汽车冷气用负离子滤网制造技术

一种汽车冷气用负离子滤网，是在静电抗菌纤维底层上，涂布有由负离子陶瓷粉体、以水性聚氨酯作为主成分的黏结剂（ｂｉｎｄｅｒ）、有机抗菌色料与溶剂所构成的负离子涂层，而可在汽车空间内达到集尘与抗菌的功能的外，亦兼具负离子及远红外线效果，藉以提高汽车空间内的空气清新度与维护使用者的健康，并可大幅提升汽车冷气滤网的经济效益。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关一种负离子滤网，特别是指一种应用于汽车冷气是统的负离子滤网。
技术介绍
由于现代文明的进步，使得空气质量的恶化问题日趋严重，室内环境的空气污染 程度更是远超过一般人的想象。空气中存在许多肉眼看不见的污染粒子，如病菌、灰尘、油 烟、尘埃、烟雾、杀虫剂、花粉与有害气体等，都不断地从建筑物、装饰材料、电器用品等各种 现代化的设备里面释放出来，而这些都会对于人体的健康产生危害。再者，由于长久以来人们依赖空调设备所带来的舒适，但是，空调设备循环的过 程，也代表病菌等污染物可以透过这个途径传播到室内所有人员。为了解决这项问题，人们 可以使用具有除尘、杀菌、除臭、防霉等作用的空气滤净设备，来使得生活环境更为健康、舒 适。以汽车来说，车内的装备材料会散发如甲苯、甲醛、乙醇、丙酮、丁醇等有毒气体， 而具有冷气空调的汽车，就算加装有空气滤网，也通常只有滤除灰尘的作用，过滤功能不 佳，而且还往往缺乏维护清洗，使得内部聚积大量污垢、灰尘和异味，并成为细菌、病毒繁殖 的温床。长期待在车内，将会造成人的身体不适，甚至导致神经衰弱及呼吸道感染疾病等问 题。
技术实现思路
鉴于以上的问题，本技术的主要目的在于提供一种汽车冷气用负离子滤网， 利用结合有负离子陶瓷粉体与有机抗菌色料的负离子涂层，涂布于静电抗菌纤维底层表 面，可达到集尘、抗菌、负离子与远红外线的作用，使汽车车内空间达到空气清静，让使用者 感到舒适。因此，为达上述目的，本技术所揭露的汽车冷气用负离子滤网，装设于汽车的 冷气是统，主要包含静电抗菌纤维底层与负离子涂层，其中，静电抗菌纤维底层用以提供滤 除进入汽车内的空气中的灰尘、细菌等污染物，而负离子涂层是由复数负离子陶瓷粉体、以 水性聚氨酯作为主成分的黏结剂(binder)、有机抗菌色料与溶剂混合后所构成，并以喷涂、 浸染或印花方式涂覆于静电抗菌纤维底层上，藉以赋予静电抗菌纤维底层负离子与远红外 线的功效，期能为汽车冷气市场创造商机及利益，对消费者也是一种福音。为使对本技术的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，兹配合图式详细 说明如下附图说明图IA为本技术的实施例所提供的汽车冷气用负离子滤网的外观示意图；图IB为本技术的实施例所提供的汽车冷气用负离子滤网的局部放大剖面图；图2A为本技术的实施例所提供的静电抗菌纤维底层的外观示意图；图2B为本技术的实施例所提供的静电抗菌纤维底层的局部放大剖面图；图3为本技术的实施例所提供的汽车冷气用负离子滤网应用于汽车冷气是统的示意情形；以及图4为本技术的实施例所提供的汽车冷气用负离子滤网应用于汽车冷气是 统的剖面图。图中10汽车冷气用负离子滤网20负离子涂层30静电抗菌纤维底层40滤网框架50鼓风机60 入风 口70 风扇80 出风口具体实施方式请参照图IA与图1B，分别为本技术的实施例所提供的汽车冷气用负离子滤 网的外观示意图与局部放大剖面图。本实施例的汽车冷气用负离子滤网10，是将一负离子涂层20涂覆于一静电抗菌 纤维底层30表面。其中，静电抗菌纤维底层30是以纤维材料所制成，纤维材料则可包含不 织布或棉布，具有滤除空气中灰尘的功能，并可进行杀菌，有效减少空气中的各种污染物。 如图2A与图2B所绘示，此静电抗菌纤维底层30是弯折成波浪状，使滤网和空气的接触面 积加大，能够过滤较多的空气、提高过滤效果；当然，静电抗菌纤维底层30在实务上亦可设 计成平面状的结构。至于负离子涂层20，其主要组成物则包含负离子陶瓷粉体、以水性聚氨酯作为主 成分的黏结剂(binder)、有机抗菌色料，并以水做为溶剂，将所有原料均勻混合后，再利用 喷枪喷涂于静电抗菌纤维底层30表面，再以热风循环烘箱，于50°C左右的温度下进行干燥。上述负离子陶瓷粉体包含有二氧化硅(SiO2)、氧化铝(Al2O3)、氧化钙(CaO)与二 氧化钛/氧化铬/镧/硒(Ti02/Zr0/La/Se)，粒度为325mesh (网目)，耐热温度为1200°C。 而且，负离子陶瓷粉体与其它原料混合时，需注意分散均勻与最终有效浓度，可使用的涂布 方式还包含浸染或印花。负离子陶瓷粉体于负离子涂层20的数目较佳为650(T7500ea/ cc (个数/每毫升负离子涂层)，含量为2 5wt% (重量百分比)。另外，有机抗菌色料是用来提高负离子陶瓷粉体的附着性，其材料可包含四级铵 盐或银离子，能进一步加强抗菌的效能，而有机抗菌色料是可呈现明显可见的颜色，可以方 便施工与增加视觉观感，本实施例则特别采用绿色的有机抗菌色料，可以传达负离子清新 空气的意涵，也便于供作辨识。请参照图3与图4，分别为本技术的实施例所提供的汽车冷气用负离子滤网应用于汽车冷气是统的示意情形与剖面图。汽车冷气用负离子滤网10是黏合于一滤网框架40内(请见图3)，装设于汽车冷 气是统的鼓风机50内，鼓风机50的入风口 60会将汽车内部较热的空气吸入，吸入的空气 则透过风扇70，并经过汽车冷气用负离子滤网10来滤除各种灰尘、细菌等有害物质，同时， 藉由负离子涂层释放大量的负离子与远红外线，发挥净化空气的作用，最后，再经由出风口 80将过滤后的干净空气扩散至汽车内部，以提供舒适、健康的车内环境。虽然本技术以前述的实施例揭露如上，然其并非用以限定本技术。在不 脱离本技术的精神和范围内，所为的更动与润饰，均属本技术的专利保护范围。关 于本技术所界定的保护范围请参考所附的申请专利范围。权利要求一种汽车冷气用负离子滤网，是设于汽车内冷气系统，其特征在于包含有一静电抗菌纤维底层；以及一负离子涂层，是以喷涂、浸染或印花方式涂覆于该静电抗菌纤维底层上。2.根据权利要求第1项所述的汽车冷气用负离子滤网，其中该静电抗菌纤维底层是纤 维材料。3.根据权利要求第1项所述的汽车冷气用负离子滤网，其中该静电抗菌纤维底层是为 平面状或弯折成波浪状。4.根据权利要求第1项所述的汽车冷气用负离子滤网，其中该些负离子陶瓷粉体的粒 度是为325网目。5.根据权利要求第1项所述的汽车冷气用负离子滤网，其中该些负离子陶瓷粉体于该 负离子涂层的数目为6500 7500个数/每毫升负离子涂层。6.根据权利要求第1项所述的汽车冷气用负离子滤网，其中该些负离子陶瓷粉体于该 负离子涂层的含量为重量的2% 5%。专利摘要一种汽车冷气用负离子滤网，是在静电抗菌纤维底层上，涂布有由负离子陶瓷粉体、以水性聚氨酯作为主成分的黏结剂(binder)、有机抗菌色料与溶剂所构成的负离子涂层，而可在汽车空间内达到集尘与抗菌的功能的外，亦兼具负离子及远红外线效果，藉以提高汽车空间内的空气清新度与维护使用者的健康，并可大幅提升汽车冷气滤网的经济效益。文档编号B01D39/14GK201551915SQ20092014617公开日2010年8月18日 申请日期2009年3月27日 优先权日2009年3月27日专利技术者陈汶池 申请人:联桦国际股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷气用负离子滤网，是设于汽车内冷气系统，其特征在于包含有：一静电抗菌纤维底层；以及一负离子涂层，是以喷涂、浸染或印花方式涂覆于该静电抗菌纤维底层上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈汶池，
申请(专利权)人：联桦国际股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]