本实用新型专利技术涉及一种车用防弹轮，本实用新型专利技术车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，在车轮轮辋与轮胎之间构成充气腔，其特征在于：所述充气腔内轮辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。本实用新型专利技术的显著优点：通过增设钢性防弹轮后，使轮胎在意外爆裂后依然能够继续承担重载的工作，保证车辆的安全前行，从而避免了意外事故的发生。？（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用部件，特别是一种车用防弹轮及其安装工具。技术背景 目前，几乎所有的汽车轮胎都是由橡胶外胎和充气的橡胶内胎构成，因此在行驶 过程中汽车轮胎极易被硬物或尖物扎破而泄漏；若汽车在高速行驶、或重载情况下发生上述爆胎故障，则会造成车毁人亡的重大交通事故。据相关资料统计，目前因爆胎、破胎而引发的交通事故占总交通事故的42%以上，因此爆胎、破胎故障是广大驾驶员最为担心，也是 最难预防的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用防弹轮，该车用防弹轮结构简单、设计合理， 有利于防止在车胎爆胎后造成人身安全。 本技术车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，其特征在 于所述轮辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两 半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。 本技术的另一个目的在于提供一种安装上述车用防弹轮的安装工具，该工具 有利于提高该车用防弹轮的安装效率。 该安装工具，其特征在于包括两平行板和设置在两平行板上的间距调节螺杆。另一种安装工具，其特征在于包括一具有两伸縮端的气压缸，气压缸一端为固定端，另一端为伸縮活动端，固定端和伸縮活动端前侧为呈鸭嘴状的支撑柄。本技术的显著优点通过增设钢性防弹轮后，使轮胎在意外爆裂后依然能够继续承担重载的工作，保证车辆的安全前行，从而避免了意外事故的发生。附体说明 附图说明图1是本技术车用防弹轮的构造示意图； 图2是本技术钢性防弹轮的构造示意图； 图3是本技术安装车用防弹轮工具的构造示意图。图4是本技术安装车用防弹轮工具的另一种构造示意图。具体实施方式 本技术车用防弹轮，包括车轮轮辋1和包覆在车轮轮辋1外围的轮胎2，轮辋 外表面设置有钢性防弹轮3，钢性防弹轮3由两半体4用销钉镶接构成，两半体4分别由两 分体5铰接构成以使两半体的轮径可变。 为了起到对轮胎2的缓冲作用，钢性防弹轮外表面设置有橡胶胎6，该橡胶胎最好 为实心橡胶胎。 为了方便本技术车用防弹轮的安装，提供一种本技术车用防弹轮的安装3工具(如图3所示)，该工具包括两平行板7 (上平行板和下平行板)和设置在两平行板上 的间距调节螺杆8。 为了满足不同尺寸规格的轮辋l，在一平行板上设置有与平行板相垂直的两竖杆 9，两竖杆之间的间距可调。 在使用图3安装工具时，将上平行板两端靠入轮胎2内腔，下平行板两端顶置在车 轮轮辋上，旋动间距调节螺杆8，使上、下平行板的距离越来越大，从而在轮胎2内腔中即可 分别套入钢性防弹轮3的两半体，当两半体套置在车轮轮辋1外围准确位置后，即可通过销 钉镶接固定。使用图4所示的安装工具与使用图3所示的安装工具类似，该两呈鸭嘴状的 支撑柄10作用与两上、下平行板作用相同，在钢性防弹轮3套入车轮轮辋1时，由于车轮轮 辋l两边凸缘凸起的原因，不方便套入，为方便套入，还可以将两半体分成两分体5，两分体 铰接在一起，在套入时，可弯折该半体，使其轮径变化，以达到方便套入的目的。权利要求一种车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，其特征在于所述轮辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。2. 根据权利要求1所述的车用防弹轮，其特征在于所述钢性防弹轮外表面设置有橡 胶胎。3. 根据权利要求2所述的车用防弹轮，其特征在于所述橡胶胎为实心橡胶胎。专利摘要本技术涉及一种车用防弹轮，本技术车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，在车轮轮辋与轮胎之间构成充气腔，其特征在于所述充气腔内轮辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。本技术的显著优点通过增设钢性防弹轮后，使轮胎在意外爆裂后依然能够继续承担重载的工作，保证车辆的安全前行，从而避免了意外事故的发生。 文档编号B60B30/06GK201520170SQ20092013876公开日2010年7月7日 申请日期2009年6月11日 优先权日2009年6月11日专利技术者罗文华 申请人:罗文华本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，其特征在于：所述轮辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗文华，
申请(专利权)人：罗文华，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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