链式移行机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种链式移行机，它在机架顶面上至少设置内外两间隔设置的呈敞口状的上轨道，上轨道两端的机架上分别设有与上轨道数目一致的驱动链轮与张紧链轮，每个驱动链轮均固定设置在驱动轴上，所述驱动轴转动连接在机架的驱动座体上，驱动链轮之间的机架上设有驱动电机及其减速机，减速机的输出轴通过联轴器与连接驱动轴连接，在驱动链轮与张紧链轮上设有与它们啮合的输送链条，输送链条的中段置于上轨道内，且输送链条的高度大于上轨道的槽体深度。本实用新型专利技术结构较简单，生产与维修成本较低，并且结构紧凑，使用维修方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种链式移行机，属于链条输送装置

技术介绍
链式移行机是物流输送系统中的一种输送设备， 一般应用于撬体的输送 系统。此设备不仅输送平稳，而且不靠皮带带动滑撬。传统的滑撬输送装置， 其结构较复杂，生产与维修成本高，并且结构也不紧凑，使用维修不方便。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构较简单、 生产与维修成本较低、并且结构紧凑、使用维修方便的链式移行机。按照本技术提供的技术方案，所述链式移行机，包括在机架顶面上 至少设置内外两间隔设置的呈敞口状的上轨道，上轨道两端的机架上分别设 有与上轨道数目一致的驱动链轮与张紧链轮，每个驱动链轮均固定设置在驱 动轴上，所述驱动轴转动连接在机架的驱动座体上，驱动链轮之间的机架上 设有驱动电机及其减速机，减速机的输出轴通过联轴器与驱动轴连接，在驱 动链轮与张紧链轮上设有输送链条，输送链条与驱动链轮和张紧链轮啮合， 输送链条的中段置于上轨道内，且输送链条的高度大于上轨道的槽体深度。在每条上轨道下方的机架上均架设有与其配合的下轨道，且下轨道的两 端部均设有向下的弯折部形成引导斜面。上轨道的两端与驱动链轮或者张紧 链轮之间存在空隙，且上轨道的两端部均设有向下的弯折部形成引导斜面。所述张紧链轮固定设置在张紧轴上，该张紧轴转动连接在张紧座上，且 张紧座滑动连接在机架上，在张紧座上连接调节螺杆的一端部，所述调节螺 杆另一端部穿过机架并在该端部螺接有调节螺母。本技术结构较简单，生产与维修成本较低，并且结构紧凑，使用维 修方便。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1的俯视图。 图3是图2的A—A剖视图。 图4是图2的B—B剖视图。图5是图1的C部分放大示意图。 图6是图1的D部分放大示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。 如图1 图6所示包括机架l、上轨道2、驱动链轮3、张紧链轮4、驱动轴5、驱动座体6、驱动电机7、减速机8、联轴器9、输送链条IO、下 轨道11、张紧轴12、张紧座13、调节螺杆14、调节螺母15、弯折部16与 弯折部17等。本技术在机架1顶面上至少设置内外两间隔设置的呈敞口状的上轨 道2，上轨道2两端的机架1上分别设有与上轨道2数目一致的驱动链轮3 与张紧链轮4，每个驱动链轮3均固定设置在驱动轴5上，所述驱动轴5转 动连接在机架1的驱动座体6上，驱动链轮3之间的机架1上设有驱动电机 7及其减速机8，减速机8的输出轴通过联轴器9与驱动轴5连接，在驱动链 轮3与张紧链轮4上设有输送链条10，输送链条10与驱动链轮3和张紧链 轮4啮合，输送链条10的中段置于上轨道2内，且输送链条10的高度大于 上轨道2的槽体深度。在每条上轨道2下方的机架1上均架设有与其配合的下轨道11，且下轨 道11的两端部均设有向下的弯折部16形成引导斜面。上轨道2的两端与驱 动链轮3或者张紧链轮4之间存在空隙，且上轨道2的两端部均设有向下的 弯折部17形成引导斜面。所述张紧链轮4固定设置在张紧轴12上，该张紧轴12转动连接在张紧 座13上，且张紧座13滑动连接在机架1上，在张紧座13上连接调节螺杆 14的一端部，所述调节螺杆14另一端部穿过机架1并在该端部螺接有调节 螺母15。本技术的技术工作原理首端的驱动链轮3带动线体上的输送链条 IO传动，末端为张紧链轮4，中间为上下两层的上轨道2与下轨道11，在链 式移行机中安装了顶升电动移行机。驱动电机7通过减速机8及联轴器9带 动驱动轴5转动，带动输送链条IO，承载车体的橇体在输送链条10的带动 下，向前前进，此设备可同时积放好几台撬体。当顶升装置接到橇体后，把 它移到最后端，步进一个的动作，最后面的顶升滚床把橇体顶出后，移出去， 这样一个动作过程完成了。工作时，驱动电机7转动，输送链条IO带动橇体做输送运动，本技术的链式移行机是一种双链装置，其内一端电动顶升滚床固定在地面上的。 这样当从后面的电动顶升移行机移到与前面固定的顶升装置一定的距离(定 值)后，滑橇体步近这个距离运行到固定的顶升滚床上，当检测开关检测到 橇体完全占位后，所以橇体在顶升滚床带动下可以移出进入下一个接口设备 运行了。权利要求1、一种链式移行机，包括在机架(1)顶面上至少设置内外两间隔设置的呈敞口状的上轨道(2)，上轨道(2)两端的机架(1)上分别设有与上轨道(2)数目一致的驱动链轮(3)与张紧链轮(4)，每个驱动链轮(3)均固定设置在驱动轴(5)上，所述驱动轴(5)转动连接在机架(1)的驱动座体(6)上，其特征是驱动链轮(3)之间的机架(1)上设有驱动电机(7)及其减速机(8)，减速机(8)的输出轴通过联轴器(9)与驱动轴(5)连接，在驱动链轮(3)和张紧链轮(4)上设有输送链条(10)，输送链条(10)与驱动链轮(3)和张紧链轮(4)啮合，输送链条(10)的中段置于上轨道(2)内。2、 如权利要求1所述的链式移行机，其特征是所述机架(1)上均架 设有与其配合的下轨道(11)，且下轨道(11)的两端部均设有向下的弯折部(16)形成引导斜面。3、 如权利要求l所述的链式移行机，其特征是所述输送链条(10)的 高度大于上轨道(2)的槽体深度。4、 如权利要求1所述的链式移行机，其特征是所述上轨道(2)的两 端与驱动链轮(3)或张紧链轮(4)之间存在空隙，且上轨道(2)的两端部 均设有向下的弯折部(17)形成引导斜面。5、 如权利要求1所述的链式移行机，其特征是所述张紧链轮(4)固 定设置在张紧轴(12)上，张紧轴(12)转动连接在张紧座(13)上，且张 紧座(13)滑动连接在机架(1)上。6、如权利要求5所述的链式移行机，其特征是所述张紧座(13)上 与调节螺杆(14)的一端部连接，调节螺杆(14)另一端部穿过机架(1)， 并在该端部螺接有调节螺母(15)。专利摘要本技术涉及一种链式移行机，它在机架顶面上至少设置内外两间隔设置的呈敞口状的上轨道，上轨道两端的机架上分别设有与上轨道数目一致的驱动链轮与张紧链轮，每个驱动链轮均固定设置在驱动轴上，所述驱动轴转动连接在机架的驱动座体上，驱动链轮之间的机架上设有驱动电机及其减速机，减速机的输出轴通过联轴器与连接驱动轴连接，在驱动链轮与张紧链轮上设有与它们啮合的输送链条，输送链条的中段置于上轨道内，且输送链条的高度大于上轨道的槽体深度。本技术结构较简单，生产与维修成本较低，并且结构紧凑，使用维修方便。文档编号B65G17/00GK201284110SQ200820041499公开日2009年8月5日 申请日期2008年8月30日 优先权日2008年8月30日专利技术者唐红岩, 韩志英 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链式移行机，包括在机架（１）顶面上至少设置内外两间隔设置的呈敞口状的上轨道（２），上轨道（２）两端的机架（１）上分别设有与上轨道（２）数目一致的驱动链轮（３）与张紧链轮（４），每个驱动链轮（３）均固定设置在驱动轴（５）上，所述驱动轴（５）转动连接在机架（１）的驱动座体（６）上，其特征是：驱动链轮（３）之间的机架（１）上设有驱动电机（７）及其减速机（８），减速机（８）的输出轴通过联轴器（９）与驱动轴（５）连接，在驱动链轮（３）和张紧链轮（４）上设有输送链条（１０），输送链条（１０）与驱动链轮（３）和张紧链轮（４）啮合，输送链条（１０）的中段置于上轨道（２）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐红岩，韩志英，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]