本实用新型专利技术公开了一种装支架相位角防错装置，包括相位角监测仪底座，其上设有Ｖ形标尺座以及标尺杆，所述标尺杆上套设有第一调节套，第一调节套侧面设有相位标准体。本实用新型专利技术的装支架相位角防错装置操作者可以用眼睛观察连接叉耳孔面与相位标准体的板面是否平行，来轻松判断相位角是否正确，如果平行表明相位角是正确的，再将其压入。有效的控制了相位角的准确性。该装置使用后相位装错的情况杜绝了，生产效率有所提高，现每小时可做１１０－１２０根，同时减轻操作工的心理压力，不再担心会装错，减少了劳动强度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防错装置，更具体说，它涉及一种装支架相位角防错装置。
技术介绍
在安装汽车中间连接叉时，操作工需凭肉眼判断相位角正确后，直接将连接叉压 装上去，无任何参照物体做为判断相位角的依据。曾经出现多次相位装错，在完工后才发 现，又要重新返工，增加制造的成本，质量达不到保证。如果将存在质量问题的传动轴发给 顾客，会造成顾客抱怨等重大质量问题。有时操作工也担心会出错，给操作者造成很大的心 理压力，生产效率比较低每小时只能做80-90根。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理、操作方便、稳定 耐用的装支架相位角防错装置。 本技术的目的是通过以下技术方案实现的。这种装支架相位角防错装置，包 括相位角监测仪底座，其上设有V形标尺座以及标尺杆，所述标尺杆上套设有第一调节套， 第一调节套侧面设有相位标准体。 第一调节套侧面还设有第二调节套以及相配合的调节杆，调节杆与相位标准体连 接。 第一调节套上还设有放工具用的便携套。 第一调节套通过调节螺栓锁紧标尺杆，第二调节套通过调节螺栓锁紧调节杆。 所述V形标尺座设有V形凹槽，V形凹槽底部开有半圆柱凹槽。 本技术有益的效果由于采用上述技术方案，本技术的装支架相位角防错装置操作者可以用眼睛观察连接叉耳孔面与相位标准体的板面是否平行，来轻松判断相位角是否正确，如果平行表明相位角是正确的，再将其压入。有效的控制了相位角的准确性。该装置使用后相位装错的情况杜绝了，生产效率有所提高，现每小时可做110-120根，同时减轻操作工的心理压力，不再担心会装错，减少了劳动强度。附图说明图1为本技术结构示意图； 图2为本技术V型标尺座主视图； 图3为本技术V型标尺座仰视断面结构图； 图4为本技术V型标尺座左视断面结构图； 附图标记说明标尺杆1 ;调节杆2 ;第一调节套3 ;便携套4 ;第二调节套5 ;相位 标准体6 ;相位角监测仪底座7 ;V形标尺座8 ;调节螺栓9 ;V形凹槽10 ;半圆柱凹槽11。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步描述。虽然本技术将结合较 佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本技术限制在所述实施例中。相反，本实用新 型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本技术的范围内的替换物、改进型和等同 物。 参见图l-4，这里介绍的装支架相位角防错装置一般用于各种汽车中间连接叉等 的装配，然而应知道，本技术也可用于其它需要相位角定位安装的结构。这种装支架相 位角防错装置，包括相位角监测仪底座7，其上设有V形标尺座8以及标尺杆l，所述标尺杆 1上套设有第一调节套3，第一调节套3侧面设有相位标准体6。第一调节套3侧面还设有 第二调节套5以及相配合的调节杆2，调节杆2与相位标准体6连接。第一调节套3上还设 有放工具用的便携套4。第一调节套3通过调节螺栓9锁紧标尺杆1，第二调节套5通过调 节螺栓9锁紧调节杆2。所述V形标尺座8设有V形凹槽10， V形凹槽10底部开有半圆柱 凹槽11。 本实施例的装支架相位角防错装置将传动轴的焊接叉端在V型标尺座8的V型凹 槽10内固定。其次，将第一调节套3通过旋开调节螺栓9沿标尺杆1调节上下高度，保证 传动轴连接叉的耳孔与相位标准体6的高度相同后用调节螺栓9锁紧固定。然后，将相位 标准体6通过第二调节套5沿调节杆2前后移动至板面与连接叉耳孔靠拢的位置，用锁紧 螺栓9锁紧。最后，在装配连接叉时将连接叉的耳孔与相位标准体6的板面平行且靠拢，将 板面作为相位角判定的参照物。操作者可以用眼睛观察连接叉耳孔面与相位标准体6的板 面是否平行，来轻松判断相位角是否正确，如果平行表明相位角是正确的，再将其压入。有 效的控制了相位角的准确性。权利要求一种装支架相位角防错装置，其特征在于包括相位角监测仪底座(7)，其上设有V形标尺座(8)以及标尺杆(1)，所述标尺杆(1)上套设有第一调节套(3)，第一调节套(3)侧面设有相位标准体(6)。2. 根据权利要求1所述的装支架相位角防错装置，其特征在于第一调节套(3)侧面还设有第二调节套(5)以及相配合的调节杆(2)，调节杆(2)与相位标准体(6)连接。3. 根据权利要求1所述的装支架相位角防错装置，其特征在于第一调节套(3)上还设有放工具用的便携套(4)。4. 根据权利要求1所述的装支架相位角防错装置，其特征在于第一调节套(3)通过调节螺栓(9)锁紧标尺杆(l)，第二调节套(5)通过调节螺栓(9)锁紧调节杆(2)。5. 根据权利要求l所述的装支架相位角防错装置，其特征在于所述V形标尺座(8)设有V形凹槽(IO)，V形凹槽(10)底部开有半圆柱凹槽(11)。专利摘要本技术公开了一种装支架相位角防错装置，包括相位角监测仪底座，其上设有V形标尺座以及标尺杆，所述标尺杆上套设有第一调节套，第一调节套侧面设有相位标准体。本技术的装支架相位角防错装置操作者可以用眼睛观察连接叉耳孔面与相位标准体的板面是否平行，来轻松判断相位角是否正确，如果平行表明相位角是正确的，再将其压入。有效的控制了相位角的准确性。该装置使用后相位装错的情况杜绝了，生产效率有所提高，现每小时可做110-120根，同时减轻操作工的心理压力，不再担心会装错，减少了劳动强度。文档编号B23P19/02GK201439166SQ200920191200公开日2010年4月21日 申请日期2009年8月11日 优先权日2009年8月11日专利技术者代光权 申请人:万向集团公司;合肥万向钱潮汽车零部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装支架相位角防错装置，其特征在于：包括相位角监测仪底座（７），其上设有Ｖ形标尺座（８）以及标尺杆（１），所述标尺杆（１）上套设有第一调节套（３），第一调节套（３）侧面设有相位标准体（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：代光权，
申请(专利权)人：万向集团公司，合肥万向钱潮汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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