一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室，包括夹套，设置在夹套内部的第一循环风道，装设在第一循环风道内的加热器、蒸发器、加湿器，还包括装设在的第一循环风道与夹套之间的试验仓，第一循环风道顶部水平装设有一进风孔板或进风道，装设在试验仓内部的第二循环风道，第二循环风道顶部水平装设有另一进风孔板，第二循环风道的进风口连接有一低压进新风装置，试验仓的排气连接有一排风装置。其可对试验仓中的温度、湿度进行精确控制，能有效满足检测汽车整车挥发性有机物试验的环境需要，且密封性好，换气量稳定。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种环境试验系统，更具体的说是涉及一种可根据试 验环境的需要，对试验环境的湿度、温度、空气置换率进行自动调节，可 用于检测汽车整车挥发性有机物的环境箱。 技术背景传统的试验箱是利用加热、加湿量与箱体自然散热量及空气在箱壁 在的凝结量之间的平衡，来控制试验的温度和湿度，具有成本、能耗低， 噪音、体积小等优点，不能用于对汽车等这类体积较大的物品的挥发性有 机物进行检测，且这类试验箱内壁有凝结水，会吸收大量甲醛等有机物， 内壁不光滑，有死角，有机物有残留，大气经过过滤后，气体中的有机物含 量达不到要求，且不能对试验箱温度、湿度进行精确控制，不能根据试验 环境需要进行自动调节。
技术实现思路
本技术的一个目的在于克服现有技术中上述缺陷提供一种能 对试验仓中的温度、湿度进行精确控制，并可使试验仓中温度、湿度均 匀，能有效满足试验环境需要的，可用于检测汽车整车挥发性有机物的环境箱。为实现上述目的，本技术提供的技术方案如下构造一种用于 检测汽车整车挥发性有机物的测试室，包括夹套，设置在夹套内部的第 一循环风道，装设在第一循环风道内的加热器、蒸发器、加湿器，还包括装设在的第一循环风道与夹套之间的试验仓，第一循环风道顶部水平 装设有一进风孔板或进风道，装设在试验仓内部的第二循环风道，第二 循环风道顶部水平装设有另一进风孔板，第二循环风道的进风口连接有 一低压进新风装置，试验仓的排气连接有一排风装置。本技术所述一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室的有 益效果是通过构造一夹套，在夹套内部设置有第一循环风道，在第一 循环风道内装设有加热器、蒸发器、加湿器，还包括装设在的第一循环 风道与夹套之间的试验仓，第一循环风道顶部水平装设有一进风孔板或 进风口，试验仓内部的第二循环风道，第二循环风道顶部水平装设有另 一进风孔板，第二循环风道的进风口连接有一低压进新风装置，试验仓 的排气连接有一排风装置，其可对试验仓中的温度、湿度进行精确控制， 能有效满足检测汽车整车挥发性有机物试验的环境需要，且密封性好， 换气量稳定。以下结合附图和实施例对本技术所述的一种用于检测汽车整车 挥发性有机物的测试室作进一步说明附图说明图1是本技术一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室的结构示意图。具体实施方式以下本技术所述用于检测挥发性有机物的环境模拟系统的最佳 实施例，并不因此限定本技术的保护范围。参照图l，提供一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室，包括 夹套1，设置在夹套1内部的第一循环风道2，装设在第一循环风道2内的加热器3、蒸发器4、加湿器5，还包括装设在的第一循环风道2与夹 套1之间的试验仓6，第一循环风道2顶部水平装设有一进风孔板7或进 风道，装设在试验仓6内部的第二循环风道8，第二循环风道8顶部水平 装设有另一进风孔板9，第二循环风道8的进风口连接有一低压进新风装 置10，试验仓6的排气连接有一排风装置11，试验仓6为满焊结构，内 侧为镜面不锈钢板，焊缝进行抛光处理，周边及角落采用圆弧设计，减 少挥发性有机物的吸附与沉积。所述低压进新风装置10是由串联连接在第一循环风道2与试验仓6 之间的进气管路上的低压风机13、过滤器14、装设在进气管路上的进气 风量流量计15构成。所述排风装置11是由连接在第一循环风道2与试验仓6之间的排气 管路上的变频排风机16，装设在排气管路上的排气风量流量计17构成。所述湿夹套1的侧壁上开设有与第一循环风道2相连通的新风口， 该新风口上装设有新风过滤器12，用于过滤甲醛及挥发有机物，减少外 部环境对夹套内部空气的污染。所述第二循环风道8内还装设有一变频控制循环风机18。所述试验仓6的侧壁上还装设有用于检测控制试验仓6内的温、湿 度的温湿度传感器19。所述试验仓6的侧壁上还装设有用于监测试验仓6内部压力的内部 正压检测传感器20，根据压力控制试验仓6的排气管路上的变频排风机 16，保持试验仓6在检测时为正压，提高检测的精度。所述试验仓6内的第一循环风道2还装设有一夹套循环风机21，使所述试验仓6内的第二循环风道8还装设有一加热器22，用于试验仓6内进行高温清洁。所述试验仓6内的下部还可加装设有一回风孔板23，使试验仓6内 部空气流速及风向更好。权利要求1、一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室，包括夹套(1)，设置在夹套(1)内部的第一循环风道(2)，装设在第一循环风道(2)内的加热器(3)、蒸发器(4)、加湿器(5)，其特征在于，还包括装设在的第一循环风道(2)与夹套(1)之间的试验仓(6)，第一循环风道(2)顶部水平装设有一进风孔板(7)或进风道，装设在试验仓(6)内部的第二循环风道(8)，第二循环风道(8)顶部水平装设有另一进风孔板(9)，第二循环风道(8)的进风口连接有一低压进新风装置(10)，试验仓(6)的排气连接有一排风装置(11)。2、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述湿夹套(1)的侧壁上开设有与第一循环风道(2) 相连通的新风口，该新风口上装设有新风过滤器(12)。3、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述低压进新风装置(l())是由串联连接在夹套与 试验仓(6)之间的进气管路上的低压风机(13)、过滤器(14)、装设在 进气管路上的进气风量流量计(15)构成。4、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述排风装置(11)是由连接在第一循环风道(2) 与试验仓(6)之间的排气管路上的变频排风机(16)，装设在排气管路 上的排气风量流量计(17)构成。5、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述第二循环风道(8)内还装设有一变频控制循环风机(18)。6、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述试验仓(6)的侧壁上还装设有用于检测控制试 验仓(6)内的温、湿度的温湿度传感器(19)。7、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述试验仓(6)的侧壁上还装设有用于监测试验仓(6)内部压力的内部正压检测传感器(20)。8、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述试验仓(6)内的第一循环风道(2)还装设有 一夹套循环风机(21)。9、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测 试室，其特征在于，所述试验仓(6)内的第二循环风道(8)还装设有 一加热器(22)。10、 根据权利要求1所述的一种用于检测汽车整车挥发性有机物的 测试室，其特征在于，所述试验仓(6)内的下部还可加装设有一回风孔 板(23)。专利摘要本技术公开了一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室，包括夹套，设置在夹套内部的第一循环风道，装设在第一循环风道内的加热器、蒸发器、加湿器，还包括装设在的第一循环风道与夹套之间的试验仓，第一循环风道顶部水平装设有一进风孔板或进风道，装设在试验仓内部的第二循环风道，第二循环风道顶部水平装设有另一进风孔板，第二循环风道的进风口连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测汽车整车挥发性有机物的测试室，包括夹套（１），设置在夹套（１）内部的第一循环风道（２），装设在第一循环风道（２）内的加热器（３）、蒸发器（４）、加湿器（５），其特征在于，还包括装设在的第一循环风道（２）与夹套（１）之间的试验仓（６），第一循环风道（２）顶部水平装设有一进风孔板（７）或进风道，装设在试验仓（６）内部的第二循环风道（８），第二循环风道（８）顶部水平装设有另一进风孔板（９），第二循环风道（８）的进风口连接有一低压进新风装置（１０），试验仓（６）的排气连接有一排风装置（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏可瑜，
申请(专利权)人：东莞市升微机电设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]