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轨道静态参数检测数字式移动道尺制造技术

技术编号:5003858 阅读:245 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种轨道静态参数检测数字式移动道尺。其机架主体的横梁长纵梁短构成一个L型,其行走轮为三个,分别安装在横梁的一端和纵梁的两端,在三个行走轮的内侧均装有轨距定位测量机构,安装在横梁上的行走轮及定位测量机构内侧装有提供压紧力的弹簧,各传感器采集数据经数据处理系统处理后送入微处理器,经数据分析软件处理的图形及数据经无线传输到电脑。本实用新型专利技术体积小,重量轻,上下道快捷,运载方便,可减轻工人劳动强度;测量更为精确;检测效率高;可快速认定超限地点,用途十分广泛,可应用于维修施工作业实时监测报警和作业验收、新线建设检查以及验收等。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道静态参数检测数字式移动道尺
技术介绍
03227145. x公开了一种用于轨道静态参数连续测量的仪器。它由检测装置和以单片机为核心的数据采集装置组成。检测装置采用横梁和纵梁构成机架主体;在横梁和纵梁的下部安装行走轮,行走轮的一侧安装有定位机构。但该仪器存在一定的缺点 一是只能单向行走,在"S"型线路区间无法进行测量,适应性差;二是其系统误差随每一次装配使用而随机变化,其刚度缺陷所引起的系统误差对测量结果也有不良影响,导致测量精度不高;三是功能互换性差,在不同场合适应性不强;四是刹车机构设计不合理,不能有效控制轨距测量机构,在道岔区间整机通过困难;五是正矢测量机构和轨距测量机构力臂较长,在使用过程中容易出现卡死现象;六是没有实时超限报警功能,不能指导适时维修。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上缺点,提供一种轨道静态参数检测数字式移动道尺。以实现适应性强、对各种线路、轨道里程、轨距、超高、三角坑都能进行检测,并能提高检测精度;且体积小,重量轻,便于携带、能减轻检测工人的劳动强度的目的。本技术的技术方案是包括检测装置和数据采集处理装置两部分,检测装置采用横梁和纵梁构成的机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道静态参数检测数字式移动道尺,包括检测装置和数据采集处理装置两部分,检测装置采用横梁和纵梁构成的机架主体,在横梁和纵梁下部安装有行走轮,与机架固联的手推杆,数据采集处理装置中的各传感器经滤波器、放大器与单片机相连,其特征在于,所述机架主体的横梁长纵梁短构成一个L型,所述行走轮为三个,分别安装在横梁的一端和纵梁的两端,在三个行走轮的内侧均装有轨距定位测量机构,安装在横梁上的行走轮及定位测量机构内侧装有提供压紧力的弹簧,各传感器采集数据经数据处理系统处理后送入微处理器,经数据分析软件处理的图形及数据经无线传输到电脑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王冰珊王潇雅吴铮程琳吴湘华
申请(专利权)人:王冰珊王潇雅
类型:实用新型
国别省市:43[]

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