一种保险盒制造技术

技术编号:45825019 阅读:32 留言:0更新日期:2025-07-15 22:34
本申请公开了一种保险盒,包括保险盒本体、卡装在保险盒本体内的汇流排,汇流排上设有保险丝插接部和进电连接部,进电连接部沿汇流排卡装方向开有插槽;还包括插接于插槽内的进电件,保险盒本体上设有进电座,所述进电座设有贯穿连通保险盒本体的插接腔,且所述进电件依次穿过插槽、插接于插接腔内;进电件包括两个相向的进电片,两个所述进电片之间形成供插片式保险丝、继电器插接的插接空间,两个进电片相背的一侧上分别开有限位槽,且限位槽的内壁与插槽的内壁相卡接,朝向进电连接部上的插槽内插接新的进电件,利用汇流排上的插槽与进电件插接、进电件再与进电座插接的方式,取代传统焊接或铆接,使安装更便捷高效。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及保险盒的,尤其是涉及一种保险盒。


技术介绍

1、在汽车领域,电力系统的稳定与安全至关重要,汽车电源保险盒总成作为保护汽车各个电支路的关键部件,对于保障汽车电气系统正常运行意义重大,它能够有效保护汽车各个用电支路中所承载的额定电流限制在安全范围内,避免因负载过大或线路短路而引发电器元件损坏甚至火灾,确保全车电器件安全可靠运行。

2、目前,行业内汽车电源保险盒总成的常规结构一般包含盒体、设于盒体内的导电片、插接端子、保险丝以及继电器,当需要新增用电支路时,传统做法通常是在保险盒内的导电片上进行焊接或铆接一个新的连接导电片,以此来应对用电支路增加的情况。

3、然而,现有的这些技术手段存在明显缺陷,采用焊接或铆接新连接导电片的方式,安装过程繁琐,效率较低,需要专业的工具和技术人员进行操作,耗费大量的时间和人力成本;而且新的连接导电片一旦安装完成,就不便于进行拆装和更换,后续维护工作困难;特别是当增加一个较短的用电支路时,由于操作空间受限、工艺难度加大等因素,焊接或铆接的安装效率还会进一步降低;如果在使用过程中需要调整用电支路或者对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种保险盒,包括保险盒本体(1)、卡装在保险盒本体(1)内的汇流排(2),其特征在于,所述汇流排(2)上设有保险丝插接部(21)和进电连接部(22),所述进电连接部(22)沿汇流排(2)卡装方向开有插槽(221);还包括插接于插槽(221)内的进电件(3),所述保险盒本体(1)上设有进电座(12),所述进电座(12)设有贯穿连通保险盒本体(1)的插接腔(121),且所述进电件(3)依次穿过插槽(221)、插接于插接腔(121)内;

2.根据权利要求1所述的一种保险盒,其特征在于,两个所述进电片(31)相向的一侧分别设置有与插片式保险丝、继电器相接触的弧形接触凸台(37)。...

【技术特征摘要】

1.一种保险盒,包括保险盒本体(1)、卡装在保险盒本体(1)内的汇流排(2),其特征在于,所述汇流排(2)上设有保险丝插接部(21)和进电连接部(22),所述进电连接部(22)沿汇流排(2)卡装方向开有插槽(221);还包括插接于插槽(221)内的进电件(3),所述保险盒本体(1)上设有进电座(12),所述进电座(12)设有贯穿连通保险盒本体(1)的插接腔(121),且所述进电件(3)依次穿过插槽(221)、插接于插接腔(121)内;

2.根据权利要求1所述的一种保险盒,其特征在于,两个所述进电片(31)相向的一侧分别设置有与插片式保险丝、继电器相接触的弧形接触凸台(37)。

3.根据权利要求1所述的一种保险盒,其特征在于,所述进电件(3)包括连接两个进电片(31)上端的连接片(32),所述连接片(32)的下侧壁与限位槽(34)的内侧壁相平齐。

4.根据权利要求1所述的一种保险盒,其特征在于,两个所述进电片(31)相背的一侧分别设有滑入导向面(35),所述滑入导向面(35)的上端与限位槽(34)的内侧壁相连接,且插槽(221)的两内侧壁分别过盈滑过两个滑入导向面(35)的支点。

5.根据权利要求4所述的一种保险盒,其特征在于,所述滑入导向面(35)的上端与限位槽(34)的内侧壁之间设有滑出导向面(36)。

6.根据权利要求1所述的一种保险盒,其特征在于,所述插槽(221)连通于插接空间(33)的两内侧壁上分别设有导向件(222),所述导向件(222)上端设有供进电件(3)插接的导向斜面(223)。

7.根据权利要求1所述的一种保险盒,其特征在于,还包括定位件(4),所述保险盒本体(1)上开有多个插孔(11),所述定位件(4)上设有卡接于...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞强周朝正叶志龙吴旭王佳
申请(专利权)人:浙江众志汽车电器有限公司
类型:发明
国别省市:

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