螺旋桨桨叶的连接装置、螺旋桨和无人机制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种螺旋桨桨叶的连接装置、螺旋桨和无人机，其中，连接装置包括：连接机构和限位机构；连接机构包括两个相对设置的桨叶连接部和固定连接于两个桨叶连接部之间的桨夹连接部；桨叶连接部形成有供桨叶的根部伸入的第一容置空间，且桨叶的根部可旋转地连接于桨叶连接部；桨夹连接部形成有第二容置空间，限位机构设置于第二容置空间内，限位机构具有第一状态和第二状态，在第一状态时，限位机构对处于展开状态的桨叶进行位置锁定，在第二状态时，限位机构解除对桨叶的位置锁定。本发明专利技术在螺旋桨处于展开状态时，对桨叶的展开角度进行位置限定，以能够有效抑制桨叶在高速旋转工况下的自由摆动，避免影响螺旋桨的气动性能和结构可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞行器部件，具体涉及螺旋桨桨叶的连接装置、螺旋桨和无人机。

技术介绍

1、目前，折叠式螺旋桨在展开状态下通常存在以下技术缺陷：

2、1、无展开限位设计：部分折叠桨的桨叶在展开后处于绕桨叶轴自由旋转状态，缺乏对桨叶展开角度的有效约束；

3、2、限位结构简单且不可靠：部分折叠桨虽设有伸直到位提示限位，但仅提供位置指示，无法在高速旋转或加减速过程中实现硬性自锁，桨叶仍可绕轴自由转动；

4、3、动态不平衡问题：由于左右桨叶的旋转摩擦力存在差异，且缺乏刚性锁定机制，导致桨叶在高速旋转时角度不一致，进而引发螺旋桨的动态不平衡，影响飞行稳定性并加剧振动和噪声。

5、现有折叠桨的限位方式，无论是完全无约束还是仅依靠简单到位提示，均难以有效抑制桨叶在高速旋转工况下的自由摆动，严重影响螺旋桨的气动性能和结构可靠性。因此，亟需一种能够实现刚性自锁的折叠桨限位机构，以确保桨叶展开后的角度稳定，并消除动态不平衡带来的负面影响。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，包括：连接机构和限位机构；

2.根据权利要求1所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述限位机构包括锁紧销和连接杆；

3.根据权利要求2所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述连接杆包括固定部、导向轴和弹性件；

4.根据权利要求3所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述桨夹连接部设置有限位导向槽，所述锁紧销的部分嵌入到所述限位导向槽内，以对所述锁紧销的移动进行导向及限位。

5.根据权利要求3所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述锁紧销的至少一侧上设置有拨动杆，所述拨动杆的至少部分伸出...

【技术特征摘要】

1.一种螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，包括：连接机构和限位机构；

2.根据权利要求1所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述限位机构包括锁紧销和连接杆；

3.根据权利要求2所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述连接杆包括固定部、导向轴和弹性件；

4.根据权利要求3所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述桨夹连接部设置有限位导向槽，所述锁紧销的部分嵌入到所述限位导向槽内，以对所述锁紧销的移动进行导向及限位。

5.根据权利要求3所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其特征在于，所述锁紧销的至少一侧上设置有拨动杆，所述拨动杆的至少部分伸出至所述连接机构外，以能够通过所述拨动杆驱动所述锁紧销朝向远离所述第一容置空间的方向移动，使得所述限位机构处于所述第二状态。

6.根据权利要求2-4中任一项所述的螺旋桨桨叶的连接装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：任雪峰，寇国信，
申请(专利权)人：北京卓翼智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：