一种混凝土泵车及其料斗放料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种料斗放料装置，安装于混凝土泵车的料斗底部，包括放料盖板和两个位于所述料斗出料口两侧的卡板，所述卡板装配在所述料斗的出料口底板上，所述放料盖板位于所述卡板与所述出料口底板之间，且其端部与所述出料口底板相铰接，所述卡板用于压紧所述放料盖板的工作面为斜面，所述放料盖板在其对应于所述卡板的两处受压部位分别设置有楔块，所述卡板与楔块相配合的斜面倾角小于自锁角。该放料装置通过相互配合的斜面自锁定位，并具有自动补偿功能，不仅操作方便、可靠性高，而且结构简单、易于加工、成本较低。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述料斗放料装置的混凝土泵车。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械
，特别是涉及一种混凝土泵车料斗放料装置。 本技术还涉及包括上述料斗放料装置的混凝土泵车。
技术介绍
近年来，随着国内基础设施建设的持续发展，混凝土泵车已被广泛应用于工业与 民用设施等混凝土浇注的工程中。混凝土泵车是具有泵送混凝土功能的工程机械，用于将混凝土输送到指定位置。料斗是混凝土泵车用于盛放待泵送混凝土的容器，其底部设置有放料装置。当泵 送工作结束后，开启放料装置可放掉料斗中残留的混凝土，由于每次泵送工作结束后，放料 装置至少完整运动一次，频繁的使用对放料装置的可靠性有很高的要求。请参考图1，图1为现有技术中一种典型的混凝土泵车料斗放料装置的结构示意 图。如图所示，该料斗放料装置为液压式结构，虽然能够通过液压缸1自动操作放料， 但结构复杂、成本高、重量大、维修麻烦，而且当液压缸出现故障时不易转换成手动操作模 式。此外，由于混凝土泵车料斗结构的限制，该放料装置并不适用于所有的混凝土泵 车料斗，其通用性较差。请参考图2、图3、图4，图2为现有技术中另一种典型的混凝土泵车料斗放料装置 的结构示意图；图3为图2所示料斗放料装置处于开启状态的结构示意图；图4为图2所示 料斗放料装置的分解结构示意图。如图所示，该料斗放料装置为螺钉调节式结构，其出料口两侧装配的卡板2呈直 角形，用螺钉固定在出料口底板3上，与出料口底板3之间形成卡口，放料盖板4的中部大 体上呈圆盘形，与出料口的形状和尺寸相适配，其一端形成有拐臂4-1，由螺钉定位铰接于 其中一块卡板的外侧，另一端为操作手柄4-2，放料盖板4可绕其铰接螺钉在卡口所在的平 面内旋转，当放料盖板4刃入卡口后，其圆盘部分刚好位于放料口的正下方，此时，再由卡 板上的调节螺钉5将放料盖板4压向出料口底板3，即可实现密封。上述放料装置虽然结构简单、成本低，但由于是依靠两个调节螺钉5的端部顶压 放料盖板4，调节螺钉5磨损极其剧烈，频繁使用一段时间后，放料盖板4与出料口底板3 之间易因磨损而出现间隙，导致密封效果变差，混凝土砂浆漏出。对此，需二次调节配合间 隙，以弥补磨损量，不仅可靠性低、维护不便，且配合间隙很难调控，会出现顶压太紧而开合 操作困难及切压密封圈的现象。此外，由于放料盖板4开启后，仅由铰接螺钉承受其重量，因此很容易发生下垂现 象，存在不易刃入闭合的问题，需要操作者用力把放料盖板4向上抬起后方可刃入，操作起 来非常不便。因此，如何设计一种操作方便、可靠性高且结构简单、易于加工、成本较低的混凝土泵车料斗放料装置，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种料斗放料装置。该放料装置通过相互配合的斜面自 锁定位，并具有自动补偿功能，不仅操作方便、可靠性高，而且结构简单、易于加工、成本较 低。本技术的另一目的是提供一种包括上述料斗放料装置的混凝土泵车。为解决上述技术问题，本技术提供一种料斗放料装置，安装于混凝土泵车的 料斗底部，包括放料盖板和两个位于所述料斗出料口两侧的卡板，所述卡板装配在所述料 斗的出料口底板上，所述放料盖板位于所述卡板与所述出料口底板之间，且其端部与所述 出料口底板相铰接，所述卡板用于压紧所述放料盖板的工作面为斜面，所述放料盖板在其 两处受压部位分别设置有楔块，所述卡板与楔块相配合的斜面倾角小于自锁角。优选地，所述放料盖板铰接处的卡板具有向外延伸的水平部分，所述放料盖板的 铰接轴穿过所述水平部分与所述出料口底板相铰接。优选地，所述放料盖板上远离其铰接处的楔块的长度大于靠近其铰接处的楔块的 长度。优选地，所述楔块焊接在所述放料盖板上。优选地，所述楔块与所述放料盖板为一体式结构。优选地，所述卡板与楔块相配合的斜面倾角小于11. 3°。优选地，所述卡板与楔块相配合的斜面倾角具体为4°。本技术还提供一种混凝土泵车，所述混凝土泵车的料斗底部设置有上述任一 项所述的料斗放料装置。本技术所提供的料斗放料装置采用楔式结构，其放料盖板上设置有两个工作 面为斜面的楔块，其料斗的出料口底板上装配有两个工作面与楔块相配合的卡板，两者相 配合的斜面倾角小于材料自锁角，即采用小于自锁角的楔块相互配合。这样，在关闭放料装 置时，所述放料盖板上的楔块可沿斜面深入卡板中，依靠两个卡板挤压楔铁，将所述放料盖 板压向出料口底板，使出料口底板上的密封圈产生变形而达到密封效果，使混凝土无法漏 出。由于楔块与卡板通过小于材料自锁角的斜面接触配合，当放料盖板刃入卡板处于闭合 状态时，在其自身重力以及料斗内混凝土的压力作用下，其楔块与卡板之间会产生自锁现 象，根据自锁原理可知，此时，无论料斗内的混凝土压力有多大，放料盖板始终都会保持静 止而不会开启，因此密封性能十分可靠。此外，该料斗放料装置能自动补偿磨损量，在频繁使用产生磨损后，只需在关闭放 料盖板时将其继续移动微小距离，即可再次满足配合要求，重新保证密封的可靠性，无需更 换任何零部件，也不需要进行二次调节。具有结构简单、易于加工、成本较低、维修方便等优 点。当打开放料盖板时，只需朝打开方向敲击其手柄，便可使楔块脱离卡板，实现放料作业， 不仅操作方便、开启自由，且运动灵活可靠。在一种优选的实施方式中，所述放料盖板铰接处的卡板具有向外延伸的水平部 分，所述放料盖板的铰接轴穿过所述水平部分与所述出料口底板相铰接。由于出料口底板 与卡板的配合间隙较小，当放料盖板开启后，可支撑在卡板的水平部分，不再仅由铰接螺钉 承受其重量，从而使放料盖板保持水平而不会发生下垂现象，从根本上解决了放料盖板不易刃入的问题，操作者在闭合放料盖板时，无需将放料盖板向上抬起即可将其顺利地刃入 卡板，操作起来非常方便。在另一种优选的实施方式中，所述放料盖板上远离其铰接处的楔块的长度大于靠 近其铰接处的楔块的长度。由于放料盖板通过旋转运动来进行闭合和开启，在绕铰接轴转 动时，其两个楔块的回转半径并不相同，其中远离铰接处的楔块的回转半径要大于靠近铰 接处的楔块的回转半径，因此两个楔块需要刃入卡板的距离以及补偿磨损时的进给量也不 相同，将其设计成一长一短的结构形式，更符合各楔块的运动模式，可确保两个楔块始终都 能与两个卡板的斜面紧密接触，从而进一步提高了放料装置的可靠性。本技术所提供的混凝土泵车包括上述料斗放料装置，由于上述料斗放料装置 具有上述技术效果，具有该放料装置的混凝土泵车也应具备相应的技术效果。附图说明图1为现有技术中一种典型的混凝土泵车料斗放料装置的结构示意图；图2为现有技术中另一种典型的混凝土泵车料斗放料装置的结构示意图；图3为图2所示料斗放料装置处于开启状态的结构示意图；图4为图2所示料斗放料装置的分解结构示意图；图5为本技术所提供料斗放料装置处于闭合状态时的结构示意图；图6为本技术所提供料斗放料装置处于开启状态时的结构示意图；图7为本技术所提供料斗放料装置的分解结构示意图；图8为图7中所示远离放料板铰接处的卡板的轴测示意图；图9为图7中所示靠近放料板铰接处的卡板的轴测示意图；图10为图7中所示楔块与卡板斜面处于配合状态的放大模拟视图。图中数字编号所对应的零部件或部位名称如下1.液压缸2.卡板3.出料口底板4.放料盖板4-1.拐臂4-2.手柄5.调 节螺钉10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种料斗放料装置，安装于混凝土泵车的料斗底部，包括放料盖板和两个位于所述料斗出料口两侧的卡板，所述卡板装配在所述料斗的出料口底板上，所述放料盖板位于所述卡板与所述出料口底板之间，且其端部与所述出料口底板相铰接，其特征在于，所述卡板用于压紧所述放料盖板的工作面为斜面，所述放料盖板在其对应于所述卡板的两处受压部位分别设置有楔块，所述卡板与楔块相配合的斜面倾角小于自锁角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐怀玉，沈千里，李明玉，李呈成，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]