【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蓄电池领域，特别是涉及一种蓄电池充放电设备。
技术介绍
随着市场上电动自行车、电动三轮车以及电动汽车的消费增长，蓄电池行业得到 迅猛发展。但与此同时，广大蓄电池生产企业的蓄电池充放电设备普遍存在功率因素低，谐 波大的缺点。原有的可控硅充放电电源的主变压器采用的是A/Y结构(如图l所示)，虽 然结构简单、造价低廉。但却由此造成整机效率低下，供电设备利用率低特别是多台设备同 时运行时更是如此，严重的会使供电线路发热严重以致造成供电安全事故。亟需一种具有 高功率因素、低谐波的蓄电池充放电设备，减少设备对电网的污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种蓄电池充放电设备，特别是提供一种具有高功率、 低谐波的蓄电池充放电设备。 为达到上述目的，本技术的技术方案提供一种蓄电池充放电设备，所述蓄电 池充放电设备包括主变压器、第一充放电单元组和第二充放电单元组，所述主变压器的副 边包括第一绕组和第二绕组，与所述第一充放电单元组相连的第一绕组为星型连接，与第 二充放电单元组相连的所述第二绕组为三角形连接。 其中，所述第一充放电单元组包括12个充放电单元，所述第二充放电单元组包括 12个充放电单元。 通过本技术所提供的蓄电池充放电设备，在多路同时运行的时候，一半线路 接在主变压器副边的三角形绕组上，另一半线路接在主变压器副边的星型绕组上，使得两 组线路电压相位差30°等效为十二相整流，使两组桥的五次和七次谐波电流在变压器初级 相位差18(T互相抵消。与现有技术相比，本技术所提供的蓄电池充放电设备的功率因 素提高，谐波降低。附图说明图1是现有的蓄电池充放电设备的主变压器结构...
【技术保护点】
一种蓄电池充放电设备，其特征在于，所述蓄电池充放电设备包括主变压器、第一充放电单元组和第二充放电单元组，所述主变压器的副边包括第一绕组和第二绕组，与所述第一充放电单元组相连的第一绕组为星型连接，与第二充放电单元组相连的所述第二绕组为三角形连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱国东，
申请(专利权)人：江阴市玖久电源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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