【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用24V直流隔爆电机，特别是一种井下车用24V直流隔 爆电机。
技术介绍
煤矿井下终年寒冷，驾驶员工作时容易产生关节炎等疾病，严重影响其身心健康。 目前采取通过暖风取暖可有效解决这一问题当发动机工作温度在70-90度时，其内热水 通过热水管流进散热片，再通过电机带动运行的风扇将暖风吹进驾驶室，以使驾驶员保暖。 若这种取暖系统用在井下机车上，由于普通电机未采取隔爆措施，当电机的碳刷与整流器 磨损后，电机易产生电火花，遇到井下的瓦斯气体，就会发生爆炸，严重危及矿井安全。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种24V直流隔爆电 机，通过增强装置的强度及密封，避免电机产生的电火花与进入装置内的瓦斯气体接触，以 达到防止电机爆炸的目的。 为实现上述目的，本技术的技术方案在于法兰与电机外壳连接，电机装在电 机外壳内，压线螺钉旋在法兰上；法兰与压线螺钉之间装有压线密封圈，法兰与电机外壳之 间装有密封圈，电机主轴与电机外壳之间装有轴承密封圈及轴承；法兰与电机外壳接触面 为凸凹结构；电机外壳用合金生铁制作，也可以用钢材料制作。 本技术通过在各零部件之间设置密封结构，以及电机外壳采用特制的隔爆材 料，使电机封闭在密闭空间内，杜绝瓦斯气体与电机内部接触，使电机达到隔爆要求。 本技术与现有技术相比，可防止各种易燃气体进入电机内部发生爆炸，有效 保障矿井、设备及人身安全。附图说明附图是本技术的结构简图。具体实施方式如附图所示，法兰2圆周有通孔，电机外壳4的一端与法兰2连接位置有对应的螺 钉孔，法兰2、电机外壳4用螺钉连接在一起，电机7固...
【技术保护点】
一种２４Ｖ直流隔爆电机，其特征在于：法兰（２）与电机外壳（４）连接，电机（７）装在电机外壳（４）内，压线螺钉（１）旋在法兰（２）上；法兰（２）与压线螺钉（１）之间装有压线密封圈（８），法兰（２）与电机外壳（４）之间装有密封圈（３），电机（７）主轴与电机外壳（４）之间装有轴承密封圈（５）及轴承（６）；电机外壳（４）用合金生铁制作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翟清发，韩凤鸣，
申请(专利权)人：襄樊灏瀚锋电器厂，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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