双电机电动打包装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双电机电动打包装置，属于打包机领域。它包括机座、控制面板、控制电路模块，所述控制电路模块包括摩擦控制电路、包带控制电路，所述控制电路模块还包括一紧带控制电路，所述紧带控制电路包括一紧带电动机，所述紧带电动机与一束紧装置相连接，所述束紧装置包括一束紧轮，所述束紧轮设于所述凸轮圆圈的外侧。本实用新型专利技术通过在机座上再设置一紧带电动机，使紧带电动机和带有束紧轮的束紧机构连接，与摩擦电动机构成双电机束紧粘合装置，以解决现存的打包机结构复杂，零部件多，并且电机负荷大，容易损坏等缺陷。本实用新型专利技术成本低，零部件少，电机负荷小，经济实用，结构简单，操作方便，非常实惠，操作、携带方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动打包机领域，且特别涉及一种包括两个电动机的电动 机打包装置。技术背景一般的电动打包机是通过一个摩擦电动机带动热合机构工作。为了带动送 带机构，摩擦电动机还必须通过皮带和齿轮副传动，并设置离合器将动力传送 至送带装置。这样的打包机结构复杂，零部件多，并且电机负荷大，容易损坏。 在进入打包带时， 一般采用下压式控制杆，这就需要较大的下压力，浪费能源， 并且降低了工作效率。如果在机座上再设置一紧带电动机，使紧带电动机和带有束紧轮的束紧机 构连接，与摩擦电动机构成双电机束紧粘合装置，就可以有效解决上述问题
技术实现思路
本技术的目的在于提供双电机电动打包装置，以解决现存的打包机， 由于只设有一摩擦电动机带动热合机构工作，而导致的机器结构复杂，零部件 多，并且电机负荷大，容易损坏的缺陷。为了实现上述目的，本技术的技术方案是这样的双电机电动打包装置，包括机座、设于机座上的控制面板和控制电路模块， 所述控制面板设于所述机座的外侧，所述控制电路模块设于所述机座上，所述 控制电路模块包括摩擦控制电路、包带控制电路，所述摩擦控制电路包括一摩 擦电动机，所述摩擦电动机与一摩擦转动轴相连，所述摩擦转动轴还与一摩擦 粘合装置相连接；所述包带控制电路包括一进带控制杆，所述进带控制杆与一 凸轮圆圈相连接，所述凸轮圆圈前部设有一L行摆块；其特征在于，所述控制 电路模块还包括一紧带控制电路，所述紧带控制电路包括一紧带电动机，所述 紧带电动机与一束紧装置相连接，所述束紧装置包括一束紧轮，所述束紧轮设 于所述凸轮圆圈的外侧。所述摩擦粘合装置包括一用于切断上层打包带的切刀、 一用于摩擦熔接打 包带的摩擦片，所迷摩擦粘合装置还包括一熔接切断按键。所述凸轮圆圈为一含有三个外耳的环状结构，该结构便于所述凸轮圆圈卡 住所述进带控制杆的末端。所述控制面板上包括电池4I量按键、熔接时间按键、束紧力按键、增加键 和减小键。所述控制面板上还设有LED指豕器。所述机座上还设有一便于手提及操作的手柄。 所述机座上还设有一用来盛放电池的电池槽。本技术与传统的包带打包机相比具有以下优点通过在传统机座上设 置一紧带电机，紧带电机和带有束紧轮的束紧装置连接，与摩擦电动机构成双 电机束紧粘合装置。彻底避免了传统的包带打包机为了带动送带机构，摩擦电 动机必须通过皮带和齿轮副传动，并设置离合器将动力传送至送带装置的麻 铜。具有零部件少，电机负荷小，操作、携带方便等优点。有益效果本技术双电机电动打包装置，通过在机座上再设置一紧带 电动机，使紧带电动机和带有束紧轮的束紧机构连接，与摩擦电动机构成双电 机束紧粘合装置，以解决现存的打包机结构复杂，零部件多，并且电机负荷大， 容易损坏等缺陷。本技术成本低，零部件少，电机负荷小，经济实用，结 构简单，操作方便，非常实惠，操作、携带方便。附缀歸以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。附图说明图1为本技术双电机电动打包装置的主视图2为本技术双电机电动打包装置的俯视图3为本技术双电机电动打包装置的控制面板的结构视图。以下是对两幅附图中的各模块或部件的说明机座一1;控制面板一2;摩擦电动机一49;摩擦转动轴一50;传动机构 _150;紧带电动机_48;束紧轮一38;进带控制杆一109;熔接切断按钮一127; 凸轮圆圈一35;束紧力按键一7;增加键一71;减小键一72;熔接时间按键一8;电池电量按键一9; LED指示器一IO。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一歩阐述本技术。 实施例参见图1和图2，图中包括机座1 ，机座1对整个装置起固定和支持的 作用，机座l上设有控制电路模块，控制电路模块全部设于机座l上，构成本 技术的整体结构。控制电路模块是本技术的核心部分，它包括很多个电路模块，其中包 括摩擦控制电路、包带控制电路和紧带控制电路。摩擦控制电路、包带控制 电路和紧带控制电路也均设于机座1上。摩擦控制电路用来控制本技术中 的热合机构工作，控制本技术中打包带两端的粘合，对打包带进行熔接。摩擦控制电路包括一摩擦电动机49，摩擦电动机49与一摩擦转动轴50相连， 摩擦转动轴50还与一摩擦粘合装置相连接。摩擦电动机49的转动通过摩擦转 动轴50传递给摩擦粘合装置，使摩擦粘合装置对打包带进行粘合工作。摩擦 电动机49通过传动机构150把转动传递给摩擦粘合装置。摩擦粘合装置包括一切刀、 一摩擦片；切刀用于切断上层打包带；摩擦片 用于摩擦熔接打包带。摩擦粘合装置还包括一熔接切断按钮127，按下熔接切 断按钮127，打包带开始切断上层打包带。紧带控制电路用来控制打包带的束 紧工作，紧带控制电路包括一紧带电动机48，紧带电动机48与一束紧装置相 连接，束紧装置包括一束紧轮38。束紧电动机48通过传动机构150把转动传 递给束紧装置。根据打包情况的需要，可以多次进行打包，直到符合要求的标准。包带控 制电路用来控制进带工作，包带控制电路包括一进带控制杆109，进带控制杆 109与一凸轮圆圈35相连接，凸轮圆圈35还与一束紧弹簧相连接，束紧轮38 设于凸轮圆圈35的外侧。凸轮圆圈35为一含有三个外耳的环状结构，凸轮圆 圈35的对侧设有进带控制杆109，凸轮圆圈35上的一个外耳正好卡住进带控 制杆109的末端。参见图l、图2和图3，控制面板2上设有一些功能键，操作者可以直接 通过控制面板2的功能键对本技术进行设定和控制。机座1上设有控制面板2，控制面板2上包括电池电量按键9、熔接时间 按键8、束紧力按键7、增加键71和减小键72。控制面板2上还设有七个LED 指示器10。机座上还设有一便于手提及操作的手柄。本技术中的电源用的 是充电电池，电池安放在机座上的一电池槽内。与电池相配套的另外还设有一 充电器，该充电器的工作电压是100 240V，充电时间一般每次为60分钟。束 紧力按键7用来控制束紧的速度，力的大小，根据束紧的需要可以利用增加键 71和减小键72随时对之调整。本技术在具体操作应用时首先需要检査电池的电量是否充足，在检 査电池电量时，需要先按一下电池电量按键9，贝IJLED指示器IO会显示出电池 电量的多少。当l号指示灯变亮时，说明电量已空；当1 3号指示灯全亮时， 说明现在是最小电量，必须立即充电；当1 5号指示灯全亮时，说明电量不 足，可以充电；当1 7号指示灯全亮时，说明此时电量最大，不能充电，若 充电会有损电池。若电池必须要充电，则需先对电池进行充电，然后才能进行打包的工作。 充电器仅适用于BOSCE电池，电池的电压范围为7.2 14.4V。充电时，首先把 电池插进电池充电器的插槽内，再把电池充电器连接到主电源上。为确保电池 的最长使用寿命，电池在第一次充电时，必须连续充电五个小时以上才可以。 以后每次充电时间大约为60分钟。正常的充电过程，充电器上的指示灯是显 示红色的，若充电过程不正常，或者是电池已经被损坏，则充电器上的指示灯 显示绿色。另外，在电池温度介于15 45摄氏度时，具有最大的充电电流， 在温度低于O摄氏度时，避免给电池充电。若充电完成或者电池不需要充电，则打本文档来自技高网...

【技术保护点】
双电机电动打包装置，包括机座、控制面板、控制电路、摩擦控制电路、包带控制电路，所述控制面板设于所述机座的外侧，所述控制电路设于所述机座上，所述控制电路包括摩擦控制电路、包带控制电路，所述摩擦控制电路包括一摩擦电动机，所述摩擦电动机与一摩擦转动轴相连，所述摩擦转动轴还与一摩擦粘合装置相连接；所述包带控制电路包括一进带控制杆，所述进带控制杆与一凸轮圆圈相连接，所述凸轮圆圈还与一束紧弹簧相连接，所述凸轮圆圈旁侧设有所述进带控制杆；其特征在于，所述控制电路还包括一紧带控制电路，所述紧带控制电路包括一紧带电动机，所述紧带电动机与一束紧装置相连接，所述束紧装置包括一束紧轮，所述束紧轮设于所述凸轮圆圈的外侧。

【技术特征摘要】
1、双电机电动打包装置，包括机座、控制面板、控制电路、摩擦控制电路、包带控制电路，所述控制面板设于所述机座的外侧，所述控制电路设于所述机座上，所述控制电路包括摩擦控制电路、包带控制电路，所述摩擦控制电路包括一摩擦电动机，所述摩擦电动机与一摩擦转动轴相连，所述摩擦转动轴还与一摩擦粘合装置相连接；所述包带控制电路包括一进带控制杆，所述进带控制杆与一凸轮圆圈相连接，所述凸轮圆圈还与一束紧弹簧相连接，所述凸轮圆圈旁侧设有所述进带控制杆；其特征在于，所述控制电路还包括一紧带控制电路，所述紧带控制电路包括一紧带电动机，所述紧带电动机与一束紧装置相连接，所述束紧装置包括一束紧轮，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞东，邓连钦，
申请(专利权)人：张瑞东，邓连钦，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]