，直接活动的安装在横截沟上。在使用过程中容易损坏、被盗、跳车，在受到车辆荷载大、速度快时常跳起，危险，同时噪音大。
技术实现思路
本技术的目的是克服目前常用横截沟铸铁或混凝土落水箅子易损坏、被盗、跳车、本身跳起、噪音等问题，提供一种抗冲耐久的固结式截水沟箅子。 本技术的技术方案为该截水沟箅子为钢筋水泥预制件结构，箅子的4周及落水孔均采用不锈钢板包边，落水孔包边不锈钢同时与结构内钢筋连接成整体，参与结构共同受力，结构内配置的单向板(短边方向或车行道方向)受力钢筋在预制时伸出包边一定长度，不锈钢包边在预制安装前(按要求位置)预留钢筋伸出的孔洞，用于与横截沟预留钢筋的连接。 截水沟箅子预制混凝土配筋结构单向板行车方向受力主筋与单向板没横截沟方向分布钢筋绑扎成网状，分上下两层，通过上下层钢筋连接挂钩钢筋的连接使其形成整体钢筋骨架共同受力；固定不锈钢落水孔钢筋与落水孔不锈钢焊接连接，固定不锈钢落水孔钢筋与单向板受力主筋绑扎在一起，起固定作用并使防落水孔磨损不锈钢与钢筋一道共同参与单向板方向受力；不锈钢包边用以解决长期使用过程中箅子的边角磨损，提高使用寿命。 本技术与现有技术相比具有以下的积极效果 (1)箅子的4周及落水孔均采用不锈钢板包边，用以解决长期使用过程中箅子的边角磨损，提高使用寿命； (2)落水孔包边不锈钢同时与结构内配筋链接成整体，参与结构共同受力，并有效防止了不锈钢落水孔脱落，导致使用过程中直接磨损箅子落水孔混凝土边角； (3)结构内配置的单向板受力钢筋用于与横截沟预留钢筋的连接，预制好的落水箅子牢固地安装在横截沟上。解决了被盗、跳车、本身跳起及噪音问题，从而使得道路路面在横截沟处行车平顺、稳定；并提高了耐久性。附图说明图1是本技术的截水沟箅子结构示意图(平面图)； 图2是图1的I-I视图； 图3是图1的II-II视图； 图4是图1的III-III视图； 图5是本技术的截水沟箅子预制混凝土配筋平面图； 图6是图5的I-I视图； 图7是图5的II-II视图； 图8是图5的III-III视图； 图9是本技术钢筋安装放大图。 图中，l-不锈钢包边，2-防落水孔磨损不锈钢，3-C50钢纤维混凝土，4-落水孔，5_横截沟边缘线，6-单向板行车方向受力主筋，7_单向板没横截沟方向分布钢筋，S-上下层钢筋连接挂钩钢筋，9-固定不锈钢落水孔钢筋，10-不锈钢包边，11-防落水磨损不锈钢。具体实施方式如图1 4所示，本技术的截水沟箅子为钢筋水泥预制件结构，箅子的4周及落水孔均采用不锈钢板包边1、2，落水孔包边不锈钢2同时与结构内钢筋连接成整体，参与结构共同受力，结构内配置的单向板(短边方向或车行道方向)受力钢筋6、7，在预制时伸出包边一定长度，不锈钢包边在预制安装前(按要求位置)预留钢筋伸出的孔洞，用于与横截沟预留钢筋的连接。 截水沟箅子预制混凝土配筋结构如图5 9所示，单向板行车方向受力主筋6与单向板没横截沟方向分布钢筋7绑扎成网状，分上下两层，通过上下层钢筋连接挂钩钢筋8，使其形成整体钢筋骨架共同受力；固定不锈钢落水孔钢筋9与落水孔不锈钢焊接连接，固定不锈钢落水孔钢筋9与单向板受力主筋6绑扎在一起，起固定作用并使防落水孔磨损不锈钢11与钢筋一道共同参与单向板方向受力；不锈钢包边10用以解决长期使用过程中箅子的边角磨损，提高使用寿命。 预制好的落水箅子按要求在施工完毕的道路路面上切缝、清除杂物并牢固安装在横截沟上之后，在落水箅子与道路路面两端的预留宽度内浇筑混凝土至路面高度，养护至要求的强度和龄期即可开通使用。 预制落水箅子用混凝土及后浇混凝土均采用掺钢纤维的C50混凝土。权利要求一种抗冲耐久的固结式截水沟箅子，其特征在于该截水沟箅子为钢筋水泥预制件结构，箅子的4周及落水孔均采用不锈钢板包边，落水孔包边不锈钢同时与结构内钢筋连接成整体。2. 根据权利要求1所述的抗冲耐久的固结式截水沟箅子，其特征在于钢筋水泥预制件 结构内配置的单向板短边方向或车行道方向受力钢筋在预制时伸出包边一定长度，与横截 沟预留钢筋连接，浇灌混凝土成整体。3. 根据权利要求1或2所述的抗冲耐久的固结式截水沟箅子，其特征在于钢筋水泥预 制件结构内配置的钢筋结构为单向板行车方向受力主筋与单向板沿横截沟方向分布钢筋 绑扎成网状，分上下两层，上下层钢筋连接挂钩钢筋的连接使其形成整体钢筋骨架；固定不 锈钢落水孔钢筋与落水孔不锈钢焊接连接，固定不锈钢落水孔钢筋再与单向板受力主筋绑 扎在一起。专利摘要本技术是一种抗冲耐久的固结式截水沟箅子，其特征在于该截水沟箅子为钢筋水泥预制件结构，箅子的4周及落水孔均采用不锈钢板包边，落水孔包边不锈钢同时与结构内钢筋连接成整体。本技术箅子的4周及落水孔均采用不锈钢板包边，解决了长期使用过程中箅子的边角磨损，提高使用寿命；落水孔包边不锈钢同时与结构内配筋链接成整体，参与结构共同受力，并有效防止了不锈钢落水孔脱落，导致使用过程中直接磨损箅子落水孔混凝土边角；结构内配置的单向板受力钢筋用于与横截沟预留钢筋的连接，能牢固地安装在横截沟上。解决了被盗、跳车、本身跳起及噪音问题，从而使得道路路面在横截沟处行车平顺、稳定；并提高了耐久性。文档编号E03F5/06GK201521027SQ20092011164公开日2010年7月7日 申请日期2009年7月10日 优先权日2009年7月10日专利技术者包其刚, 宋龙翔, 梅益生, 解裕荣, 高扬 申请人:中铁五局集团第三工程有限责任公司;昆明市重点工程建设办公室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗冲耐久的固结式截水沟箅子，其特征在于该截水沟箅子为钢筋水泥预制件结构，箅子的４周及落水孔均采用不锈钢板包边，落水孔包边不锈钢同时与结构内钢筋连接成整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅益生，高扬，解裕荣，包其刚，宋龙翔，
申请(专利权)人：中铁五局集团第三工程有限责任公司，昆明市重点工程建设办公室，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]