烟支综合测试台制造技术

本实用新型专利技术涉及卷烟烟支测试装置，尤其涉及烟支综合测试台。烟支综合测试台，包括机架，所述机架内由上至下依次设有重量检测单元、圆周检测单元和吸阻检测单元。本实用新型专利技术的烟支综合测试台，其结构合理，能够测量长度≥４５ｍｍ的无滤嘴烟支，也要能够正常检测８４ｍｍ烟支。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卷烟烟支测试装置，尤其涉及烟支综合测试台。
技术介绍
QTMl358综合测试台是英国CERULEAN(斯茹林)公司设计，用于卷烟重量、圆周、吸 阻检测，其中QTMl单元用于进样及控制(包括仪器校准、数据输出打印等)，QTM3是烟支的 圆周检测单元，QTM5是卷烟的吸阻检测单元，QTM8是烟支的重量检测单元。该仪器适用的 烟支长度为60_ 160_。目前烟支规格如表1，无滤嘴烟支最大长度为59mm，要在QTM1358综合测试台上 进 行测试，必须对现有QTM1358综合测试台进行设计改造。表1 烟支规格 卷烟生产过程中，滤棒是单独生产，目前规格为100mm、120mm和136mm。卷烟机把 每根滤棒切成四等分与无滤嘴烟支连接成84mm烟支。要控制好卷烟生产过程，检测无滤嘴烟支非常重要，主要原因有两方面一是重量 控制目前中高速卷烟机都配有(核扫描、微波)重量控制系统，日常需对重量控制系统进 行校准。PR0T0S机组厂方提供的重量控制系统校准方法明确要求用无滤嘴烟支重量测试 结果来设定目标重量、斜率、轻重烟剔除等。目前一般都是通过测试整支烟重量，减去滤嘴 部分重量估计值来间接控制，无法实现重量控制系统的精确校准。二是吸阻控制烟支吸阻 是卷烟生产过程中最要控制的指标，目前测试台只能测试整支烟吸阻，发现吸阻异常不能 确定是无滤嘴烟支部分还是滤嘴端吸阻异常引起，只有结合无滤嘴烟支吸阻测试结果，才 能针对性找到问题，真正做到卷烟吸阻稳定控制。经过分析，目前QTM1358综合测试台不能测试无滤嘴烟支的原因为1)QTM8重量检测单元输出出口与落料孔的间距过大，造成测试无滤嘴烟支输出堵 塞；2) QTM3圆周检测单元挡板与上负压孔间距过大，造成无滤嘴烟支不能被吸住，测 试数据异常；3)QTM3圆周检测单元挡板与负压管的出口的间距过大，造成测试无滤嘴烟支输出堵塞；4)QTM5吸阻检测单元进料口与QTM3圆周检测单元的落料孔间距过大，造成测试 无滤嘴烟支输入堵塞。另外，现有的QTM1358综合测试台即使是测试标准的84mm烟支也容易发生堵塞的 情况。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供烟支综合测试台，其结构合理，能够测量长度 ^ 45mm的无滤嘴烟支，也要能够正常检测84mm烟支。本技术是通过下述技术方案解决上述技术问题的烟支综合测试台，包括机 架，所述机架内由上至下依次设有重量检测单元、圆周检测单元和吸阻检测单元，所述重量 检测单元包括一测试头，所述测试头下端设有出口，所述出口下方的基座上设有一落料孔， 所述落料孔与圆周检测单元的进料口相连通，所述落料孔上设有一重量检测输出导向管； 所述圆周检测单元包括一支架，所述支架上方设有负压腔，所述负压腔内套设有可旋转的 负压管，所述负压管的管壁在同侧垂直方向上开设有上负压孔和下负压孔，所述上负压孔 和下负压孔间距为8mm 12mm，所述支架上还固定有一 L型马达支架，所述马达支架一端设 有电机，所述电机的输出轴固定在基座上的轴座内，所述电机输出轴上设有一挡板，所述挡 板和所述上负压孔的间距为35mm 140mm，所述基座上设有一落料孔，所述落料孔与吸阻 检测单元的进料口垂直相对设置，所述落料孔上设有一圆周检测输出导向管；所述吸阻检 测单元包括基座，所述基座上设有吸阻测试头，所述吸阻测试头内设有进料口，所述进料口 上方设有一吸阻检测输入导向管。作为优选，所述重量检测输出导向管由圆柱形本体和设置在圆柱形本体下方圆柱 形凸出块构成，所述圆柱形本体的外径大于落料孔的直径，所述凸出块的外径小于落料孔 的直径，所述圆柱形本体内沿轴向开设有倒圆台形通孔，所述凸出块内沿轴向开设有圆柱 形通孔。作为优选，所述圆周检测输出导向管由圆柱形本体和设置在圆柱形本体下方圆柱 形凸出块构成，所述圆柱形本体的外径大于落料孔的直径，所述凸出块的外径小于落料孔 的直径，所述圆柱形本体内沿轴向开设有倒圆台形通孔，所述凸出块内沿轴向开设有圆柱 形通孔。作为优选，所述圆周检测输出导向管由上输出导向管和下输出导向管叠置组成， 所述上输出导向管和下输出导向管均由圆柱形本体和设置在圆柱形本体下方圆柱形凸出 块构成，所述圆柱形本体的外径大于落料孔的直径，所述凸出块的外径小于落料孔的直径， 所述圆柱形本体内沿轴向开设有倒圆台形通孔，所述凸出块内沿轴向开设有圆柱形通孔。作为优选，所述吸阻检测输入导向管呈漏斗状。作为优选，所述负压腔一侧外壁上开设有电机安装槽。作为优选，所述挡板和所述上负压孔的间距为37mm。作为优选，电机输出轴的外壁上设有轴向限位槽，所述挡板 一端活动卡设在限位 槽内，所述挡板一端设有锁紧螺母。作为优选，所述上负压孔和下负压孔间距为10mm。采用本技术方案的专利技术，其有益效果是一、重量检测单元在所述落料孔上设置一重量检测输出导向管，重量检测输出导 向管高度为约14m，烟支经测试头的出口直接落入重量检测输出导向管，有效避免因烟支掉 落高度过大造成堵塞的情况发生，经验证可以检测彡45mm的无滤嘴烟支和84mm整支烟； QTM3圆周检测单元的所述上负压孔和下负压孔间距为8mm 12mm，所述挡板和所述上负 压孔的间距为35mm 140mm，使无滤嘴烟支能被吸住，圆周检测单元能正常检测> 45mm的 无滤嘴烟支和84mm整支烟，且输出不堵塞；圆周检测单元在所述落料孔上设有一圆周检测 输出导向管，烟支经负压管的出口直接落入圆周检测输出导向管，有效避免因烟支掉落高 度过大造成堵塞的情况发生；增加轴座用于保护马达输出轴；原马达支架设计体积较大， 挡板无法靠近负压管的出口，采用L型马达支架使挡板能最大程度的靠近负压管的出口 ； 吸阻检测单元在所述进料口上设置一吸阻检测输入导向管，吸阻检测输出导向管高度为约 14m，烟支经圆周检测单元的落料孔直接落入吸阻检测输入导向管，有效避免因烟支掉落高 度过大造成堵塞的情况发生，经验证可以检测> 45mm的无滤嘴烟支和84mm整支烟。二、圆周检测输出导向管由上输出导向管和下输出导向管叠置组成，因此可以根 据被检测烟支的实际长度进行调整选择使用上输出导向管或下输出导向管或二者一起使 用。三、所述负压腔一侧外壁上开设有电机安装槽，电机位置可高于负压腔，因此挡板 能更加靠近负压管的出口。四、电机输出轴的外壁上设有轴向限位槽，所述挡板一端活动卡设在限位槽内，所 述挡板一端设有锁紧螺母，该设计使得挡板可以根据实际检测的烟支长度来调整适当的位 置，使测试台可以检测> 45mm的无滤嘴烟支和84mm整支烟。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术重量检测单元示意图。图3为本技术重量检测输出导向管结构示意图。图4为本技术圆周检测单元结构示意图。图5为本技术负压管结构示意图。图6为本技术负压腔结构示意图。图7为本技术吸阻检测单元结构示意图。图8为本技术吸阻检测输入导向管结构示意图。具体实施方式以下结合附图1-8对本技术作进一步详细描述实施例1如图1所示，烟支综合测试台，包括机架1，所述机架1内由上至下依次设有重量检 测单元2、圆周检测单元3和吸阻检测单元4。如图2-图3所示，所述重量检测单元2包括 一测试头5，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
烟支综合测试台，包括机架（１），所述机架（１）内由上至下依次设有重量检测单元（２）、圆周检测单元（３）和吸阻检测单元（４），其特征在于，所述重量检测单元（２）包括一测试头（５），所述测试头（５）下端设有出口（７），所述出口（７）下方的基座（８）上设有一落料孔，所述落料孔与圆周检测单元的进料口相连通，所述落料孔上设有一重量检测输出导向管（９）；所述圆周检测单元包括一支架（１４），所述支架（１４）上方设有负压腔（１６），所述负压腔（１６）内套设有可旋转的负压管（１５），所述负压管（１５）的管壁在同侧垂直方向上开设有上负压孔（２７）和下负压孔（２８），所述上负压孔（２７）和下负压孔（２８）间距为８ｍｍ～１２ｍｍ，所述支架（１４）上还固定有一Ｌ型马达支架（２６），所述Ｌ型马达支架（２６）一端设有电机（１７），所述电机（１７）的输出轴（１８）固定在基座（２２）上的轴座（２１）内，所述电机输出轴（１８）上设有一挡板（２５），所述挡板（２５）和所述上负压孔（２７）的间距为３５ｍｍ～１４０ｍｍ，所述基座（２２）上设有一落料孔，所述落料孔与吸阻检测单元的进料口垂直相对设置，所述落料孔上设有一圆周检测输出导向管；所述吸阻检测单元包括基座（３３），所述基座（３３）上设有吸阻测试头（３２），所述吸阻测试头（３２）内设有进料口（３１），所述进料口（３１）上方设有一吸阻检测输入导向管（３０）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：储国海，蒋志才，张云莲，朱强，熊月宏，胡小虎，
申请(专利权)人：浙江中烟工业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]