一种模具的二次冲切机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冲切机构，尤其是一种模具的二次冲切机构，属于模具设计与制造技术领域。按照本实用新型专利技术提供的技术方案，所述模具的二次冲切机构，包括气缸插片、插片连接杆、插片固定座、气缸及气缸固定座，其特征是：所述气缸的一端固定在气缸固定座上，气缸的另一端固定在插片固定座上，气缸的活塞杆与插片连接杆连接，插片连接杆与气缸插片连接。本实用新型专利技术结构简单、安装加工方便、能确保产品外型尺寸的准确性及产品的合格性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲切机构，尤其是一种模具的二次冲切机构，属于模具设计与制造

技术介绍
顶衬是汽车内饰件的一种。目前，在生产顶衬时，为了提高生产效率，在模具成型 时直接冲切周边废料，从而降低制作成本，节约资源及降低劳动力。但是由于顶衬材料的收 縮，在冲切的过程中会导致产品的尺寸产生偏差，无法满足装车的要求，造成材料的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种模具的二次冲切机构，其结构简单、安装加工方便、能确保产品外型尺寸的准确性及产品的合格性。 按照本技术提供的技术方案，所述模具的二次冲切机构，包括气缸插片、插片连接杆、插片固定座、气缸及气缸固定座，其特征是所述气缸的一端固定在气缸固定座上，气缸的另一端固定在插片固定座上，气缸的活塞杆与插片连接杆连接，插片连接杆与气缸插片连接。 所述气缸固定座及插片固定座上均设置安装用的通 L。所述气缸插片的端部设有 U型凹槽。 本技术结构简单，紧凑合理，易于操作，安装加工方便，加工精度容易控制，能 降低操作人员的劳动强度，大大提高生产效率，能确保产品满足安装的要求，降低了材料的 损耗。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。 如图1所示模具的二次冲切机构，包括气缸插片1、插片连接杆2、插片固定座3、 气缸4及气缸固定座5，所述气缸4的一端固定在气缸固定座5上，气缸4的另一端固定在 插片固定座3上，气缸4的活塞杆与插片连接杆2连接，插片连接杆2与气缸插片1连接。 所述气缸固定座5及插片固定座3上均设有通孔，用于与模具底板的连接。所述 气缸插片1的端部设有U型凹槽，所述气缸插片l插入模具的导柱，通过调节导柱导套的间 隙来控制冲切刀口切入产品内的深度，从而使产品在模具里完全收縮后再次冲切，以便来 保证产品外型尺寸的准确性，合格性。 所述模具的二次冲切机构，利用气缸固定座5安装在模具的底板上。工作时，模具 的上模与下模闭合，上模向上运动时，气缸插片1随着气缸4的回退而向后运动，上模在压3机的压力作用下向下运动时，气缸插片1随着气缸4的前进而插入模具的导柱。模具合模 到位后，继续保压90秒后，气缸插片1在气缸4的作用下向外抽出，离开导柱本体，上模继 续下压再次冲切，完成二次冲切的动作。权利要求一种模具的二次冲切机构，包括气缸插片(1)、插片连接杆(2)、插片固定座(3)、气缸(4)及气缸固定座(5)，其特征是所述气缸(4)的一端固定在气缸固定座(5)上，气缸(4)的另一端固定在插片固定座(3)上，气缸(4)的活塞杆与插片连接杆(2)连接，插片连接杆(2)与气缸插片(1)连接。2. 根据权利要求l所述模具的二次冲切机构，其特征是所述气缸固定座(5)及插片 固定座(3)上均设置安装用的通孔。3. 根据权利要求l所述模具的二次冲切机构，其特征是所述气缸插片(1)的端部设 有U型凹槽。专利摘要本技术涉及一种冲切机构，尤其是一种模具的二次冲切机构，属于模具设计与制造
按照本技术提供的技术方案，所述模具的二次冲切机构，包括气缸插片、插片连接杆、插片固定座、气缸及气缸固定座，其特征是所述气缸的一端固定在气缸固定座上，气缸的另一端固定在插片固定座上，气缸的活塞杆与插片连接杆连接，插片连接杆与气缸插片连接。本技术结构简单、安装加工方便、能确保产品外型尺寸的准确性及产品的合格性。文档编号B21D37/12GK201500738SQ20092004828公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月3日 优先权日2009年9月3日专利技术者陈建峰 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模具的二次冲切机构，包括气缸插片（１）、插片连接杆（２）、插片固定座（３）、气缸（４）及气缸固定座（５），其特征是：所述气缸（４）的一端固定在气缸固定座（５）上，气缸（４）的另一端固定在插片固定座（３）上，气缸（４）的活塞杆与插片连接杆（２）连接，插片连接杆（２）与气缸插片（１）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建峰，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]