【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速器，尤其是涉及一种蜗杆减速器的箱体轴承的润滑结构。
技术介绍
在机械传动中，减速机是原动机与工作机中的不可缺少的传动装置，在蜗杆上置 时，存在蜗杆轴承在运转时缺油烧毁轴承的现象，导致减速器损坏，给减速机在实际使用带 来不少困难。
技术实现思路
本技术要解决蜗杆减速器的蜗杆上置时存在缺油烧毁轴承的问题，提供了一 种能保障轴承润滑的箱体轴承油涵回槽结构。本技术的技术方案箱体轴承油涵回槽结构，包括箱体、左右轴承、蜗轮、蜗杆、油封盖，其特征在于在 所述箱体内两侧设置有回油槽筋，所述回油槽筋底端连接有与轴承连通的油涵沟。蜗杆上置式安装时，蜗轮上的润滑油传递到蜗杆，因蜗杆是入轴，相对转速较高， 甩到箱体上，润滑油沿回油槽筋流入到油涵沟进入到轴承，使轴承润滑有保障，从而延长减 速器的使用寿命。本技术有益的效果是保障了轴承润滑、延长使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1，箱体轴承油涵回槽结构，包括箱体1、左轴承2、右轴承4、蜗轮3、蜗杆6、 油封盖5，在所述箱体1内两侧设置有回油槽筋7，所述回油槽筋7底端连接有与轴承2、4 连通的油涵沟8。...
【技术保护点】
箱体轴承油涵回槽结构，包括箱体、左右轴承、蜗轮、蜗杆、油封盖，其特征在于：在所述箱体内两侧设置有回油槽筋，所述回油槽筋底端连接有与轴承连通的油涵沟。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈德木，汪金林，张夏平，
申请(专利权)人：杭州杰牌传动科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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