【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于减速机领域,具体涉及一种平行输出斜齿轮减速机。
技术介绍
目前,全国公知的各类减速机中,在输出转矩相同的情况下,欲要加大减速比,则 箱体的体积必须加大,即减速机的整个体积要增大。例如,公知的PM减速机,要想获得相 同功率的大速比(i = 229),因其箱体内的各传动轴为平面排列的局限性,当输出转矩相 同时,要想加大减速比,则减速机不仅体积较大,而且工作不平稳,振动和噪声较大,温升增 高,其使用寿命较短,传动比的分级间隔大,同时,由于受安装形式的限制,只能提供用户一 种底脚安装方式,不能满足用户多种安装形式的需求,这时,只能选用国外的齿轮减速机, 但价格十分昂贵。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种平行输出斜齿轮减速机。本专利技术的专利技术目的可以通过以下技术方案来实现。平行输出斜齿轮减速机,包括电机、一级小齿轮、一级大齿轮、箱体、二级齿轮轴、 二级大齿轮、三级齿轮轴、输出大齿轮、输出轴、法兰盘、轴承、油封、挡圈、封油圈、键和紧固 件,所述的电机通过法兰盖和紧固件装在箱体的输入侧面上,电机的输出轴通过键固接一 级小齿轮,一 ...
【技术保护点】
平行输出斜齿轮减速机,包括电机(1)、一级小齿轮(2)、一级大齿轮(3)、箱体、二级齿轮轴(4)、二级大齿轮(5)、三级齿轮轴(6)、输出大齿轮(7)、输出轴、法兰盘、轴承、油封、挡圈、封油圈、键和紧固件,其特征在于:所述的电机(1)通过法兰盖和紧固件装在箱体的输入侧面上,电机(1)的输出轴通过键固接一级小齿轮(2),一级小齿轮(2)啮合一级大齿轮(3);一级大齿轮(3)通过键固装在二级齿轮轴(4)的轴台上;二级齿轮轴(4)的一端为轴承台并装有轴承,其另一端的输出小齿轮啮合二级大齿轮(5);二级大齿轮(5)通过键固装在三级齿轮轴(6)的轴台上,输出小齿轮轴的一端为轴承台并装 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李坤垣,王秀娟,
申请(专利权)人:赫斯默上海电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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