涡旋压缩机制造技术

本发明专利技术提供了一种涡旋压缩机，包括：压缩机壳体；支架，所述支架安装在压缩机壳体内；静涡旋部件，所述静涡旋部件固定在压缩机壳体内；动涡旋部件，所述动涡旋部件可转动地支撑在所述支架上并且与所述静涡旋部件接合；和致动部件，所述致动部件的上端与所述动涡旋部件相连以驱动所述动涡旋部件转动；下支承架，所述下支承架固定到所述压缩机壳体，其中所述致动部件与所述下支承架之间设有降低致动部件与下支承架之间磨损的降摩擦部件。由此，利用降摩擦部件，可以改善致动部件和下支承架之间的摩擦状况，从而降低动致动部件和下支承架之间的摩擦和磨损，降低了涡旋压缩机的能耗和噪声，运行更加平稳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种涡旋压缩机，特别是涉及具有改进的曲轴支撑结构的涡旋 压缩才几。
技术介绍
随着制冷与空调技术的发展，需要提高压缩机的压缩效率和工作可靠性。 因此，开发节能型压缩机就成为制冷技术发展的主要方向之一 。涡旋压缩机制冷的原理是通过动涡旋部件围绕静涡旋部件的基圓中心旋 转，并逐渐缩小由所述动涡旋部件和所述静涡旋部件的接合所形成的压缩室的 体积，从而达到压缩气体的目的。其中动涡旋部件直接支撑在固定在压缩机壳 体中的支架上。此外，用于驱动动涡旋部件转动的曲轴的一端(上端)通过支 架中所形成的通孔连接至动涡旋部件，另一端(下端)直接支撑在固定在压缩 机壳体内的下支承架上，从而当曲轴沿着顺时针或者逆时针方向转动时，可以 执行相应的气体压缩和释放操作。但是，在传统的涡旋压缩机中，例如三菱重工业林式会社的中国专利ZL02101652.6 (授权公告日为2006年2月8日)，曲轴的下端与下支承架的支 撑面直接摩擦接触，从而当曲轴旋转时，所述曲轴与所述支撑面直接摩擦接触， 并导致在长时间时候之后、所述曲轴的下端和所述下支承架的支撑面磨损严 重，从而可能造成所述曲轴的使用寿命的降低，并且导致涡旋压缩机的效能降 低，噪声增大，能耗增加。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决上述问题之一。为此，本专利技术的目的在于提出一种涡 旋压缩机，所述涡旋压缩机能够减小曲轴与下支承架之间的摩擦，从而延长涡 旋压缩机的使用寿命、降低噪声以及降低能耗。为了实现上述目的，本专利技术提出了一种涡旋压缩机，包括压缩机壳体；支架，所述支架安装在压缩机壳体内；静涡旋部件，所述静涡旋部件固定在压缩机壳体内；动涡旋部件，所述动涡旋部件可转动地支撑在所述支架上并且与所述静涡旋部件接合；下支承架，所述下支承架固定到所述压缩机壳体内；和致动部件，所述致动部件的上端与所述动涡旋部件相连以驱动所述动涡旋部件转动，且所述致动部件的下端支撑在所述下支撑架上，其中，所述致动部件与所述下支承架之间设有降低致动部件与下支承架之间摩擦的降摩擦部件。由此，在根据本专利技术的涡旋压缩机中，通过所述降摩擦部件，可以改善致动部件和下支承架之间摩擦状况，降低致动部件和下支承架的磨损，延长了所述致动部件的使用寿命，降低噪声，由此提高涡旋压缩机的效能，降低了能耗。根据本专利技术的涡旋压缩机还具有如下附加技术特征所述致动元件为曲轴，且所述降摩擦部件形成为在所述曲轴的下端面和所述下支承架之间的滚动轴承部件。所述滚动轴承部件包括形成有滚珠容纳孔的轴承支架和分别容纳在滚珠容纳孔内的滚i朱。由此，通过将曲轴与下支撑架之间的直接接触摩擦转换为滚动摩擦，能够进一步降低所述曲轴和所述下支承架之间的摩擦，减小磨损，进一步延长它们的寿命。在所述曲轴的下端面上设有上垫片，且在所述下支承架上设有下垫片，其中所述滚动轴承部件位于上垫片和下垫片之间。进一步地，所述上垫片和下垫片为耐磨垫片。由此，能够进一步降低曲轴和下支承架的磨损，并且经过一段时间的使用或者在所述上垫片和所述下垫片磨损到一定程度之后，可以仅更换上垫片和下垫片，无需更换曲轴和下支承架，降低了成本。所述降摩擦部件包括形成在所述下支承架的支撑面上和/或致动部件的下表面上的凹槽。由此， 一方面通过凹槽能够减小致动部件与下支承架之间的接触面积，同时，通过容纳在凹槽内的润滑剂和/或润滑油构成的滑动轴承，能够进一步减小摩擦和磨损，降低噪声。5所述降摩擦部件进一步包括设在下支承架上的支撑凸台，其中所述凹槽形成在所述支撑凸台的顶表面上。由此，能够通过支撑凸台进一步减小致动部件与下支承架之间的接触面积，减小摩擦和磨损。所述凹槽可以为径向凹槽和/或周向凹槽。所述支撑凸台可以一体地形成在下支承架的上表面上。进一步地，所述支撑凸台的顶表面设有耐磨层。由此，可以提高耐磨性。本专利技术其他附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中图1显示了根据本专利技术实施例的涡旋压缩机的剖视示意图2A显示了根据本专利技术的一个实施例的涡旋压缩机的支架的立体示意图，图2B显示了所述支架的剖视示意图3显示了根据本专利技术的一个实施例的涡旋压缩机的曲轴的下端处的剖视示意图4显示了图3中的部分A的放大示意图5显示了根据本专利技术的 一个实施例的下支承架的支撑面的放大示意图；图6显示了根据本专利技术的另 一实施例的下支承架的支撑面的放大示意以及图7显示了根据本专利技术的再一 实施例的下支承架的支撑面的放大示意图。具体实施例方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。6下面附图描述根据本专利技术实施例的涡旋压缩机。图l显示了根据本专利技术实施例的涡旋压缩机100的剖视图。图1中所示的涡旋压缩机100包括压缩机壳体；支架l，所述支架1固定在压缩机壳体内；固定在压缩机壳体内的静涡旋部件3;动涡旋部件2,动涡旋部件2支撑在支架1的上表面上并且与静涡旋部件3接合；下支承架6，所述下支承架6固定到所述压缩机壳体内；致动部件5,所述致动部件5的上端50与所述动涡旋部件2相连以驱动所述动涡旋部件2转动，且所述致动部件5的下端51支撑在所述下支撑架6上。在本专利技术的一个具体实施例中，致动部件例如为曲轴5，曲轴5的上端50连接至动涡旋部件2，曲轴5的下端51由固定至压缩机壳体内下部的下支承架6支承。在图1中所示的涡旋压缩机100中，压缩机壳体由上盖7、中盖8以及下盖9连接而成并且内部限定出一密闭空间，其中上盖7以及下盖9可以形成为碗状盖，并分别焊接至中盖8。在所述压缩机壳体所形成的密闭空间中，分别容纳涡旋压缩机100的上述部件(例如，支架l、动涡旋部件2、静涡旋部件3、曲轴5等)。支架1固定至中盖8，且支架1的中心形成有中心孔11,曲轴5的上端50通过中心孔11连接至动涡旋部件2以驱动动涡旋部件2进行转动。支架1的中央朝下突出形成有支承曲轴5的轴承部12。在图1所示的涡旋压缩机100中，动涡旋部件2支撑在支架1的上表面13上。静涡旋部件3固定至压缩机壳体内并且静止，静涡旋部件3与动涡旋部件2接合形成压缩室。在图1中，静涡旋部件3设置在动涡旋部件2之上。动涡旋部件2包括圆板状的端板14、横截面为渐开线形或者与此相类似的形状的涡旋部15以及从端板14的下侧向下突出的轴套孔部16。由此，涡旋部15与静涡旋部件3的对应涡旋部配置成相向配合啮合(接合)的形式，从而在涡旋压缩4几100中形成多个压缩空间17。由此，在例如曲轴5的致动部件的带动下，通过动涡旋部件2的旋转对多个压缩空间17中的气体执行压缩操作。在图1中，18表示形成在中盖8上的气体吸入部，19表示形成在上盖7上的气体排出部，其中气体吸入部18与涡旋压缩机100中的4氐压部相连通，气体排出部19与涡旋压缩片几100的高压部相连通。在图1的下部，曲轴5的下端51与下支承架6相抵连接(该详细结构将在下面参照图3-7进行详细说明)。下支承架6通过螺栓与下托架20相连接，而下托架20被固定至中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡旋压缩机，包括：　压缩机壳体；　支架，所述支架安装在压缩机壳体内；　静涡旋部件，所述静涡旋部件固定在压缩机壳体内；　动涡旋部件，所述动涡旋部件可转动地支撑在所述支架上并且与所述静涡旋部件接合；　下支承架，所述下支承架固定到所述压缩机壳体内；和　致动部件，所述致动部件的上端与所述动涡旋部件相连以驱动所述动涡旋部件转动，且所述致动部件的下端支撑在所述下支撑架上，　其特征在于，所述致动部件与所述下支承架之间设有降低致动部件与下支承架之间摩擦的降摩擦部件。

【技术特征摘要】
1、一种涡旋压缩机，包括压缩机壳体；支架，所述支架安装在压缩机壳体内；静涡旋部件，所述静涡旋部件固定在压缩机壳体内；动涡旋部件，所述动涡旋部件可转动地支撑在所述支架上并且与所述静涡旋部件接合；下支承架，所述下支承架固定到所述压缩机壳体内；和致动部件，所述致动部件的上端与所述动涡旋部件相连以驱动所述动涡旋部件转动，且所述致动部件的下端支撑在所述下支撑架上，其特征在于，所述致动部件与所述下支承架之间设有降低致动部件与下支承架之间摩擦的降摩擦部件。2、 根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述致动元件为曲 轴，且所述降摩擦部件为设置在所述曲轴的下端面和所述下支承架上表面之间 的滚动轴^R部件。3、 根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述滚动轴承部件 包括形成有滚珠容纳孔的轴承支架和分别容纳在滚珠容纳孔内的滚珠。4、 根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇红，蒋伟，
申请(专利权)人：丹佛斯天津有限公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]