汽车启动电机自动保护电路制造技术

技术编号：4709292 阅读：512 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种汽车启动电机自动保护电路，目前各种汽车电路均是用电磁开关或电源开关通电后闭合给整车供电，即启动电机将发动机起动后运转不停而容易将启动电机烧坏。本实用新型专利技术是在原汽车电路基础上加装一个电磁式电源开关及两个延时开关。只要电磁式电源开关处于闭合状态时报警器就报警；相反电磁式电源开关处于断开状态时报警器不报警，从而保证启动电机的安全。本实用新型专利技术设计合理，效果显著，可有效的保护汽车启动电机在正常状态下安全工作，在出现意外故障时自动报警，从而保证汽车安全行驶。同时本实用新型专利技术还可适用于吊车、装载机、收割机等机动车的启动电路保护，具有广阔的市场开发前景。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车启动电路，具体是一种汽车启动电机自动保护电路，属于汽车电器

技术介绍
目前国内外生产的各种汽车，其电路均是用一个电磁开关或手搬式电源开关通电后闭合给整车供电，即启动电机将发动机起动后，还会出现继续运转，由于汽车行驶中噪音过大，司机不易发现，这就会导致启动电机烧坏，从原电路分析启动电机烧坏有以下二种可能一是由于启动时电流过大吸拉开关出现两接线柱触点与触片烧触，不能分开，即使点火锁M位，吸拉开关的线阖不通'ti，启动电机仍然空载运转，引起启动电机烧坏；二是由于吸拉开关的吸拉线陶与保位线圈出现匝间短路，导致电阻减小，通电时电流增大，磁性增强，即使点火锁回位，两线圈串联形成的电磁力大于吸拉开关回位弹簧的弹力，这样启动电机会随发动机继续运转，引起启动电机烧坏；三是当启动继电器两触点与触片烧触时，吸拉开关始终供电，启动电机运转不停，引起启动电机烧坏。
技术实现思路
本技术的H的是克服目前各种汽车电路所存在的缺陷，公开一种汽车启动电机自动保护电路，即在通用汽车电路基础上加装一个电磁式电源开关及两个延时开关。本技术的技术方案是蓄电池分别连接电磁式电源开关、电源总开关、电源按钮开关，电磁式电源开关分别连接报警器、继电器、启动电机，启动电机连接继电器，继电器连接室内延时开关与室外延时开关，电磁式电源开关连接室内延时开关与室外延时开关，室外延时开关连接空档开关，空档开关分别连接室内延时开关、室外延时开关、点火锁与发电机，点火锁连接发电机及电源总开关。本技术设计合理，效果显著，可有效的保护汽车启动电机在正常状态下安全工作，在出现意外故障吋自动报警，从而保证汽...

【技术保护点】
汽车启动电机自动保护电路，是由启动电机（０１）、发电机（０２）、继电器（０３）、蓄电池（０５），电源总开关（０６）、点火锁（０７）、报警器（１０）、空档开关（１１）、电源按钮开关（１２）所组成，其特征是：蓄电池（０５）分别连接电磁式电源开关（０４）、电源总开关（０６）、电源按钮开关（１２），电磁式电源开关（０４）分别连接报警器（１０）、继电器（０３）、启动电机（０１），启动电机（０１）连接继电器（０３），继电器（０３）连接室内延时开关（０８）与室外延时开关（０９），电磁式电源开关（０４）连接室内延时开关（０８）与室外延时开关（０９），室外延时开关（０９）连接空档开关（１１），空档开关（１１）分别连接室内延时开关（０８）、室外延时开关（０９）、点火锁（０７）与发电机（０２），点火锁（０７）连接发电机（０２）及电源总开关（０６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨高飞，
申请(专利权)人：杨高飞，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]

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