一种用于汽车连接器检测的分选设备及其分选方法技术

本发明专利技术涉及分选技术领域，具体涉及一种用于汽车连接器检测的分选设备及其分选方法，包括分选架和设置于所述分选架上的分选输送带，分选架上设有用于驱动分选输送带对连接器进行输送的驱动机构，还包括：两个检测相机，固定安装于分选架的上方用于检测连接器的外观；两组分选组件，每组分选组件包括四个设置于分选架上用于夹持连接器和驱动连接器旋转的锁死调整结构，分选架上设有用于驱动四个锁死调整结构旋转的旋转机构；有效减少了外壳崩裂、刮伤、端子变形等所有由直接撞击引起的问题，减少了检测盲区，直接捕获了导致功能性和可靠性失效的关键缺陷，从而提高了产品质量和生产线效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及分选，尤其涉及一种用于汽车连接器检测的分选设备及其分选方法。

技术介绍

1、汽车连接器不同于普通消费电子连接器，它直接关系到车辆的安全性、可靠性和耐久性。任何一个微小的缺陷都可能导致信号传输中断、电源丢失，进而引发功能失效，甚至危及行车安全。因此，汽车连接器的检测分选不仅需要，而且必须遵循极其严格的标准和达成近乎“零缺陷”的目标，现有技术中，一般通过检测相机对连接器的注塑缺陷、表面损伤和表面是否有无色差等进行检测，再通过分选机构（如气吹或弹片）将连接器直接抛射向分选斗。

2、但值得思考的是，当连接器放置在输送带或治具上时，其位于底部的结构特征（如倒刺、锁扣、密封圈槽、端子焊脚）完全被隐藏，正上方的相机无法看到，分选机构将连接器直接抛射向分选斗的过程中，当连接器的拐角首先与分选斗发生碰撞时，由于拐角是一个几何形状上天然的“应力集中”点，任何撞击力作用在拐角上，其产生的压强会远大于作用在一个平面上，这种应力集中是几乎所有破坏性后果的根源，因此连接器塑胶拐角（尤其是材料较脆）无法承受冲击应力，可能会发生小范围的破裂、崩边或直接掉下一块材本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车连接器检测的分选设备，包括分选架（1）和设置于所述分选架（1）上的分选输送带（2），分选架（1）上设有用于驱动分选输送带（2）对连接器进行输送的驱动机构，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的用于汽车连接器检测的分选设备，其特征在于，所述旋转机构包括固定安装于分选架（1）上的固定架（5），固定架（5）上转动连接有旋转架（6），且锁死调整结构和相对应的旋转架（6）固定连接，固定架（5）上固定连接有伺服电机（7），且伺服电机（7）的输出端和旋转架（6）的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的用于汽车连接器检测的分选设备，其特征在于，所述锁死调...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车连接器检测的分选设备，包括分选架（1）和设置于所述分选架（1）上的分选输送带（2），分选架（1）上设有用于驱动分选输送带（2）对连接器进行输送的驱动机构，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的用于汽车连接器检测的分选设备，其特征在于，所述旋转机构包括固定安装于分选架（1）上的固定架（5），固定架（5）上转动连接有旋转架（6），且锁死调整结构和相对应的旋转架（6）固定连接，固定架（5）上固定连接有伺服电机（7），且伺服电机（7）的输出端和旋转架（6）的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的用于汽车连接器检测的分选设备，其特征在于，所述锁死调整结构包括设置于分选架（1）上方的支撑架（3），支撑架（3）为u形结构，且支撑架（3）和旋转架（6）固定连接，支撑架（3）的两侧分别固定连接有支撑套（8），支撑套（8）内滑动设有滑块（9），支撑架（3）的两侧内壁分别开设有容纳槽（10），容纳槽（10）内设有夹持盘（11），相邻两个夹持盘（11）相远离的一侧分别固定连接有转轴（12），转轴（12）的外部转动套设有位于支撑套（8）内的第一支撑部（13），且第一支撑部（13）和相对应的滑块（9）固定连接，滑块（9）和支撑架（3）通过若干拉伸弹簧（14）连接，支撑套（8）上设有用于支撑滑块（9）的支撑机构，支撑套（8）上设有用于驱动转轴（12）自转的自转机构。

4.根据权利要求3所述的用于汽车连接器检测的分选设备，其特征在于，所述支撑机构包括设置于支撑架（3）上方的活动架（15），活动架（15）为u形结构，活动架（15）的顶部固定连接有支撑柱（16），且支撑柱（16）的顶端位于固定架（5）的下方，固定架（5）上设有用于驱动支撑柱（16）下移的按压件，活动架（15）的两个底端分别位于相邻的两个支撑套（8）内，滑块（9）的顶部开设有滑槽（51），滑槽（51）的一侧内壁倾斜设置，且活动架（15）的底端和滑槽（51）内壁上的倾斜面相抵接。

5.根据权利要求4所述的用于汽车连接器检测的分选设备，其特征在于，所述按压件包括固定安装于固定架（5）底部的凸块（17），凸块（17）用于支撑移动至分选输送带（2）上方的支撑柱（16），且凸块（17）的两侧设有弧形面，固定架（5）上固定连接有三个第一液压伸缩杆（19），第一液压伸缩杆（19）的伸缩端固定连接有按压柱（18），且按压柱（18）的底端贯穿固定架（5）。

6.根据权利要求3所述的用于汽车连接器检测的分选设备，其特征在于，所述自转机构包括固定套设于转轴（12）外部的齿轮（28），支撑套（8）内设有与齿轮（28）相啮合的齿板（29），齿板（29）的外部滑动套设有第二支撑部（30），第二支撑部（30）和滑块（9）固定连接，支撑套（8）的顶部内壁开设有第一避让孔（34），且齿板（29）贯穿相对应的第一避让孔（34），齿板（29）的顶部固定连接有铁环（31），活动架（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄稳，陈启芳，张岩，
申请(专利权)人：浙江众志汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：