【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于透气阀，尤其涉及一种水下装置速沉阀及其使用方法。
技术介绍
1、在水下装置设计与运行过程中，压载水舱扮演着至关重要的角色，其能够通过控制水下装置的排水体积进而控制浮力，影响水下装置的上浮、下潜状态。而透气阀作为压载水舱的关键部件之一，主要作用是实现压载水舱与外界的联通与隔离，在压载水舱进行注水、排水等操作时，保证舱内气体能够顺利排出或外界空气不能够进入，维持舱内压力平衡。
2、目前，公司以往在建造类似产品时所采用的透气阀为气动球阀。该气动球阀主要由阀体、阀杆、密封垫、支架、连接轴、执行器等部件构成。其工作原理是通过外接气源供气，利用气体压力驱动执行器，进而带动阀杆转动，实现阀件的开启与关闭动作，最终达成压载水舱与外界的联通或隔离状态。
3、然而，这种气动球阀在实际应用中暴露出诸多弊端，首先是尺寸与重量问题，该气动球阀尺寸较大，结构相对笨重。在船舶有限的空间内，这种大型且笨重的设备不仅占用了宝贵的安装空间，增加了船舶的整体重量，还对船舶的布局设计以及设备的安装、维护和检修工作带来了极大的不便。
...【技术保护点】
1.一种水下装置速沉阀，其特征在于，包括罩(1)、螺母螺钉连接件(2)、阀门(3)、密封垫(4)、压板(5)、螺钉(6)、定位螺钉(7)、丝杯(8)和法兰(9)；
2.根据权利要求1所述的水下装置速沉阀，其特征在于，当所述阀门(3)上升时，所述密封垫(4)与丝杯(8)上端面分离而形成间隙，压载水舱通过所述丝杯(8)与密封垫(4)的间隙及罩(1)侧面的小孔与外界连通；当所述阀门(3)下降时，所述密封垫(4)压紧在丝杯(8)上端面，阻断压载水舱内外介质流通。
3.根据权利要求1所述的水下装置速沉阀，其特征在于，所述罩(1)的六方结构为外六角或内六角...
【技术特征摘要】
1.一种水下装置速沉阀，其特征在于，包括罩(1)、螺母螺钉连接件(2)、阀门(3)、密封垫(4)、压板(5)、螺钉(6)、定位螺钉(7)、丝杯(8)和法兰(9)；
2.根据权利要求1所述的水下装置速沉阀，其特征在于，当所述阀门(3)上升时，所述密封垫(4)与丝杯(8)上端面分离而形成间隙，压载水舱通过所述丝杯(8)与密封垫(4)的间隙及罩(1)侧面的小孔与外界连通；当所述阀门(3)下降时，所述密封垫(4)压紧在丝杯(8)上端面，阻断压载水舱内外介质流通。
3.根据权利要求1所述的水下装置速沉阀，其特征在于，所述罩(1)的六方结构为外六角或内六角形式，便于使用标准扳手进行操作。
4.根据权利要求1所述的水下装置速沉阀，其特征在于，所述丝杯(8)上设有与法兰(9)匹配的连接接口，以及用于介质流通的通道，其上端面与所述罩1、阀门(3)、密封垫(4)配合，实现速沉阀的开关功能。
5.根据权利要求1所述的水下装置速沉阀，其特征在于，所述密封垫(4)采用弹性、耐腐蚀材料制成，确保所述阀门(3)关闭时与丝杯(8)上端面形成可靠密封。
6.根据权利要求1所述的水下装置速沉阀，其特征在于，所述螺母螺钉连接件(2)包括螺纹杆和锁紧螺母，螺纹杆一端与罩(1)固定连接，另一端与阀门(3)螺纹配合，通过旋转罩(1)驱动阀门(3)升降，压板(5)为环形或盘状结构，通过多个所述螺钉(6)均匀固定在阀门(3)上端，确保所述密封垫(4)受力均匀，所述罩(1)侧面设有多个小孔，用于在阀门(3)开启时使压载水舱与外界大气连通，所述法兰(9)采用标准法兰或定制法兰，便于与不同规格的压载水舱顶板连接，阀门(3)与丝杯(8)之间设有导向结构，确保所述阀门(3)沿轴向运动时不发生偏斜，所述速沉阀整体采用耐腐蚀材料制成。
7.根据权利要求1所述的水下装...
【专利技术属性】
技术研发人员：许继军，潘鹏光，张秉晶，曾强，
申请(专利权)人：武汉武船特种船艇有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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