【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热装置，具体是一种减速机用散热装置。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。但是由于减速机在工作时，齿轮之间的摩擦会产生大量的热量，又由于环境的温度较高，紧靠自身壳体散热，散热效率较差，热量集聚导致润滑油和密封件会短时失效，甚至影响传动精度，出现故障，使用效果不理想。
2、现有技术能够通过通风口和风扇为减速机进行通风散热，但是，现有通风口上一般安装有防尘网，用于拦截灰尘，防止灰尘进行减速机内，而防尘网在使用时，其表面会不断堆积灰尘，进而影响通风口的通风效果。因此，本领域技术人员提供了一种减速机用散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种减速机用散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种减速机用散热装置，包括减速机主体(1)、底座(2)、静电吸尘垫(3)、旋转杆(11)和双头电机(7)，其特征在于，所述减速机主体(1)后端固定安装有双头电机(7)，双头电机(7)前端设置有第一转动轴(8)，第一转动轴(8)上固定连安装有风扇(9)，双头电机(7)后端设置有第二转动轴(10)，第二转动轴(10)上固定连接有旋转杆(11)，旋转杆(11)上下两端均固定连接有连接杆(17)，其中连接杆(17)位于减速机主体(1)外圈，连接杆(17)前端均设置有加装杆(19)，其中加装杆(19)位于减速机主体(1)外圈，加装杆(19)一侧均固定连接有毛刷层(12)，减...
【技术特征摘要】
1.一种减速机用散热装置，包括减速机主体(1)、底座(2)、静电吸尘垫(3)、旋转杆(11)和双头电机(7)，其特征在于，所述减速机主体(1)后端固定安装有双头电机(7)，双头电机(7)前端设置有第一转动轴(8)，第一转动轴(8)上固定连安装有风扇(9)，双头电机(7)后端设置有第二转动轴(10)，第二转动轴(10)上固定连接有旋转杆(11)，旋转杆(11)上下两端均固定连接有连接杆(17)，其中连接杆(17)位于减速机主体(1)外圈，连接杆(17)前端均设置有加装杆(19)，其中加装杆(19)位于减速机主体(1)外圈，加装杆(19)一侧均固定连接有毛刷层(12)，减速机主体(1)下方设置有底座(2)，底座(2)上侧开设有矩形凹槽(16)，矩形凹槽(16)内铺设有静电吸尘垫(3)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述连接杆(17)前端均开设有插入槽(18)。
3.根据权利要求1所述的一种减速机用散热装置，其特征在于，所述加装杆(19)后端固定连接有插入块(20)，其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶花苹，薛刚，杨松，蔡明，
申请(专利权)人：荆州市新鲸传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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