一种挡车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挡车器，特别涉及一种方便车辆进出的挡车器。包括出口挡杆、进口挡杆、控制装置和箱体，控制装置包括：一遥控手柄，仅设置有两个遥控开启键，分别为发出进口档杆上升控制信号的进口开启键和发出出口挡杆上升控制信号的出口开启键；信号接收器，接收遥控手柄发出的信号；信号处理器，将信号放大处理并输出；落杆控制器，包括红外线传感器或地感线圈以及信号处理单元；进口主控制器和出口主控制器，接收信号处理器以及落杆控制器发出的信号，并将信号处理后分别控制进口挡杆和出口挡杆的升降。本实用新型专利技术的有益效果是：避免了停车刷卡，堵车的现象，提高了挡车器的使用效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种挡车器，特别涉及一种方便车辆进出的挡车器。
技术介绍
目前，现有挡车器分为两种，一种是刷卡式挡车器，它包括两个道间，两个刷卡箱、 两套控制系统和卡片，每套控制系统包括两个控制箱并各带两个控制按钮。刷卡箱进口一 台，出口一台，警卫室安装两套控制系统箱体。这就存在很多不便，在车主没有卡片的情况 下，警卫人员要分别按进口控制按钮和出口控制按钮，挡车杆才能升起，比较麻烦。车主有 卡片的情况下，在进口和出口都要停车，摇下玻璃到刷卡箱信号区将卡片在此晃一下，挡车 杆自动升起，浪费时间。另一种是遥控式挡车器，它包括两个道间和两套控制系统，每套控 制系统包括两个控制箱和各带的两个遥控手柄手柄。道间进口一台，出口一台。警卫室安 装两套控制系统箱体，各配制两个遥控手柄。车辆进出时，警卫人员要分别按遥控手柄上的 进口控制键和出口控制键，挡车杆才能升起，其他人没有使用权。车过不能自动落杆，没有 防砸功能，遥控手柄上有开和关功能，所以有两个人同时按键，一个按开键，一个按关键，就 会出现控制失灵，造成麻烦。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种每个车主都可持遥控器手柄控 制档杆上升，车主同时按键系统不会冲突，使用方便，节省出入时间的挡车器。本技术是通过以下措施实现的本技术的一种挡车器，包括出口档杆、进口档杆、控制装置和箱体，所述控制 装置包括一遥控手柄，仅设置有两个遥控开启键，分别为发出进口档杆上升控制信号的进 口开启键和发出出口档杆上升控制信号的出口开启键；—信号接收器，接收遥控手柄发出的信号；一信号处理器，将信号接收器的信号进行放大处理并输出；一落杆控制器，包括红外线传感器或地感线圈以及接收红外线传感器或地感线圈 发出的信号并进行处理的信号处理单元；一主控制器，接收信号处理器以及落杆控制器发出的信号，并将信号处理后分别 控制进口档杆和出口档杆的升降。本技术的挡车器，所述进口档杆和出口档杆上均设置有红绿指示灯；所述控 制装置还包括指示灯控制器，用于接收信号处理器和落杆控制器的信号并控制红绿指示 灯。本技术的挡车器，所述箱体包括一个大箱体和设置在大箱体内的若干小箱 体，所述信号接收器、信号处理器、落杆控制器和指示灯控制器之间通过电线连接并分别单 独设置在不同的小箱体内。本技术的有益效果是1.车主每人一个遥控手柄，进车时按遥控手柄上的进车键，出车时按遥控手柄上 的出车键，即可实现进口和出口档杆的上升，避免了停车刷卡，堵车的现象，提高了挡车器 的使用效率。2.车主同时按键，不会造成系统冲突。3.控制系统中的各个控制器单独装在 箱体内，方便维修和更换。4.车辆通行时，发出红绿灯警示信号，安全系数高。附图说明图1为本技术的工作原理流程框图。具体实施方式如图1所示，本技术的一种挡车器，包括出口档杆、进口档杆、控制装置和箱 体。控制装置包括遥控手柄、信号接收器、信号处理器、落杆控制器、指示灯控制器和主控制 器。遥控手柄上仅设置有两个遥控开启键，A键和B键，分别为进口开启键和出口开启键， 再没有其它功能的按键，比较简洁，不容易弄混。每个车主都携带一个遥控手柄。信号接收 器接收遥控手柄发出的信号，信号处理器将信号放大处理。落杆控制器包括红外线传感器 或地感线圈以及接收红外线传感器或地感线圈发出的信号并进行处理的信号处理单元。出 口档杆和进口档杆上均设置有红绿指示灯，指示灯控制器接收信号处理器和落杆控制器的 信号，控制红绿指示灯在档杆上升时绿灯亮，在档杆下降时红灯亮。主控制器接收信号处理 器和落杆控制器发出的信号，并将控制信号处理后传送给档杆升降电机，从而实现控制进 口档杆和出口档杆的升降。信号接收器、信号处理器、落杆控制器和进口指示灯控制器和出 口指示灯控制器之间通过电线连接并分别单独设置在不同的小箱体内。箱体采用一个大箱 体，然后将小箱体集中放置在这个大箱体中。进口主控制器、出口控制器和档杆升降电机分 别设置在档杆端部的控制箱体内，这样可以方便维修和损坏部分的更换。也可以将小箱体 分装在两个箱体内。然后安装在车辆的进口和出口之间。其工作原理为在车主手持遥控手柄进出，在与控制装置一定距离时，车主按下遥 控手柄上的进口开启键，此时进口档杆上升控制信号发送给信号接收器，然后将信号传给 信号处理器，信号处理器将信号放大并输出，输出给主控制器和指示灯控制器，主控制器控 制进口档杆升降电机转动，进而带动进口档杆上升。同时，指示灯控制器控制设置在进口档 杆上的绿灯亮。当车辆进入以后，落杆控制器上的红外线传感器或地感线圈就将传感信号 发送到信号处理单元，然后处理后的信号发送给主控制器和指示灯控制器，主控制器控制 进口档杆升降电机反转，进而实现档杆自动下落。同时进口指示灯控制器接收到信号后发 出控制信号，控制红灯亮。在车辆在从出口出去时，采用与上述进入时同样的原理。权利要求一种挡车器，包括出口档杆、进口档杆、控制装置和箱体，其特征在于所述控制装置包括一遥控手柄，仅设置有两个遥控开启键，分别为发出进口档杆上升控制信号的进口开启键和发出出口档杆上升控制信号的出口开启键；一信号接收器，接收遥控手柄发出的信号；一信号处理器，将信号接收器的信号进行放大处理并输出；一落杆控制器，包括红外线传感器或地感线圈以及接收红外线传感器或地感线圈发出的信号并进行处理的信号处理单元；一主控制器，接收信号处理器以及落杆控制器发出的信号，并将信号处理后分别控制进口档杆和出口档杆的升降。2.根据权利要求1所述的挡车器，其特征在于所述进口档杆和出口档杆上均设置有 红绿指示灯；所述控制装置还包括指示灯控制器，用于接收信号处理器和落杆控制器的信 号并控制红绿指示灯。3.根据权利要求1或2所述的挡车器，其特征在于所述箱体包括一个大箱体和设置 在大箱体内的若干小箱体，所述信号接收器、信号处理器、落杆控制器和指示灯控制器之间 通过电线连接并分别单独设置在不同的小箱体内。专利摘要本技术公开了一种挡车器，特别涉及一种方便车辆进出的挡车器。包括出口挡杆、进口挡杆、控制装置和箱体，控制装置包括一遥控手柄，仅设置有两个遥控开启键，分别为发出进口档杆上升控制信号的进口开启键和发出出口挡杆上升控制信号的出口开启键；信号接收器，接收遥控手柄发出的信号；信号处理器，将信号放大处理并输出；落杆控制器，包括红外线传感器或地感线圈以及信号处理单元；进口主控制器和出口主控制器，接收信号处理器以及落杆控制器发出的信号，并将信号处理后分别控制进口挡杆和出口挡杆的升降。本技术的有益效果是避免了停车刷卡，堵车的现象，提高了挡车器的使用效率。文档编号E01F13/04GK201665830SQ20102011805公开日2010年12月8日 申请日期2010年2月25日 优先权日2010年2月25日专利技术者李俊峰 申请人:张春芝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挡车器，包括出口档杆、进口档杆、控制装置和箱体，其特征在于：所述控制装置包括：一遥控手柄，仅设置有两个遥控开启键，分别为发出进口档杆上升控制信号的进口开启键和发出出口档杆上升控制信号的出口开启键；一信号接收器，接收遥控手柄发出的信号；一信号处理器，将信号接收器的信号进行放大处理并输出；一落杆控制器，包括红外线传感器或地感线圈以及接收红外线传感器或地感线圈发出的信号并进行处理的信号处理单元；一主控制器，接收信号处理器以及落杆控制器发出的信号，并将信号处理后分别控制进口档杆和出口档杆的升降。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊峰，
申请(专利权)人：张春芝，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]