一种拉拔式起子制造技术

本实用新型专利技术为一种拉拔式起子，包括一外壳，外壳侧面呈∩形，所述外壳上部一端具有横向延伸的固定手柄，所述固定手柄下方设有一活动手柄，所述活动手柄的固定端通过轴可旋转连接于外壳上，活动手柄的活动端伸出外壳位于固定手柄的下方，所述外壳底部设有支架，所述外壳内部下方固定连接有一内部固定件，所述内部固定件中部具有一上下贯通的安装孔，所述安装孔上端向内收缩形成一台肩，所述安装孔内设置有一工作头，所述工作头上部套有一回位弹簧，所述回位弹簧下端定位于工作头的一卡接部，回位弹簧的上端顶于安装孔内的台肩处，所述工作头的上端螺旋连接一调节杆，所述调节杆具有与活动手柄接触的结合部，该结合部使调节杆随活动手柄向上运动。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起子，具体的说是一种拉拔式起子。
技术介绍
目前，市场上的起子包括旋转式的，主要应用于螺丝钉之类的 物品。还有拉拔式的，主要是通过拉力将需要起开的东西直接向上 拉起。现有的拉拔式的起子具有功能单一，使用不便等缺点。
技术实现思路
本技术的目的为提供一种使用方便的拉拔式起子。该装置特 别适用于修复轿车车身上的凹陷，可以通过本装置提拉通过粘胶或者 焊接固定在车身表面的吸盘装置，从而达到将车身凹处提起的作 用，最终修复车身上的凹陷。实现上述专利技术目的的技术方案如下一种拉拔式起子，包括一外壳，所述外壳侧面呈n形，所述外壳上部一端具有横向延伸的固定手柄，所述固定手柄下方设有一活 动手柄，所述活动手柄的固定端通过轴可旋转连接于外壳上，活动 手柄的活动端伸出外壳位于固定手柄的下方，所述外壳底部设有支 架，所述外壳内部下方固定连接有一内部固定件，所述内部固定件 中部具有一上下贯通的安装孔，所述安装孔上端向内收縮形成一台 肩，所述安装孔内设置有一工作头，所述工作头上部套有一回位弹簧，所述回位弹簧下端定位于工作头的一卡接部，回位弹簧的上端 顶于安装孔内的台肩处，所述工作头的上端螺旋连接一调节杆，所 述调节杆具有与活动手柄接触的结合部，该结合部使调节杆随活动 手柄向上运动。所述支架的下端设有弹性护垫。本技术使用时，将工作头与所要拔起的物体相连，握住固 定手柄和活动手柄，活动手柄向上移动，带动调节杆向上移动，调 节杆带动工作头一同向上移动，而被拔的物体随同工作头一起提 升，最终被拔起。当松开活动手柄时，工作头在回位弹簧的作用 下，向下恢复原位。附图说明图1为本技术实施例1的结构透视图图2为实施例2的结构透视图 图3为图2的内部部分部件的结构示意图 图中的虚线代表部件的内部构造具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。 实施例1如图1所示， 一种拉拔式起子，包括一外壳l，所述外壳侧面呈 n形，所述外壳1上部一端具有横向延伸的固定手柄2，所述固定手 柄下方设有一活动手柄19,所述活动手柄19的固定端通过轴20可 旋转连接于外壳1上，活动手柄19的活动端伸出外壳位于固定手柄2的下方，所述外壳1底部设有支架8，所述外壳1内部下方固定连 接有一内部固定件3，所述内部固定件3中部具有一上下贯通的安装 孔4，所述安装孔4上端向内收縮形成一台肩，所述安装孔4内设置 有一工作头12，所述工作头12上部套有一回位弹簧13，所述回位弹 簧13下端定位于工作头的一卡接部，回位弹簧13的上端顶于安装孔 4内的台肩处，所述工作头12的上端螺旋连接一调节杆14，所述调 节杆14具有与活动手柄接触的结合部，该结合部使调节杆随活动手 柄向上运动。所述支架与外壳固定连接，其固定连接方式可以采用焊接、固定 螺丝或铆钉铆接等方式。为能够调节支架，所述支架与外壳之间也可 以为活动连接。所述调节杆14与活动手柄接触的结合部可以为一连接环，通过 连接环将调节杆与活动手柄连接，使调节杆可随活动手柄向上移 动，同时，调节杆相对活动手柄在水平方向上可以具有一定程度的 位移。当然，参照图1，所述调节杆14与活动手柄接触的结合部也可 以采用其他方式，如在活动手柄上开有一个孔，所述调节杆穿过该 孔，调节杆上位于活动手柄的上方设有突出的卡接部，活动手柄上 的孔径大于调节杆的直径，且小于卡接部，使调节杆可随活动手柄 向上移动，同时，调节杆相对活动手柄在水平方向上可以具有一定 程度的位移。参照图2，所述调节杆与活动手柄之间通过一内部调节件结合，所述调节杆上端具有一调节钮15，所述调节钮15穿过外壳顶端的一 个孔，且调节钮的上端大于该孔直径，所述外壳上开有一纵向的滑 槽16，该滑槽内设有一销轴17，该销轴上固定有一内部调节件18， 所述内部调节件18位于外壳1内的内部固定件3的上方，所述内部 调节件3上开有一纵向穿孔，所述调节杆14穿过该穿孔，所述内部 调节件18的上端顶于调节钮的下端，内部调节件的下端顶于活动手 柄19上。 实施例2如图2和图3所示， 一种拉拔式起子，包括一外壳l，所述外壳 l侧面呈n形，所述外壳1上部一端具有横向延伸的固定手柄2，所 述外壳1内部下方固定连接有一内部固定件3，所述内部固定件3中 部具有一上下贯通的安装孔4，所述安装孔4上端向内收缩形成一台 肩，所述安装孔4的两侧分别具有一上下贯通的通道5，所述外壳在 对应通道下端的外表面具有向内的凹部6，所述凹部的呈弧形的上边 缘处的相对于凹部凸出的外壳上呈齿形，所述凹部的下端具有一豁 口 7，所述外壳底部设有四个支架8，每两个支架通过一连接轴9连 接，所述每个支架8上端位于外壳的凹部内，支架8上端具有与凹部 上端的齿形相适应的齿牙，所述连接轴9位于凹部下端的豁口7内， 所述连接轴上连接有一定位弹簧10的一端，所述定位弹簧10穿过通 道5，定位弹簧10的的另一端通过阻隔件11定位于通道的上端，所 述安装孔内设置有一工作头12，所述工作头12上部套有一回位弹簧 13，所述回位弹簧13下端定位于工作头的一卡接部，回位弹簧13的上端顶于安装孔内的台肩处，所述工作头的上端螺旋连接一调节杆14，所述调节杆上端具有一调节钮15，所述调节钮15穿过外壳顶端 的一个孔，且调节钮的上端大于该孔直径，所述外壳上开有一纵向 的滑槽16，该滑槽内设有一销轴17，该销轴上固定有一内部调节件 18，所述内部调节件18位于外壳1内的内部固定件3的上方，所述 内部调节件3上开有一纵向穿孔，所述调节杆14穿过该穿孔，所述 内部调节件18的上端顶于调节钮的下端，内部调节件的下端顶于一 活动手柄19上，所述活动手柄的固定端通过轴20固定在外壳上，活 动手柄的活动端伸出外壳位于固定手柄的下方。使用时，握住固定 手柄和活动手柄，活动手柄向上移动，带动内部调节件向上移动， 内部调节件顶住调节钮的下端，使调节钮、调节杆连同工作头一同 向上移动，而被拔的物体随同工作头一起提升，最终被拔起。当松 开活动手柄时，工作头在回位弹簧的作用下，向下恢复原位。向下 拉动支架，调节好支架与外壳的角度后，松开，支架上端的齿牙与 外壳上的齿相啮合，支架的位置就固定了。所述支架的下端设有弹性护垫21。本技术可以配置多种形式的工作头，根据所要拔起的物体 来选择工作头与调节杆螺旋连接后即可工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉拔式起子，其特征为：包括一外壳，所述外壳侧面呈∩形，所述外壳上部一端具有横向延伸的固定手柄，所述固定手柄下方设有一活动手柄，所述活动手柄的固定端通过轴可旋转连接于外壳上，活动手柄的活动端伸出外壳位于固定手柄的下方，所述外壳底部设有支架，所述外壳内部下方固定连接有一内部固定件，所述内部固定件中部具有一上下贯通的安装孔，所述安装孔上端向内收缩形成一台肩，所述安装孔内设置有一工作头，所述工作头上部套有一回位弹簧，所述回位弹簧下端定位于工作头的一卡接部，回位弹簧的上端顶于安装孔内的台肩处，所述工作头的上端螺旋连接一调节杆，所述调节杆具有与活动手柄接触的结合部，该结合部使调节杆随活动手柄向上运动。

【技术特征摘要】
1.一种拉拔式起子，其特征为包括一外壳，所述外壳侧面呈∩形，所述外壳上部一端具有横向延伸的固定手柄，所述固定手柄下方设有一活动手柄，所述活动手柄的固定端通过轴可旋转连接于外壳上，活动手柄的活动端伸出外壳位于固定手柄的下方，所述外壳底部设有支架，所述外壳内部下方固定连接有一内部固定件，所述内部固定件中部具有一上下贯通的安装孔，所述安装孔上端向内收缩形成一台肩，所述安装孔内设置有一工作头，所述工作头上部套有一回位弹簧，所述回位弹簧下端定位于工作头的一卡接部，回位弹簧的上端顶于安装孔内的台肩处，所述工作头的上端螺旋连接一调节杆，所述调节杆具有与活动手柄接触的结合部，该结合部使调节杆随活动手柄向上运动。2. 根据权利要求1所述的拉拔式起子，其特征为所述支架与 外壳为固定连接。3. 根据权利要求1所述的拉拔式起子，其特征为所述活动手 柄上开有一个孔，所述调节杆穿过该孔，调节杆上位于活动手柄的 上方设有突出的卡接部，活动手柄上的孔径大于调节杆的直径，且 小于卡接部。4. 根据权利要求1所述的拉拔式起子，其特征为所述调节杆 与活动手柄之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：田伟，
申请(专利权)人：上海魔力狮汽车用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]