轴承断油保护装置制造方法及图纸

技术编号:4970732 阅读:283 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种轴承断油保护装置,在轴承座底部进油口的对面设置了单向阀,冷态润滑油由外部稀油站从进油口进入轴承座,此时单向阀封闭,当外部稀油站故障或断电而缺少外部供油时,由于滑转子的泵吸作用,单向阀开启,提供润滑油进入工作面,使轴承能安全停机。本实用新型专利技术有效防止了正常运行时轴承内部冷油热油混合的问题,同时又保证了外供油系统故障时轴承能安全停机,结构紧凑、使用方便、安全可靠、使用范围广。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承结构,尤其是一种轴承断油保护装置
技术介绍
动压滑动轴承正常运行的一个关键条件是工作面有足够的润滑油,一方面能保证 滑动轴承产生安全的动压油膜,另一方面通过润滑油将滑动产生的热量带走。很多场合由 于轴承进油量大,采用稀油站供油,稀油站的关键设备就是泵,靠泵的吸力将油从油箱中带 起注入轴承,当突然停电或稀油站故障时,润滑油无法被注入轴承,往往会导致轴承损坏, 有必要考虑一种断油保护装置,防止轴承在供油系统无法正常工作时而损坏。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种结构简单、使用方便、安全可靠的轴承断油保护装 置。本技术的技术方案是如此实现的 轴承断油保护装置,包括出油口 (1)、进油口 (2)、滑转子(4)、导轴瓦(5)、轴承座 (7),轴承座(7)的下方设有一单向阀(8),所述单向阀(8)与进油口 (2)对称设置在轴承座 (7)的两侧。 作为优选,所述轴承座(7)与滑转子(4)的底部之间设有密封圈(10)。 本技术在轴承座(7)底部进油口 (2)的对面设置了单向阀(8),冷态润滑油由 外部稀油站从进油口 (2)进入轴承座(7),此时单向阀(8)封闭,滑转子(4)随着转轴一起 转动,滑转子(4)上的油孔其外圆处的线速度远远大于内圆处的线速度,润滑油被滑转子 (4)的泵吸作用进入导轴瓦(5)与滑转子(4)间的工作面,然后从轴承座(7)上部出油口 (1)流入油箱并将轴承运行产生的热量带走,再通过油箱出油口 (1)流出。当外部稀油站故 障或断电而缺少外部供油时,由于滑转子(4)的泵吸作用,单向阀(8)开启,提供润滑油进 入工作面,使轴承能安全停机。本技术有效防止了正常运行时轴承内部冷油热油混合 的问题,同时又保证了外供油系统故障时轴承能安全停机,结构紧凑、使用方便、安全可靠、 使用范围广。附图说明附图是本技术的一种结构示意图。具体实施方式以下结合附图,通过实施例,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例参考附图,轴承断油保护装置,包括出油口 (1)、进油口 (2)、滑转子(4)、 导轴瓦(5)、轴承座(7),所述轴承座(7)与滑转子(4)的底部之间设有密封圈(10)。轴承 座(7)的下方设有一单向阀(8),所述单向阀(8)与进油口 (2)对称设置在轴承座(7)的两 冷态润滑油由外部稀油站从进油口 (2)进入轴承座(7),此时单向阀(8)封闭,滑 转子(4)随着转轴一起转动,滑转子(4)上的油孔其外圆处的线速度远远大于内圆处的线 速度,润滑油被滑转子(4)的泵吸作用进入导轴瓦(5)与滑转子(4)间的工作面,然后从轴 承座(7)上部出油口 (1)流入油箱并将轴承运行产生的热量带走,再通过油箱出油口 (1) 流出。当外部稀油站故障或断电而缺少外部供油时,由于滑转子(4)的泵吸作用,单向阀 (8)开启,提供润滑油进入工作面,使轴承能安全停机。权利要求轴承断油保护装置,包括出油口(1)、进油口(2)、滑转子(4)、导轴瓦(5)、轴承座(7),其特征在于轴承座(7)的下方设有一单向阀(8),所述单向阀(8)与进油口(2)对称设置在轴承座(7)的两侧。2. 根据权利要求l所述的轴承断油保护着装置,其特征在于所述轴承座(7)与滑转子 (4)的底部之间设有密封圈(10)。专利摘要本技术涉及一种轴承断油保护装置,在轴承座底部进油口的对面设置了单向阀,冷态润滑油由外部稀油站从进油口进入轴承座,此时单向阀封闭,当外部稀油站故障或断电而缺少外部供油时,由于滑转子的泵吸作用,单向阀开启,提供润滑油进入工作面,使轴承能安全停机。本技术有效防止了正常运行时轴承内部冷油热油混合的问题,同时又保证了外供油系统故障时轴承能安全停机,结构紧凑、使用方便、安全可靠、使用范围广。文档编号F16N7/14GK201502854SQ20092019025公开日2010年6月9日 申请日期2009年8月4日 优先权日2009年8月4日专利技术者何少佳, 裘叶军, 郑小镭 申请人:申科滑动轴承股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴承断油保护装置,包括出油口(1)、进油口(2)、滑转子(4)、导轴瓦(5)、轴承座(7),其特征在于轴承座(7)的下方设有一单向阀(8),所述单向阀(8)与进油口(2)对称设置在轴承座(7)的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:裘叶军何少佳郑小镭
申请(专利权)人:申科滑动轴承股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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