一种ABS输出导线一体化结构制造技术

本技术属于汽车ABS技术领域，具体涉及一种ABS输出导线一体化结构，包括一体化外壳、信号机构、多个固定卡扣、转动机构，一体化外壳与汽车车架固定连接；一体化外壳包括：外壳、线管，线管与外壳为一体化注塑成型，并与外壳连通；转动机构与外壳同轴设置并与信号机构转动连接；信号机构包括连接壳，连接壳与外壳同轴设置，多个固定卡扣与连接壳可拆卸连接，并与外壳卡接。通过一体化注塑成型的一体化外壳，大大提高了其本身的强度，能够适应不同的运动环境，减少因颠簸震动带来的影响，提高ABS输出导线一体化结构的使用寿命；多个固定卡扣与连接壳可拆卸连接，并与外壳卡接，使ABS输出导线一体化结构本身拆卸更加方便快捷，给维修工作提供了便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车abs，具体是一种abs输出导线一体化结构。

技术介绍

1、汽车abs(anti-lock braking system，防抱死制动系统)技术是现代汽车安全系统的重要组成部分。其主要功能是在紧急制动时防止车轮完全抱死，从而保持车辆的操控稳定性和方向稳定性；abs技术最早于1920年研制专利技术，并在20世纪30年代应用于铁路机车的制动系统中。1964年开始研发电子式abs系统，并最终证明了通过电子装置控制来防止车轮抱死是可行的；随着汽车工业的发展，abs技术在20世纪50年代得到了进一步发展，并在80年代末开始广泛应用于轿车上；目前，abs已经成为许多轿车的标准配置，显著提高了行车安全性。

2、abs接插件是汽车制动系统中至关重要的组成部分，这些接插件负责连接abs系统的各个传感器、执行器和控制单元，确保abs系统能够正常工作，从而提高车辆行驶的安全性和稳定性，abs接插件是abs系统中用于电气连接的元件，它们通过导线将传感器信号传递给控制单元，并接收控制单元发出的指令，以控制制动系统的压力调节，这些接插件通常具有防水、防尘、防震本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种ABS输出导线一体化结构，其特征在于，包括一体化外壳（1）、信号机构（2）、多个固定卡扣（3）、转动机构（5），所述一体化外壳（1）与汽车车架固定连接；所述一体化外壳（1）包括：外壳（10）、线管（11），所述线管（11）与所述外壳（10）为一体化注塑成型，并与所述外壳（10）连通；所述转动机构（5）与所述外壳（10）同轴设置并与所述信号机构（2）转动连接；所述信号机构（2）包括连接壳（20），所述连接壳（20）与所述外壳（10）同轴设置，多个所述固定卡扣（3）与所述连接壳（20）可拆卸连接，并与所述外壳（10）卡接。

2.根据权利要求1所述的一种ABS输出导线一体化...

【技术特征摘要】

1.一种abs输出导线一体化结构，其特征在于，包括一体化外壳（1）、信号机构（2）、多个固定卡扣（3）、转动机构（5），所述一体化外壳（1）与汽车车架固定连接；所述一体化外壳（1）包括：外壳（10）、线管（11），所述线管（11）与所述外壳（10）为一体化注塑成型，并与所述外壳（10）连通；所述转动机构（5）与所述外壳（10）同轴设置并与所述信号机构（2）转动连接；所述信号机构（2）包括连接壳（20），所述连接壳（20）与所述外壳（10）同轴设置，多个所述固定卡扣（3）与所述连接壳（20）可拆卸连接，并与所述外壳（10）卡接。

2.根据权利要求1所述的一种abs输出导线一体化结构，其特征在于，所述外壳（10）上环形阵列开设有多个卡槽（100），多个所述卡槽（100）分别用于限制多个所述固定卡扣（3）的位置。

3.根据权利要求1所述的一种abs输出导线一体化结构，其特征在于，所述固定卡扣（3）包括：卡件（30）、弹簧一（31），所述弹簧一（31）两端分别与所述连接壳（20）和所述卡件（30）固定连接，所述卡件（30）与所述连接壳（20）转动连接；所述卡件（30）的剖面形状为“j”型。

4.根据权利要求3所述的一种abs输出导线一体化结构，其特征在于，所述信号机构（2）还包括：信号线（21）、传感器（22），所述信号线（21）与所述传感器（22）电性连接，并设置在所述线管（11）内，所述传感器（22）与所述连接壳（20）固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡进彪，张毅，
申请(专利权)人：杭州柏易得汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：