基于二维存量测绘数据的三维道路曲线、曲面模型构建方法技术

本发明专利技术公开了一种基于二维存量测绘数据的三维道路曲线、曲面模型构建方法，包括：首先从二维存量测绘数据中提取出道路骨架线和属性信息，并提取出高程信息赋予骨架线。然后采用双向嗅探修复算法对骨架线路段部分的异常高程数据进行修正。之后，判别路段连通处是否存在拓扑异常，若存在，则根据拓扑异常情况所属的类型选择适配的修正方法进行修正，从而得到拓扑正常的骨架线。然后判断路段连通处是否存在高程异常，若存在，则根据不同道路在路段连通处的骨架线节点分布情况对异常高程进行修正。最后根据修正后的骨架线构建三维道路曲线模型。如此，可以确保基于道路骨架线构建的三维道路曲线模型的道路高程拟合效果及高程数据精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地理模型的三维建模，具体涉及一种基于二维存量测绘数据的三维道路曲线、曲面模型构建方法。

技术介绍

1、相较于传统的二维道路要素数据模式，道路三维化可以将平、纵、横等道路特征充分结合起来，解决长期以来传统道路表达方式中存在的不够直观、真实、精确的难题。基于三维场景下的立体道路数据模式具有更强的可交互性、易分析性以及更强的真实感和具象化表达能力。常规的精细化三维道路模型或倾斜摄影三维道路模型建模周期长、成本高、数据量大、更新难度大。

2、高程异常是道路三维化过程中无法避免的关键问题和难题，在道路三维化过程中，道路节点的分布和数量、dem数据精度以及道路高程采集方式的差异都可能导致三维道路出现高程异常、连通处拓扑异常等问题，导致三维道路曲线模型的建模精度和拟合效果降低。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本专利技术提出一种基于二维存量测绘数据的三维道路曲线、曲面模型构建方法，能够对道路骨架线的高程异常情况进行修正，提高三维道路曲线模型的建模精度和拟合效果。具体技术方案如下：

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【技术保护点】

1.一种三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，提取道路要素的骨架线，包括：

3.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，根据属性信息提取出所述道路要素的高程信息赋予骨架线，包括：

4.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，根据拓扑异常情况选择相应的修正方法进行修正，包括：

5.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，判断拓扑修正后的骨架线在路段连通处是否存在高程异常，包括：

6.根据权利要求1所述的三维道...

【技术特征摘要】

1.一种三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，提取道路要素的骨架线，包括：

3.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，根据属性信息提取出所述道路要素的高程信息赋予骨架线，包括：

4.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在于，根据拓扑异常情况选择相应的修正方法进行修正，包括：

5.根据权利要求1所述的三维道路曲线模型构建方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘康甯，贾亚辉，黄仲渝，韩维喆，马泽忠，梁星，陈甲全，余俊辰，张雪清，田铖，瞿孟，李宜晓，夏定辉，陈阳，
申请(专利权)人：重庆市地理信息和遥感应用中心重庆市测绘产品质量检验测试中心，
类型：发明
国别省市：