汽车电器设备无干扰控制装置制造方法及图纸

一种汽车电器设备无干扰控制装置包括汽车电器设备（１０）、信号处理单元（２０）以及设置于汽车启动电路电线外面的磁感应器（３０），所述磁感应器（３０）为无接触式线输出型霍尔传感器，所述磁感应器（３０）设置于汽车启动时有大电流输出电线或点火线路外面，所述汽车电器设备（１０）为汽车防盗器、车距感应系统、车灯、音响系统、汽车轮胎检测系统或汽车电脑。本实用新型专利技术采用上述的技术方案，使这种控制装置安装简便，并且不会破坏原厂线路，而且也不会影响到汽车其他电子电器产品的使用，具有很高的应用价值。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制技术，特别涉及根据汽车运行状态控制汽车 电器的控制装置。
技术介绍
目前汽车很多用电装置要求根据汽车的运行状态来进行控制，这 些装置的信号来源一般是取自汽车启动回路中，例如现有技术中的汽 车防盗器，当其在报警状态时，如果汽车启动，就会发出报警信号， 而目前用于检测汽车运行状态的方法就是将信号线直接连接于汽车 启动回路中的某个线路上，这种方法必须将汽车原厂线路进行改装， 甚至需要拆卸驾驶台面板、仪表板等，不但破坏了原厂线路，而且工 程浩大，、特别是目前的一些高档车，原厂为了防止出厂后的改装， 在电脑中设置了不许私接额外线路的措施，因而难于获取控制信号， 限制了这些汽车电器设备的使用。
技术实现思路
本技术提供一种汽车电器设备无干扰控制装置，利用无接触 式感应器感应汽车运行时的电流变化，实现对汽车电器设备的控制， 解决现有技术中难于获取控制信号或者对原厂线路破坏较大的技术 问题。本技术为解决上述技术问题而提供的汽车电器设备无干扰控制装置包括汽车电器设备、信号处理单元以及设置于汽车启动电路 中有电流通过的电线外面的磁感应器，所述磁感应器连接信号处理单 元的输入端，所述信号处理单元的输出端连接汽车电器设备。所述磁 感应器为无接触式线输出型霍尔传感器，所述磁感应器设置于汽车启 动电路中电池的输出电线外面或点火线路外面。所述汽车电器设备为汽车防盗器、车距感应系统、车灯、音响系 统、车胎检测系统或汽车电脑。本技术采用上述的技术方案，使这种控制装置安装简便，并 且不会破坏原厂线路，而且也不会影响到汽车电脑的使用，具有很高 的应用价值。附图说明图1是本技术汽车电器设备无干扰控制装置的原理示意图。具体实施方式结合上述附图说明本技术的具体实施例。由图1中可知，这种汽车电器设备无千扰控制装置包括汽车电器设备10、信号处理单元20以及设置于汽车启动电路中有电流通过的 电线外面的磁感应器30，所述磁感应器30连接信号处理单元20的 输入端，所述信号处理单元20的输出端连接汽车电器设备10。当汽 车启动时，汽车启动电路中产生电流，并在该线路外面产生磁场，本 技术采用的无接触式磁感应器感应到上述磁场变化后，产生磁感应电动势，并将该信号传送到信号处理单元20，由信号处理单元20 根据该信号的情况发送控制信号给汽车电器设备10，实现控制的目 的，本控制装置不破坏原厂线路，而且也不会影响到汽车电脑的使用。本技术的进一步改进在于所述磁感应器30为无接触式线 输出型霍尔传感器。本技术的再进一步改进在于所述磁感应器30设置于汽车 启动电路中电池的输出电线外面或点火线路外面，可以采用套接或者 夹持的方式。本技术的更进一步改进在于所述汽车电器设备10为汽车 防盗器、车距感应系统(例如倒车雷达)、车灯、音响系统、车胎 检测系统或汽车电脑。本技术中霍尔传感器根据汽车所处状态产 生三种信号，当汽车点火时，汽车启动电路产生高电平，如果此时汽 车防盗系统未解除防盗，则发出报警信号，而对于车距感应系统、车 灯、音响系统、车胎检测系统或汽车电脑等设备，则可以自动断电， 防止大电流冲击，保证其安全。或者延迟打开这些电器或者这些电器 中的一部分。当点火成功后，发电机为电池充电，则汽车启动电路为 低电平，此时汽车供电系统也比较平稳，则可以自动接通车距感应系 统、车灯、音响系统、车胎检测系统以及汽车电脑等设备的电源，使 其正常工作。而当汽车熄火时，汽车启动电路无电流，此时可以配合 汽车车门的感应器控制汽车防盗系统自动设防，另外，可以自动切断 车距感应系统、车灯、音响系统、车胎检测系统以及汽车电脑等设备的电源，防止电池亏电，驾驶员如果想在熄火后继续使用上述设备时， 可以通过控制开关手动接通电源。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详 细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术 所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下， 还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范 围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电器设备无干扰控制装置，其特征在于：该控制装置包括汽车电器设备（１０）、信号处理单元（２０）以及设置于汽车启动电路中有电流通过的电线外面的磁感应器（３０），所述磁感应器（３０）连接信号处理单元（２０）的输入端，所述信号处理单元（２０）的输出端连接汽车电器设备（１０）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电器设备无干扰控制装置，其特征在于该控制装置包括汽车电器设备(10)、信号处理单元(20)以及设置于汽车启动电路中有电流通过的电线外面的磁感应器(30)，所述磁感应器(30)连接信号处理单元(20)的输入端，所述信号处理单元(20)的输出端连接汽车电器设备(10)。2. 根据权利要求1所述的汽车电器设备无干扰控制装置，其特征在 于所述磁感应器(30)为无接触式霍尔传感器。3. 根据权利要求2所述的汽车电器设备无干扰控制装置，其特征在 于所述磁感应器(30)为线输出型霍尔传感器。4. 根据权利要求1至3中任一项所述的汽车电器设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨尧任，
申请(专利权)人：杨尧任，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]