【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工具领域，特别是一种可以调节的自行车停车架。
技术介绍
现有的自行车停车架大多为大多为单独停车架，这种单独停车架稳定性不 好，自行车停放后容易摔倒。虽然现在也出现了一些三角形的自行车停车架以 及一些双脚的自行车停车架，使自行车停放时的稳定性得到了提高，但是三角 形的停争架闲为支撺杆之间的角度不肖纟调节，所以在收起来的时候不方便，而 且不够美观。本技术的目的在于针对上面提到的自行车停车架稳定性不好以及停车 架收起时不方便、不美观的问题提供 一种可调节的自行车停车架。 实现本实用新，.的技术方案如h一种可调-'lH亭车架，其包括轴套、限位部件和支撑杆，所述的支撑杆为两 个支搾杆，并且这两个支撑杆都与所述的轴套活动连接，在所述的轴套外侧设 置有限位部件，在轴套上设置有用来限制支拷'杆转动角度的止转凸起。所述的支搾杆形状为u型。所述的两个支撑杆的分丌角度为0° 60° 。本技术的有益效果为因为这种自行车停车架为两个支撑杆支开的结 构，并且支开的角度受到限制，所以可以保证自行车停放时的稳定性，同时这 种自行车停车架固定支撑杆和转动支撑杆之间的角度是可调节的...
【技术保护点】
一种可调节停车架，其包括轴套、限位部件和支撑杆，其特征在于：所述的支撑杆为两个支撑杆，并且这两个支撑杆都与所述的轴套活动连接，在所述的轴套外侧设置有限位部件，在轴套上设置有用来限制支撑杆转动角度的止转凸起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程凯，
申请(专利权)人：永祺常州车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。