一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法及补充装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法及补充装置，考核试验方法包括：冷却液温度调节及电子油门补充装置设计、工控机与测功机本地控制器的基于RS232总线的SCPI通信程序的开发、工控机与补充装置的基于RS485总线的Modbus RTU通信程序的开发、设计上位机软件的自动化考核方案、方案至机器逻辑与语言转换。本发明专利技术有益效果：能够使无电子油门和上位机控制软件的传统台架具备自动化考核试验能力；能够自动化耐久性试验的控制变量由两个扩展至3个。另外补充装置预留了开关量、模拟量和PWM输出通道，预留通道通过调整软件程序亦可具备自动化控制条件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于柴油机试验，尤其是涉及一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法及补充装置。

技术介绍

1、如仅引进测功机主机和控制器，无远程自动控制软件，或有软件，但因软硬件条件缺失导致软件无法正常使用，会造成此类传统台架的测功机与发动机无法高效联动，仅能通过人工调节仪表旋钮对测功机转速及人工调整滑动变阻器对发动机负荷进行手动调控，此类台架具有操作简便、性价比高等优点。但是此类设备开展考核试验费效比较高、自动化程度低。因此部分学者进一步引进进口软件平台，并进行再次开发，通过在excel软件中预设试验工况，导入软件，开展试验流程自动化，大大提高了试验效率。但是这类方法并未从技术层面体现控制逻辑与算法驱动功能应用，仅能支持软件中已设定的固化的双控制变量自动化考核试验功能，难以开展复杂的三及其以上控制变量自动化试验，灵活性不足，例如能支持耐久性自动化考核试验无法支持冷热冲击考核试验。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法及补充装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法，其特征在于：在步骤S1中，所述冷却液温度调节及电子油门补充装置装配至传统老旧台架，冷却液温度调节及电子油门补充装置包括控制器、通信模块、4通道高速脉冲输入模块、4通道高速脉冲输处模块、4通道模拟量输入模块、4通道模拟量输出模块、4通道开关量输入模块及4通道开关量输出模块，所述传统老旧台架包括冷却水温度调节装置、柴油机电控盒和测功机本体控制器，所述冷却水温调节装置的冷却液温度传感器微弱的电压信号通过温度变...

【技术特征摘要】

1.一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法，其特征在于：在步骤s1中，所述冷却液温度调节及电子油门补充装置装配至传统老旧台架，冷却液温度调节及电子油门补充装置包括控制器、通信模块、4通道高速脉冲输入模块、4通道高速脉冲输处模块、4通道模拟量输入模块、4通道模拟量输出模块、4通道开关量输入模块及4通道开关量输出模块，所述传统老旧台架包括冷却水温度调节装置、柴油机电控盒和测功机本体控制器，所述冷却水温调节装置的冷却液温度传感器微弱的电压信号通过温度变送器进行放大，并将其接入4通道模拟量输入模块中；将冷却水温调节装置的三通阀电动执行器接入4通道模拟量输出模块中，将柴油机电控盒的油门电压接入4通道模拟量输入模块中，将柴油机电控盒的油门控制接入4通道模拟量输出模块中；将测功机本地控制器与工控机通过rs232总线连接，将冷却液温度调节及电子油门补充装置与工控机通过rs485总线连接；

3.根据权利要求2所述的一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法，其特征在于：在步骤s2中，开发工控机与测功机本地控制器的基于rs232总线的scpi通信程序，包括：

4.根据权利要求2所述的一种使传统台架支持柴油机耐久性与冷热冲击自动化考核试验方法，其特征在于：测功机控制器通信接口为db25针，其中，2、3、7引脚为rs232通信使用引脚，工控机侧通信接口为db9针，其中，2、3、5引脚为rs2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈创，谢俊，张凤青，刘杰，李闯，吴志强，叶俊杰，赵粉丽，王俊斌，张晓超，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所，
类型：发明
国别省市：