【技术实现步骤摘要】
本技术属于电梯安全系统，具体涉及一种安全钳提拉机构连接装置。
技术介绍
1、在电梯上，安全钳提拉机构是电梯安全系统中的一个重要组成部分。当电梯超速时，通过限速器夹住限速器钢丝绳，再通过与限速器钢丝绳连接的提拉机构连接装置转动，使提拉杆提拉安全钳楔块，从而使安全钳夹住导轨来制动轿厢。但是在实际土建布置中，常因承重梁布置在限速器上方，为符合标准要求，需要把限速器外移，导致提拉机构与钢丝绳的连接装置同时需要外延，从而确保限速器钢丝绳垂直布置。该背景的难点是在确保提拉力的情况下使轴加长，容易使轴出现弯曲变形的情况。
2、为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。一种是减小承重梁的跨距，尽量使限速器离导轨中心更近，减小提拉机构轴的长度，减小变形量，这一种是具有使用局限性的方案，当曳引机跨距过大时，限速器不得不需往外移，另外一种常用方案是加粗转动轴，以增加抗弯曲强度。
3、上述这些方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是增加成本过多，让整体设计还不够合理和协调。为此，设计一种安全钳提拉机构...
【技术保护点】
1.一种安全钳提拉机构连接装置，它包括上梁、定位板、U形支架，其特征在于：所述上梁设置有两块相对排布，顶部通过定位板连接固定，下方安装在U形支架上，在上梁上开设有相对排布的通孔，通孔内安装有铜套，铜套内穿过有转轴，转轴上安装有提拉杆，在转轴的末端开设有旋转臂，所述定位板上还开设有限位顶板，该限位顶板架设在转轴上方，当转轴转动顶住限位顶板时停止转动。
2.根据权利要求1所述的安全钳提拉机构连接装置，其特征在于：所述U形支架由第一U形支架和第二U形支架组成，其中第一U形支架上两侧安装有上梁，该第一U形支架一侧的端部嵌入在第二U形支架的U形槽内焊接固定，与第二U...
【技术特征摘要】
1.一种安全钳提拉机构连接装置，它包括上梁、定位板、u形支架，其特征在于：所述上梁设置有两块相对排布，顶部通过定位板连接固定，下方安装在u形支架上，在上梁上开设有相对排布的通孔，通孔内安装有铜套，铜套内穿过有转轴，转轴上安装有提拉杆，在转轴的末端开设有旋转臂，所述定位板上还开设有限位顶板，该限位顶板架设在转轴上方，当转轴转动顶住限位顶板时停止转动。
2.根据权利要求1所述的安全钳提拉机构连接装置，其特征在于：所述u形支架由第一u形支架和第二u形支架组成，其中第一u形支架上两侧安装有上梁，该第一u形支架一侧的端部嵌入在第二u形支架的u形槽内焊接固定，与第二u形支架形成垂直角度，并且在第二u形支架上开设有让转轴穿过的通孔，在位于第二u形支架远离上梁的一侧开设有旋转臂，该旋转臂与第二u形支架之间留有一定...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐兆军，张为民，张文欣，高金尧，戚国峰，
申请(专利权)人：浙江众能电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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