动车组用车载储水式电热温水器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动车组用车载储水式电热温水器，在安装支架上横向设置呈筒状的温水器体，温水器体外壁包裹有保温层，温水器体内设有若干加热管，在温水器体的一端部设有控制盒，控制盒上设有连接电缆，在温水器体的一端部设有连通温水器体内部空腔的排气阀，在控制盒内的连接电缆上设有出水温度控制器、信号指示温度控制器与超温保护温度控制器，其中加热管并联后通过导线与超温保护温度控制器相接，超温保护温度控制器通过导线与出水温度控制器相接，出水温度控制器通过连接电缆接通电源，出水温度控制器通过导线连接信号指示温度控制器。本实用新型专利技术具有结构简单、维护使用方便、承压能力高与防护等级高等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电热温水器，尤其是一种动车组用车载储水式电热温 水器。
技术介绍
动车组用车载储水式电热温水器是一种全自动电热式温水器，它能自动地 连续供应温水，供旅客洗漱之用。但是，目前一般的车载储水式电热温水器结 构复杂，维护使用较烦琐，承压能力较低，防护等级低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、维 护使用方便、承压能力高、防护等级高的动车组用车载储水式电热温水器。按照本技术提供的技术方案，在安装支架上横向设置呈筒状的温水器 体，温水器体外壁包裹有保温层，温水器体内设有若干加热管，在温水器体的 一端部设有控制盒，控制盒上设有连接电缆，在温水器体的一端部设有连通温 水器体内部空腔的排气阀，在控制盒内的连接电缆上设有出水温度控制器、信 号指示温度控制器与超温保护温度控制器，其中加热管并联后通过导线与超温 保护温度控制器相接，超温保护温度控制器通过导线与出水温度控制器相接， 出水温度控制器通过连接电缆接通电源，出水温度控制器通过导线连接信号指 示温度控制器。本技术具有结构简单、维护使用方便、承压能力高与防护等级高等优点。i图说明图i是本技术的整体结构示意图。图2是附图说明图1去除盖体后的右视图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。 如图所示在安装支架10上横向设置呈筒状的温水器体1，温水器体1外 壁包裹有保温层2，温水器体l内设有若干加热管3，在温水器体l的一端部设 有控制盒4，控制盒4上设有连接电缆5，在温水器体1的一端部设有连通温水 器体1内部空腔的排气阀9，在控制盒4内的连接电缆5上设有出水温度控制器 7、信号指示温度控制器6与超温保护温度控制器8，其中加热管3并联后通过 导线与超温保护温度控制器8相接，超温保护温度控制器8通过导线与出水温 度控制器7相接，出水温度控制器7通过连接电缆5接通电源，出水温度控制 器7通过导线连接信号指示温度控制器6。温水器的箱体全部采用不锈钢制成，其乘水腔采用圆柱形结构设计，发热 元件为不锈钢管状电热元件，经久耐用。由温度控制器组成的控制系统能自动3控制水温。温水器外形美观，结构合理，并配有温度控制、温度保护、超温保 护等多种安全保护装置。温水器体1的储水腔亦是加热腔，材质为不锈钢；保温层2由10mm的保 温材料制成，起防寒降能耗的作用；加热管3的输入电压为380V，功率为IOOOW， 是温水器的加热装置；控制盒4为各种温度控制器的安装盒，起高等级防护作 用，材质为铸铝；连接电缆5是温水器体1信号传输及电源供给的载体，采用 低烟无卤的电缆及工业连接器组成；信号指示温度控制器6在出水温度控制器7 损坏后的安全报警作用；超温保护温度控制器8是温水器体1的安全控制温度 控制器，起切断电源停止加热的作用；排气阀9起温水器体1的加热腔内气体 的排放的作用。主电路由电源开关K和加热管3组成。安全保护电路由出水温度控制器7、 超温保护温度控制器8组成，信号指示电路由信号指示温度控制器6组成。接 通电源后，打开进水阔，加热管3开始加热，当温水器体1的加热箱内水温加 热到出水温度控制器7设定的60-5'C温度时，出水温度控制器7动作，加热管3 则停止加热，开始保温。如加热管3功能失效，当温水器体1加热箱内水温达到65+5"C时，信号指 示温度控制器6动作，切断信号指示回路，当温水器体1加热箱内水温达到 80-8。C时，超温保护温度控制器8动作，加热管3则停止加热。本技术承压能力大该温水器体1采用筒状结构，相对于原有车载储 水式温水器方形结构更有利于承压，承压能力达到8公斤水压。本技术安全性高原有车载储水式温水器普遍无报警设施，就算有也 只是简单的温水器面板显示，装车后不易观察；此新型温水器设有远程报警信 号显示功能，能准确，及时传达报警信息，更安全。本技术振动抗性大原有的车载储水式温水器其结构复杂，零件烦琐， 导致其抗振性能低，新型的动车用储水式温水器结构紧凑，控制箱与加热箱一 体式的设计增加了其抗振性能力。本技术防护能力高原有的车载储水式温水器均螺纹与平面密封垫密 封而成，其结构直接导致防护等级无法保证，该温水器采用通过IP65认证的接 线盒，整机的防护等级也达到了IP65。权利要求1、一种动车组用车载储水式电热温水器，包括在安装支架(10)上横向设置的呈筒状的温水器体(1)，温水器体(1)外壁包裹有保温层(2)，温水器体(1)内设有若干加热管(3)，在温水器体(1)的一端部设有控制盒(4)，控制盒(4)上设有连接电缆(5)，在温水器体(1)的一端部设有连通温水器体(1)内部空腔的排气阀(9)，其特征是在控制盒(4)内的连接电缆(5)上设有出水温度控制器(7)、信号指示温度控制器(6)与超温保护温度控制器(8)，其中加热管(3)并联后通过导线与超温保护温度控制器(8)相接，超温保护温度控制器(8)通过导线与出水温度控制器(7)相接，出水温度控制器(7)通过连接电缆(5)接通电源，出水温度控制器(7)通过导线连接信号指示温度控制器(6)。专利摘要本技术涉及一种动车组用车载储水式电热温水器，在安装支架上横向设置呈筒状的温水器体，温水器体外壁包裹有保温层，温水器体内设有若干加热管，在温水器体的一端部设有控制盒，控制盒上设有连接电缆，在温水器体的一端部设有连通温水器体内部空腔的排气阀，在控制盒内的连接电缆上设有出水温度控制器、信号指示温度控制器与超温保护温度控制器，其中加热管并联后通过导线与超温保护温度控制器相接，超温保护温度控制器通过导线与出水温度控制器相接，出水温度控制器通过连接电缆接通电源，出水温度控制器通过导线连接信号指示温度控制器。本技术具有结构简单、维护使用方便、承压能力高与防护等级高等优点。文档编号F24H1/20GK201273687SQ200820039508公开日2009年7月15日 申请日期2008年8月30日 优先权日2008年8月30日专利技术者谈国良, 顾勤荣 申请人:无锡市万里实业发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车组用车载储水式电热温水器，包括在安装支架（１０）上横向设置的呈筒状的温水器体（１），温水器体（１）外壁包裹有保温层（２），温水器体（１）内设有若干加热管（３），在温水器体（１）的一端部设有控制盒（４），控制盒（４）上设有连接电缆（５），在温水器体（１）的一端部设有连通温水器体（１）内部空腔的排气阀（９），其特征是：在控制盒（４）内的连接电缆（５）上设有出水温度控制器（７）、信号指示温度控制器（６）与超温保护温度控制器（８），其中加热管（３）并联后通过导线与超温保护温度控制器（８）相接，超温保护温度控制器（８）通过导线与出水温度控制器（７）相接，出水温度控制器（７）通过连接电缆（５）接通电源，出水温度控制器（７）通过导线连接信号指示温度控制器（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾勤荣，谈国良，
申请(专利权)人：无锡市万里实业发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]