内置型车用香氛装置制造方法及图纸

一种内置型车用香氛装置，针对现有的车用香氛装置无法持久的缺失，而提出一种内置式的车用香氛装置，其包含有香氛筒以及夹扣，香氛筒内可存放有液态或是固态的香氛体，可置放于车用空调的滤网上，再凭借夹扣连同滤网一同夹持固定，而香氛体可凭借香氛筒上的穿孔，伴随着空调的启动而缓步释放，有效延长使用的期间。

【技术实现步骤摘要】

本技术有关于一种香氛装置，应用交通工具内，尤其是指一种可结合于车用空调的滤网、且延长使用寿命的内置型车用香氛装置。
技术介绍
由于现代文明的进步，使得空气品质的恶化问题日趋严重，室内环境的空气污染程度更是远超过一般人的想象。空气中存在许多肉眼看不见的污染粒子，如病菌、灰尘、油烟、尘埃、烟雾、杀虫剂、花粉与有害气体等，而这些大多具有恼人的臭味，不仅令人感到不舒服，同时也有可能危害身体健康。而汽车等代步工具皆为密闭空间，使用时一般多会开启空调设备，使得车内的人员(包含驾驶与乘客)不会感到闷热不适；然而因为前述原因，为了不让车外气味飘散入汽车内，大多会采用车内循环的使用模式，然而，车内既有的味道则会伴随着空调设备的循环而一直堆积于车内。因此，一般会使用香氛装置来使车内空气清新，使得车内的人员感受舒适。目前市面上的车用香氛装置，大致上可分为几种，常见者为通用型的香氛装置，其凭借容器装有液态或固态的香氛体，然后提供使用者以粘贴或是吸附的方式，自由摆放于车内，然而，因为并非专供车内使用的设计，其散发的效果并不佳，且容易因为车子的颠簸或是摇晃等因素而掉落，使用上并不方便。另外还有利用喷洒的方式，不论是直接喷洒于空气中或是喷洒于汽车的滤网，其挥发皆很快，使用寿命并不久；故如何突破既有车用香氛装置的缺失，提高其使用寿命与便利性，实为一具实用价值的技术课题。
技术实现思路
有鉴于上述缺失，本技术的主要目的在于提出一种内置型车用香氛装置，针对前述既有技术上的缺失，通过不同型态的设计，大幅增加固定的牢靠度以及使用的寿命，同时，其结构简单、易于量产，应用层面相当广泛。为达上述目的，本技术提供一种内置型车用香氛装置，其包含有:—香氛筒，该香氛筒具有一容置空间以及多个连通该容置空间的穿孔，该容置空间内用于容置香氛体；以及—夹扣，配合该香氛筒的底缘，而能够将香氛筒夹持固定于夹扣上；其中，该夹扣连同车用空调的滤网一并夹持该香氛筒，使该香氛筒固定于该滤网上，进而使该香氛筒内的该香氛体经由该多个穿孔缓步释放。所述的内置型车用香氛装置，其中，该香氛筒为一棒状结构，该香氛筒一侧具有一开口连通于该容置空间，该开口利用一上盖加以覆盖。所述的内置型车用香氛装置，其中，多个该穿孔为多个微孔。所述的内置型车用香氛装置，其中，该香氛体为固态、液态或是固液混合的型态。所述的内置型车用香氛装置，其中，该夹扣具有对对爪部，用于抓持于该香氛筒邻近于该底缘处。所述的内置型车用香氛装置，其中，该香氛筒邻近于该底缘处具有至少一固定槽，供该爪部来抓持固定。所述的内置型车用香氛装置，其中，该爪部具有一凸肋，用以固定于该固定槽。所述的内置型车用香氛装置，其中，该滤网为波浪状。因此，香氛筒可通过夹扣连同滤网一同夹持固定，使香氛筒固定于滤网上，进而使香氛筒内的香氛体经由穿孔，伴随着空调的循环缓步释放，有效达到稳固的固定以及延长使用寿命的目的。有关本技术的详细内容及技术，兹就配合【附图说明】如下。【附图说明】图1A为本技术内置型车用香氛装置的示意图；图1B为本技术内置型车用香氛装置的香氛筒的透视图；图2A为本技术内置型车用香氛装置结合于滤网的动作示意图；图2B为本技术内置型车用香氛装置结合于滤网的组合示意图；图3为本技术内置型车用香氛装置应用于汽车空调系统的示意图。附图标记说明:1-内置型车用香氛装置；10-香氛筒；11_容置空间；12-穿孔；13-开口 ；14-上盖；15-底缘；16_固定槽；20_夹扣；21_爪部；22_凸肋；30_滤网；50_鼓风机；60_入风口 ；70_风扇；80_出风口。【具体实施方式】为清楚揭露本技术所揭露的内置型车用香氛装置的技术特征，以下将提出多个实施例以详细说明本技术的技术特征，更同时佐以附图使该些技术特征得以彰显。根据本技术所揭露的内置型车用香氛装置，请参阅图1A，内置型车用香氛装置包含有香氛筒10、以及夹扣20。请同步参照图1B，香氛筒10为一中空棒状结构，其内具有容置空间11，而香氛筒10—侧具有开口 13，开口 13连通于容置空间11，可供置入香氛体，而开口 13可利用上盖14加以覆盖。香氛体的部分，可为固态、液态或是固液混合的型态(例如，膏状、泥状等)等的天然精油或香氛液等，而香氛筒10上部具有多个穿孔12，其穿越连通于容置空间11，使得其内的香氛体可以由穿孔12散发香氛味道，其中穿孔12的部分可为微孔，或是其他近似的结构，其大小、排列等，可视内部装设的香氛体的种类、型态来决定，也可以于内层增设有多孔性薄膜等，来减缓其发散速度，并防止其溢出(如果为液态的香氛体)。夹扣20具有多个爪部21，用于抓持于香氛筒10邻近于底缘15处，而香氛筒10邻近于底缘15处具有至少一个固定槽16，而爪部21上具有凸肋22来配合固定，固定槽16的型态可为如图中所绘示长条横贯香氛筒10侧面的沟槽，来提供无段式的固定；亦可为配合凸肋22型态所构成的单段固定槽16，来提供精确的定位位置；当然，也可为上述的组合或是其他型态的固定定位结合。不论是上述何种型态，借此爪部21与固定槽16，将可使夹扣20与香氛筒10能够稳固的固定在一起。接续，请参阅图2A、图2B，为本技术内置型车用香氛装置结合于滤网的示意图；本技术所提出的车用香氛装置为内置型，换句话说，用以结合于车用空调的滤网30上，一般说来，滤网30会弯折成波浪状，使其和空气的接触面积加大，能够过滤较多的空气、提高过滤效果。因此，安装上来说，香氛筒10可置放于滤网30的凹折处，然后，夹扣20由滤网30下方向上安装，换句话说，夹扣20会连同滤网30 —并夹持固定于香氛筒10底缘15。由于是采用此夹持固定的方式，因此固定上会相当稳固，不会因为车子行进时的颠簸或是摇晃等，而有松脱或是掉落的情况。当然，若是滤网30为非波浪状(譬如为平面或是其他型态)，因为滤网30的厚度皆不大，因此仍旧可以采用这种方式来加以固定。请参照图3，为本技术内置型车用香氛装置应用于汽车空调系统的示意图。内置型车用香氛装置I是夹持固定于滤网30内(详见图2A、图2B)，然后，再装设于汽车冷气系统的鼓风机50内，鼓风机50的入风口 60会将汽车内部较热的空气吸入，吸入的空气则通过风扇70，并经过滤网30来滤除各种灰尘、细菌等有害物质，同时，内置型车用香氛装置I内所存放的香氛体，也会由其上的穿孔12(见图1A)伴随着空调的循环缓步释放，再经由出风口 80将过滤后的干净空气扩散至汽车内部，以提供舒适、清新的车内环境。综合上述，通过本技术所提出的内置型车用香氛装置，其是采用夹持固定于滤网的方式，大大提高固定的稳固性，同时，利用香氛筒存放香氛体的方式，可使香氛体伴随着空调的循环缓步释放，免除习知技术容易挥发的缺失，大幅提高香氛装置的使用寿命。虽然本技术以前述的较佳实施例揭露如上，然而其并非用以限定本技术，任何熟习此技艺者，在不脱离本技术的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，因此本技术的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。【主权项】1.一种内置型车用香氛装置，其特征在于，包含有: 一香氛筒，该香氛筒具有一容置空间以及多个连通该容置空间的穿孔，该容本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置型车用香氛装置，其特征在于，包含有：一香氛筒，该香氛筒具有一容置空间以及多个连通该容置空间的穿孔，该容置空间内用于容置香氛体；以及一夹扣，配合该香氛筒的底缘，而能够将该香氛筒夹持固定于该夹扣上；其中，该夹扣连同车用空调的滤网一并夹持该香氛筒，使该香氛筒固定于该滤网上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈汶池，
申请(专利权)人：联桦国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71