【技术实现步骤摘要】
本技术涉及力、铁路器材生产加工，具体的，涉及一种地铁管片螺栓弯曲工装。
技术介绍
1、地铁管片螺栓是用于连接地铁隧道衬砌管片的专用紧固件,地铁隧道施工过程中，衬砌管片通过这些螺栓相互连接，形成连续的结构，保证隧道的稳定性和强度。螺栓通常具备高强度、耐腐蚀等性能，以应对复杂的地下环境和较高的施工要求，在力、铁路器材生产加工的工作中，通常会使用弯曲设备来工人开展安装工作。
2、中国专利公开了地铁管片螺栓弯曲工装，公开号为cn216064996u，文中提出“包括冲压结构，设置于冲床的驱动端，并在所述冲床驱动端的驱动下进行冲压动作，其中，所述冲压结构至少包括弧形冲压面，所述弧形冲压面的弧度与螺栓规定弯度适配；固定结构，设置于冲床的工作台，其中，所述固定结构至少包括弧形放置槽，且螺栓放置于所述弧形放置槽内；其中，所述冲压结构的冲压动作使得弧形冲压面与螺栓接触并将螺栓冲压成规定弯度。因此当弧形冲压面进行冲压时，能够与其配合，使得螺栓能够冲压形成规定的弯度，进一步地实现螺栓弯曲的一次成型，提高良品率，降低生产成本”。
3、但上...
【技术保护点】
1.一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，包括冲压台（1）和夹持机构（2），所述冲压台（1）的表面一侧设置有夹持机构（2），所述冲压台（1）的一端设置有弯曲机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，所述滑套（208）的主体嵌合在凹槽（201）的内部，所述滑套（208）的一侧嵌合在连接槽（203）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，所述辅助杆（205）在连接槽（203）中设置有四组，并呈等间距分布，所述滑套（208）的内部嵌合有辅助杆（205）。
4.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，包括冲压台（1）和夹持机构（2），所述冲压台（1）的表面一侧设置有夹持机构（2），所述冲压台（1）的一端设置有弯曲机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，所述滑套（208）的主体嵌合在凹槽（201）的内部，所述滑套（208）的一侧嵌合在连接槽（203）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，所述辅助杆（205）在连接槽（203）中设置有四组，并呈等间距分布，所述滑套（208）的内部嵌合有辅助杆（205）。
4.根据权利要求1所述的一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，所述第一弹簧（206）设置在辅助杆（205）的外部，所述第一弹簧（206）的另一侧与滑套（208）相连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，所述第一锥齿轮（207）和第二锥齿轮组（209）均设置在第二安装槽（202）的内部，所述第二安装槽（202）的一侧贯穿于冲压台（1）。
6.根据权利要求1所述的一种地铁管片螺栓弯曲工装，其特征在于，所述滑套（208）通过第一锥齿轮（207）、第二锥齿轮组（209）和电机（211）与螺纹杆（204）构成相互滑动结构，所述螺纹杆（204）设置有两组，且通过第一锥齿轮（...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩雄，魏亮，赵桃科，赵双根，武娟羽，
申请(专利权)人：邯郸市永年区铭鹏紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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