可使用风能和沼气电力的倍增充电车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可使用风能和沼气电力的倍增充电车，包括车体，车体中装蓄电池组，车体设有附着于车体的补充蓄电池组，所述蓄电池组采用插座充电式或易更换式。本实用新型专利技术以充电一次能跑１００至１５０公里现有电动汽车技术和主要需求为标准，对蓄电池的数量和位置进行优化安排。车辆在不行使或短途交通能够进行插座充电或更换车辆本身的通用蓄电池，而在需要进行长途行驶时，在需要充电的车辆后车厢上或加挂的一辆拖车上分别增加１组、２组、３组件可４倍于车辆本身（１组）蓄电池，即便增加的蓄电池组数吨重，蓄电池工作时产生的高温也不会把前面的乘客或货物烤糊。本实用新型专利技术可与使用风能和沼气电力的充电回收站配合使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电车。技术背景目前，发展新能源已成为各国力图摆脱经济危机的新招。最近，法 国总统萨科齐宣布，到2012年法国要有10万辆电动汽车在路面行驶， 为此政府承诺向雷诺和标致雪铁龙两大车商提供4亿欧元优惠贷款，主 要用于清洁能源汽车的研发。美国总统奥巴马近日也公布了雄心勃勃的汽车节能减排计划，从2012年开始，汽车节能标准平均每年提高5%以 上，力争到2016年，使美国境内新生产的客车和轻型卡车每百公里耗 油不超过6.62升，二氧化碳排放量也比现有车辆平均减少三分之一。 减少二氧化碳排放量最现实的手段是提高发动机的燃烧效率，而最有效的方法则是大力发展电动汽车。然而，目前电池和价格己成为电动汽车 的瓶颈。法国能源专家让，希罗塔指出，电动汽车所用的锂电池仍没有 解决有效性和使用寿命问题。用220伏电源充电一次需要五六个小时， 即便不开车灯、不用雨刷器，电动汽车也只能跑100至150公里，而且 目前电动汽车的价格是燃油动力汽车的两倍。虽然可充电式油电混合车 增加了电池效能，提高了续航里程，但是仍然离不开燃油而且价格昂贵。 要大量替代传统的燃油汽车，新能源电动车即有三大"王牌"又有 三大"难题"。高能量转换效率、低二氧化碳排放、使用的灵活性，是电动车的"王牌"。而电动车的"难题"关键在电池。第一，电池的"能 量比"只有汽油的五十分之一，最大行程不会超过数百公里；第二，给 蓄电池充电不是一两分钟就能解决的，当然，如配备大量蓄电池或许就不会那么成问题；第三，目前蓄电池价格昂贵，欧洲每度电要l欧元， 而小型电动车行使200公里需要20度电。电力供应是新能源汽车的另 一个制约因素。美国研究显示，太阳能生产成本最贵，而水电最便宜。 现有压縮空气储能成本是铅蓄电池的一半。从中国可开发资源蕴藏量来 看，水电约3. 78亿千瓦，风电约2.53亿千瓦，而太阳能是21039亿千 瓦，给地球降温，还得靠"太阳"！现已査明，中国利用水库，可以建 抽水蓄能电站约247个，规模达3. 1亿KW，占我国煤电总装机的一半。 可见，要给"地球降温"，必须通过"压縮空气站"或"抽水电站"以 降低光伏发电的成本。而美国地质构造适合建压縮空气储能站的地区占 国土面积的75%。中国有8.6万座水库，抽水蓄能每千瓦3000至4000 元，造价较低。所以，美国发展太阳能的关键和优势是"空气蓄能"， 而中国是"水库蓄能"。因此，沿南水北调和青藏铁路的抽水蓄能电站 和周边建设"太阳能水电站"，是解决我国电力供应问题的"重中之重"。 在我国，同属新能源的混合动力车虽然贵得吓人，但由于不改变传 统汽车的加油方式让一部分人可以接受。而电动车则要建立完全独立的 充电网络，加油是动态的(一两分钟)，充电却是静态的(几个钟头)；加 油站占的是两条车道，充电站占的却是一大片停车场。而且充电的频次 比加油高得多，网络密得多，光是在城市中安排充电站用地，就是一个 死结。(时下也有快速充电装置，但是其增强电流对电池寿命损伤极大)。中国城市人口密度大，鲜有住别墅用车房的。 一座楼几百家，骑电动自行车，到家提着电池上楼；开电动车，不可能从楼上拉一根电线通宵充电。倒是"姥姥不疼，舅舅不爱"用铅酸电池的电动自行车、电动摩托 车在围追堵截中成了气候，与自行车分庭抗礼，形成了千万辆的规模。 因为老百姓买车的理由，是要比传统车更便宜，更方便，更安全，这样, 新能源电动车车才会有市场。建设风力发电场需要大量的土地，而沼气 池可以建在地下，"风力和沼气"互动，可以节约土地，共用电力设施， 减少投资，达到"新能源工业反哺农业"，城市支持农村的效果。 发展"减排农业"，大有作为。比如，焚烧秸秆是长期得不到解决的"老大难"问题。我国每年产生的农作物秸秆达6亿吨，其中约有3 亿吨，可以作为词料、建材或者能源使用(折合L5亿吨标准煤)。据 测算，到2020年，我国农村地区人均商品消耗将由0.62吨标煤增加到 1.99吨标煤，其增量相当于我国能源发展中长期规划(2005-2020)增 量的60%。联合国粮农组织公布的《家畜的长期影响》报告说"导致全 球环境恶化的最主要因素有二至三个，家畜是其中之一"。10.5亿头牛 排放的二氧化碳占全球总量的18%，污染程度甚于汽车尾气。利用3亿 吨秸秆制造减少牛羊废气排放的饲料(菊芋、甜高梁)可减排温室气体， 节约粮食0. 5 1. 2亿吨，相当于0. 5 1. 2亿亩"吨粮田"。我国每年 的畜禽粪便约30亿吨，是农村主要的污染源，若有效利用，可以生产 数量巨大的沼气和沼渣。由于沼气(发电)能量来自植物当年固定的碳水 化合物所携带的太阳能，即污染物零排放。沼气和天然气的有效成分均 为甲垸，假如在风电场下种植菊芋、甜高梁等能源作物和养殖场开发沼气，取代液化气，让风电场的荒地变成"天然气矿""生物燃料"和"有 机肥厂"，可替代燃煤发电和汽车用油，改善农村环境，减排温室气体。 我国化肥利用率是35%，农药利用率只有30%，科学家发现由于大量 施用化肥，进而加速排放了二氧化碳和甲垸。单一施用化肥的地块，土壤排放的甲烷量是化肥配施猪粪地块的3倍，是不施肥地块的27倍。 沼气发电有机肥厂和养殖场完全可在风电场及周边荒地和土地瘠薄的 地方做，且大量沼渣(有机肥)替代化肥，不但减排了温室气体，还将 大量的中低产田提升，无疑又等于增加了全国的粮食产量。科技进步是解决日益严重的生态环境和资源能源问题的根本出路。 目前，全球已有50多家金融机构投资13亿美元进行低碳技术开发，尤其要加强与发达国家在低碳能源和碳捕获与碳封存技术方面的交流合 作。与国外相比,我国建筑保温能力较差，造成大量能量损失要特别关注。在采暖方面,入户取暖热水(蒸汽)分户计量收费、补贴窗户双层玻璃改 造、纤维板装修内保温、太阳能蓄热、地热取暖等均为有效的方法。此 外，生物质纤维作为保暖材料节能与生物质作为燃料发电供暖相比，会 有数倍的节能减排功效。我国年产生10亿吨工业废渣，钢渣、粉煤灰、 电石渣、煤矸石、磷渣等都可用作建筑材料,可节约生产建材的能耗。我 国建筑及居民生活用能量很大,节能问题值得重视。我国城乡民用建筑约 400亿平方米，其中1/10的危旧房急需改造，建设40亿平方米的房屋， 要释放出32亿吨C02，是2007年我国排放的54.3亿吨C02的60%。 我国农村建设用地2.7亿亩，5倍于城镇。现在，建房已成为返乡农民 工最大的支出，不仅浪费耕地而且"释放C02"。通过"碳货币交易"让碳排放成为"资本"，将危旧房和农宅改造为太阳能热水器和秸秆等生 物质纤维保暖材料的节能低碳房屋，不仅节约了能源和耕地，而且还能 够推动房地产"升级性战转型略。"大规模采用电动汽车还面临一个电池回收的问题。目前，资源短缺 己经成为人类面临的最大威胁之一。不少资源耗尽的日子甚至比石油采 光来得更早。如制造液晶显示器、太阳能电池、核反应堆的铟已维持不了 10年。制造蓄电池的铅是42年、镍是57年。每生产一辆电动汽车 需要消耗15公斤锂，用电动汽车替代燃油汽车每年消耗大约100万吨 锂。而2007年全世界锂产量仅为2. 5万吨。虽然全世界5 0%的锂储 量在中国的青藏地区，但仍面临"巧妇难为无米之炊"。因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可使用风能和沼气电力的倍增充电车，包括车体，车体中装蓄电池组，其特征是：车体设有附着于车体的补充蓄电池组，所述蓄电池组采用插座充电式或易更换式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：窦观一，窦小彦，
申请(专利权)人：窦观一，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]