一种用于加工扳手的自动车床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车床，特别是一种用于加工扳手的自动车床。本实用新型专利技术的车床通过在主轴上安装定位圈，在定位圈侧边上设置有定位槽，再通过气缸推动定位块卡入定位槽，在定位块卡入定位槽的同时感应开关受到感应，发送感应信号，使主轴电机停转，从而主轴定位停转。本实用新型专利技术定位准确，定位块卡入定位槽，使主轴牢牢卡住，不会因为转动惯性而使定位不准；设计简单，成本较低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床，尤其是一种加工扳手的车床。
技术介绍
车床在加工扳手的时候需要对扳头部分用车刀进行车孔，用铣刀进行铣槽等操 作，在各种操作之间转换的时候，就需要对主轴进行精确的定位，使之能够快速准确的停 转。现在对车床主轴的定位有很多方法，较普遍的一种是通过脉冲发生器发送脉冲信号使 步进电机停转，从而使主轴停转；但是这种方式的缺点首先是成本较高，需要用到脉冲发生 器和步进电机，还有就是定位后主轴可能还有惯性，会发生转动，这样定位精度就会受到影 响。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种简单方便、成本较低以及定位准 确的用于加工扳手的自动车床。为了达到上述目的，本技术的技术方案为一种用于加工扳手的自动车床，包 括底座，底座上设置有送料系统、主轴系统以及对料加工的车刀系统和铣刀系统，所述的主 轴系统包括箱体，箱体内设置有主轴，主轴前端伸出箱体并设置有夹持机构，主轴上固定有 主轴定位圈，主轴定位圈侧边上设置有定位槽，主轴通过皮带传动系统连接电机，电机带动 主轴转动；主轴一侧对应主轴定位圈设置有定位气缸，定位气缸固定在箱体上，定位气缸内 的气缸活塞杆前端固定有定位块，气缸活塞杆下端固定有随其一起运动的触发杆，触发杆 下面有沿其运动轨迹设置的第一感应探头和第二感应探头；气缸活塞杆带动定位块卡入和 离开定位槽，并相应的带动触发杆触发第二感应探头发送停转电机的感应信号和触发第一 感应探头发送启动电机的感应信号。作为优选，所述的送料系统包括支架，支架固定在底座上，支架上固定有接料架， 接料架内设置有放料的接料槽，接料槽后端设置有推料块，推料块连接推料气缸，推料块内 设置有感应线圈，接料槽上面设置有下料架，下料架下来的料进入接料槽；紧贴接料槽前端 设置有旋转送料架，旋转送料架内设置有送料槽，送料槽的大小和位置与接料槽相对应，旋 转送料架上也设置有感应线圈，旋转送料架连接旋转气缸。作为优选，所述的旋转送料架在送料槽内的上端或/和下端设置有弹珠。作为优选，所述的夹持机构包括工件安装架、前轧头体、后轧头体、拉杆，工件安装 架固定在前轧头体上，前轧头体与后轧头体固定，后轧头体套在拉杆上，前轧头上开有扳头 安装孔，扳头安装孔四周设置有夹头，夹头一端通过销轴铰接在前轧头体上，夹头另一端通 过销轴与连杆铰接，夹头与连杆铰接的这一端固定有夹爪，夹爪设置在扳头安装孔前端用 于夹紧扳头，连杆固定在拉紧盘上，拉紧盘设置在后轧头体内，拉杆前端套在拉紧盘内，拉 杆后端套在主轴内并连接拉紧动力装置。作为优选，所述的前轧头体上与工件安装架对称位置固定有平衡块。作为优选，所述的拉紧动力装置包括拉紧油缸，拉紧油缸包括油缸体、油缸活塞 杆，油缸活塞杆通过接头连接拉杆，油缸活塞杆下端固定有随其起运动的触发板，触发板下 端设置有根据触发板的位置发送感应信号的第三感应探头，第三感应探头固定在感应探头 安装架上。作为优选，所述的夹头为三个，沿前轧头体均勻排列。作为优选，所述的第一感应探头和第二感应探头都固定在安装架上，安装架固定 在主轴系统的箱体上。作为优选，所述的定位气缸设置在箱体外侧，箱体对应定位气缸处开有一供定位 块自由进出箱体的通孔。作为优选，所述的皮带传动系统包括皮带轮，皮带轮设置在主轴后端，皮带轮通过 皮带连接电机。本技术的车床通过在主轴上安装定位圈，在定位圈侧边上设置有定位槽，再 通过气缸推动定位块卡入定位槽，在定位块卡入定位槽的同时感应开关受到感应，发送感 应信号，使主轴电机停转，从而主轴定位停转。本技术的有益效果(1)、定位准确，定位块卡入定位槽，使主轴牢牢卡住，不 会因为转动惯性而使定位不准；(2)、设计简单，成本较低；(3)、车床的送料系统中，在推料块中安装感应线圈，这样，扳手落入送料槽中会被 感应线圈吸住，而不会发生倾斜使位置不正，而且当把扳手推入进料槽中后，感应线圈断 电，这样推料块缩回后扳手就留在了送料槽中；(4)、在旋转送料架的进料槽内上下两端设置弹珠，当把扳手推到进料槽中后，上 下两端的弹珠卡住扳手，对扳手起到固定的作用；(5)、在旋转送料架上也安装感应线圈，同样扳手被推到进料槽中后会被感应线圈 吸住，不会发生倾斜位置不正，而且旋转送料架在回转送料的时候，扳手一直被吸住，进一 步的防止扳手脱落；当把扳手送到位之后，感应线圈断电，旋转送料架返回，扳手到位；(6)、夹头的前端设置有带弧度的夹爪，能够紧贴着扳头将其紧紧的夹住。(7)、在工件安装架的另一侧设置平衡块，这样使扳手在旋转的时候，特别是在旋 转重量较大的扳手的时候能够保持平衡，防止扳手被甩出。附图说明图1为本技术的立体结构示意图一；图2为本技术的立体结构示意图二；图3为本技术的主轴系统的结构示意图图4为本技术的主轴定位圈的示意图；图5为图4的A-A剖视图；图6为本技术的定位系统的结构示意图图7为本技术的送料系统的结构示意图图8为图7的右视图；图9为图8的B-B剖视图；图10为本技术的夹持机构的结构示意图；图11为本技术的拉紧油缸的结构示意图。具体实施方式如图1-6所示，车床包括底座1，底座1上设置有送料系统、主轴系统以及对料加工 的车刀系统45和铣刀系统46，主轴系统包括箱体3，箱体3内设置有主轴2，主轴2横穿箱 体3并通过轴承固定在箱体3上，主轴2前端伸出箱体3并设置有夹持机构，主轴2中间固 定有主轴定位圈4，主轴定位圈4套在主轴2上并通过平键49固定在主轴2中部，主轴定位 圈4侧边上设置有定位槽5，主轴2后端固定有皮带轮50，皮带轮50通过皮带连接电机6， 电机6通过皮带传动带动主轴2转动；主轴2 —侧设置有定位系统，定位系统包括定位气缸 11，定位气缸11固定在箱体3上，并与主轴定位圈4对应，定位气缸11内的气缸活塞杆上 固定有定位块7，定位气缸11可以设置在箱体3内，也可以设置在箱体3外，若设置在箱体 3夕卜，则箱体3对应定位气缸11处开有能使定位块7自由进出箱体3的通孔，定位块7随 着气缸活塞杆的运动从通孔进入箱体3后抵住主轴定位圈4的侧边，随着主轴2的转动以 及气缸活塞杆的继续向主轴定位圈4的运动，定位块7卡入定位槽5，气缸活塞杆下端固定 有触发杆10，触发杆10下面设置有两个根据触发杆10的位置发送感应信号的第一感应探 头8和第二感应探头9。第一感应探头8和第二感应探头9都固定在安装架41上，安装架 41固定在主轴系统的箱体3上。触发杆10随着气缸活塞杆的运动一起运动，当气缸活塞杆 向主轴定位圈4方向运动(定义为向前运动)，触发杆10也跟随一起向前运动，当定位块7 卡入到定位槽5后，触发杆10触发到第一感应探头9，第一感应探头9发送感应信号，电机 6停转，主轴2停转定位，当然定位块7卡入到定位槽5后，气缸活塞杆停止运动；当气缸活 塞杆后退，触发杆10也跟随一起后退，定位块7也离开定位槽5，触发杆10触发到第一感应 探头8，第一感应探头8发送感应信号，电机6重新启动，主轴2开始旋转。如图7-9所示，送料系统包括支架44，支架44固定在底座1上，支架44上固定有 接料架12，接料架12内设置有接料的接料槽13，接料槽13后端设置有推料块14，推料块14 连接推料气缸15，推料块14内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加工扳手的自动车床，包括底座（１），底座（１）上设置有送料系统、主轴系统以及对料加工的车刀系统和铣刀系统，其特征在于，所述的主轴系统包括箱体（３），箱体（３）内设置有主轴（２），主轴（２）前端伸出箱体（３）并设置有夹持机构，主轴（２）上固定有主轴定位圈（４），主轴定位圈（４）侧边上设置有定位槽（５），主轴（２）通过皮带传动系统连接电机（６），电机（６）带动主轴（２）转动；主轴（２）一侧对应主轴定位圈（４）设置有定位气缸（１１），定位气缸（１１）固定在箱体（３）上，定位气缸（１１）内的气缸活塞杆前端固定有定位块（７），气缸活塞杆下端固定有随其一起运动的触发杆（１０），触发杆（１０）下面有沿其运动轨迹设置的第一感应探头（８）和第二感应探头（９）；气缸活塞杆带动定位块（７）卡入和离开定位槽（５），并相应的带动触发杆（１０）触发第二感应探头（９）发送停转电机（６）的感应信号和触发第一感应探头（８）发送启动电机（６）的感应信号。

【技术特征摘要】
一种用于加工扳手的自动车床，包括底座(1)，底座(1)上设置有送料系统、主轴系统以及对料加工的车刀系统和铣刀系统，其特征在于，所述的主轴系统包括箱体(3)，箱体(3)内设置有主轴(2)，主轴(2)前端伸出箱体(3)并设置有夹持机构，主轴(2)上固定有主轴定位圈(4)，主轴定位圈(4)侧边上设置有定位槽(5)，主轴(2)通过皮带传动系统连接电机(6)，电机(6)带动主轴(2)转动；主轴(2)一侧对应主轴定位圈(4)设置有定位气缸(11)，定位气缸(11)固定在箱体(3)上，定位气缸(11)内的气缸活塞杆前端固定有定位块(7)，气缸活塞杆下端固定有随其一起运动的触发杆(10)，触发杆(10)下面有沿其运动轨迹设置的第一感应探头(8)和第二感应探头(9)；气缸活塞杆带动定位块(7)卡入和离开定位槽(5)，并相应的带动触发杆(10)触发第二感应探头(9)发送停转电机(6)的感应信号和触发第一感应探头(8)发送启动电机(6)的感应信号。2.根据权利要求1所述的一种用于加工扳手的自动车床，其特征在于，所述的送料系 统包括支架(44)，支架(44)固定在底座(1)上，支架(44)上固定有接料架(12)，接料架 (12)内设置有放料的接料槽(13)，接料槽(13)后端设置有推料块(14)，推料块(14)连接 推料气缸(15)，推料块(14)内设置有感应线圈(16)，接料槽(13)上面设置有下料架(17)， 下料架(17)下来的料进入接料槽(13)；紧贴接料槽(13)前端设置有旋转送料架(18)，旋 转送料架 18)内设置有送料槽(19)，送料槽(19)的大小和位置与接料槽(13)相对应，旋 转送料架(18)上也设置有感应线圈(20)，旋转送料架(18)连接旋转气缸(21)。3.根据权利要求1所述的一种用于加工扳手的自动车床，其特征在于，所述的旋转送 料架(18)在送料槽(19)内的上端或/和下端设置有弹珠(42)。4.根据权利要求1所述的一种用于加工扳手的自动车床，其特征在于，所述的夹持机 构包括工件安装架(22)、前轧头体(23)、后轧头体(24)、拉杆(32)，工件安装架(22)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春炜，
申请(专利权)人：杨春炜，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]