【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路信号控制系统中用于通信、信号传输及电能控制的超柔铁路信号电缆。技术背景 目前，国内外随着铁路客运专线和城市轨道交通的发展，要求应用于铁路信号系 统的电缆具有更高的柔软性，从而适应铁路沿线施工敷设有限空间环境。同时由于铁路、 地铁、轻轨、磁悬浮列车等场所通常有较强的电磁辐射，因此这种线缆还必须具有良好的抗 强电磁干扰性能。现有铁路信号电缆的屏蔽层多采用铝管结构加钢带或高导磁钢带绕包， 这样的结构造成电缆的柔软性差，不能适应铁路建设要求轨旁设备低放置要求以及铁路站 场、室内信号传输的使用。另外原来的铁路信号电缆的屏蔽在接地实施过程中难度较大，必 须用专门的连接器进行连接，施工工艺复杂而且可操作性差
技术实现思路
本技术的目的提供一种具有良好柔软性、接地操作容易、抗电磁干扰的超柔 铁路信号电缆。 为了实现上述目的，本技术包括缆芯、挤包隔热层、护套，缆芯位于中心并由 挤包隔热层包裹，护套位于最外层，在挤包隔热层外包裹有屏蔽层，屏蔽层采用"S"形自锁 钢带相互依次绕包而成。 S"形自锁钢带绕包能够提高电缆的弯曲性能，减小电缆的弯曲半径，同时又可以 提高电缆...
【技术保护点】
一种超柔铁路信号电缆，包括：缆芯（１）、挤包隔热层（２）、护套（５），缆芯位于中心并由挤包隔热层包裹，护套（５）位于最外层，在挤包隔热层（２）外包裹有屏蔽层（４），其特征是屏蔽层采用“Ｓ”形自锁钢带相互依次绕包而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦保新，王革，吕秀武，尚爱民，王永青，
申请(专利权)人：焦作铁路电缆工厂，
类型：实用新型
国别省市：41[]
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